shuttlegirl Jeu 17 Avr 2008 - 15:03
Dans le dernier bulletin d'Armardillo, John Carmack passe en revue les principales sociétés engagées dans le tourisme spatial.
C'est assez intéressant à lire. Il cite :
Scaled Composites / Virgin Galactic : s'il devait parier sur une compagnie, ce serait eux. Carmack ne doute pas que Virgin emmènera des touristes dans l'espace et, s'il n'y aucune concurrence, pourrait même en tirer profit. Par contre si un véhicule plus compétitif que le SS2 devait être disponible, Virgin n'aurait, selon lui, aucun problème à abandonner Scaled Composites avec qui il n'y a aucun contrat d'exclusivité.
Blue Origin : d'après Carmack, ils ont les moyens de concurrencer le SS2 et il se désole qu'ils s'en tiennent à des objectifs orbitaux et non sub-orbitaux. Il suggère à Jeff Bezos de lui passer un coup de fil...
SpaceDev, Rocketplane et EADS Astrium : il n'y croit pas
XCOR : ils peuvent y arriver s'ils obtiennent les fonds nécessaires
et sa propre compagnie :
Armadillo : ils ont déjà crashé pas mal d'engins mais acquièrent une expérience inestimable. Ils ont déjà dépensé 3.5 millions de dollards et il estime qu'il leur en faudra encore 2 millions pour envoyer un homme en orbite basse et un autre million pour passer au stade commercial après une centaine de tests. Confiant qu'ils réussiront.
Il conclut :
I think the market would be quite happy if Scaled, XCOR, and Armadillo all delivered vehicles. I still think there is a chance we might be first, depending on how Scaled chooses to play things.
http://www.armadilloaerospace.com/n.x/Armadillo/Home/News?news_id=357
