Avion + navette...

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Message le Jeu 3 Juil 2008 - 1:54


Bonjour à tous.
J'aurais voulu savoir de "où à où" cet avion avec les navettes se dirige ? J'aurais voulu savoir quel piste précisément ? Je pense de Cap Canaveral jusqu'à Houston mais je ne sais pas trop... :
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a+ et merci beaucoup.
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Message le Jeu 3 Juil 2008 - 2:11


Bonjour et bienvenue à toi

en général, lorsque les navettes atterrissent à la Base d'Edwards (Californie) / cause de mauvais temps en Floride / il faut les rapatriées à KSC (Kennedy Space Center). On les mets donc sur le dos de ce Boeing 747 SCA (Shuttle Carrier Aircraft) pour les ramener là-bas.
En général la NASA évite les atterrissages à Edwards AFB, et priviligie les retours à KSC (moins de frais, moins de risques...)
Le voyage se fait en plusieurs fois car il est impossible de faire edwards AFB - KSC d'une traite.

Et lorsque les navettes retournent à Palmdale (Californie) pour la grande révision, elles prennent aussi le 747

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Message le Jeu 3 Juil 2008 - 3:50


Pour résumé, elles vont de où à où ?

Merci beaucoup. ;)
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Message le Jeu 3 Juil 2008 - 3:58


Base d'Edwards (Dryden) à KSC avec stops sur d'autres bases US pour les stops (pas toujours les mêmes en fonction du temps, en autre)

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Message le Jeu 3 Juil 2008 - 16:40


Merci mais tu connais pas les "stops ?" :?:
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Message le Jeu 3 Juil 2008 - 18:31


Les Stops dépendent du temps et c'est des bases USAF ou de l'armée en général / Tout dépend du plan de vol (les bases souvent utilisées sont celles de Barksdale en Louisiane, Offutt dans le Nebraska, Tinker dans l'Oklahoma, Campbell Army Field dans le Kentucky (comme en juillet 2007)etc...) Il y a aussi possibilité d'utilisation d'aéroports civils


Il y a 2 Boeing SCA.
En général, le premier et basé à Edwards (et en général le N911NA) et l'autre à Pinal Airpark (Arizona / N905NA)

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Message le Jeu 3 Juil 2008 - 21:58


Merci beaucoup pour les infos. Super
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Message le Jeu 3 Juil 2008 - 22:22


Sur cette photo le 747 décolle de Dryden, Californie. C'est marqué en dessous. Et on reconnait les montagnes au loin.
Il y a effectivement des bases USAF d'escales jusqu'au KSC.

Il faut savoir que ces vols avec navette se font toujours dans le sens Californie --> KSC. L'inverse n'aurait aucun sens puisque le but est de ramener les navettes atterrissant à Edwards vers le centre de lancement en Floride.
Lors des OMPD (remise à jour des navettes) cela se fait au KSC sauf quelques anciens cas (Columbia) où cela s'est fait à Palmdale (CA).

Quand à Houston, la navette n'a aucune raison d'y aller, il n'y a aucun batiment concernant sa remise en condition. Houton c'est le centre d'entrainement des astronautes, le control de mission et le centre administratif de la Nasa.
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Message le Sam 7 Mar 2015 - 11:29

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