Ouverture par la NASA du site web dédié à Ares I-X

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Hum difficile de placer ce sujet, USA, lanceur ou web ? ;)

Plus sérieusement, la NASA vient d'ouvrir le site web dédié au vol d'essai Ares I-X
Ce vol, qui devrait avoir lieu au printemps prochain, permettra de tester une configuration en ligne. Contrairement au lanceur Ares I dans sa configuration définitive, Ares I-X n'emploiera qu'un SRB à 4 segments (contre 5 pour Ares I) comme premier étage. Le second étage et la CU seront inactif et serviront de lest.


http://www.nasa.gov/mission_pages/constellation/ares/flighttests/aresIx/index.html

Ouverture par la NASA du site web dédié à Ares I-X Aresixbyu5

Ouverture par la NASA du site web dédié à Ares I-X Aresixafi2
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Steph a écrit:Hum difficile de placer ce sujet, USA, lanceur ou web ? ;)
Avec le titre, j'aurais mis web, mais vu le contenu de ton message et sûrement de la conversation qui va s'en suivre, j'aurais mis lanceurs.
Skyboy
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https://www.forum-conquete-spatiale.fr/presentation-des-membres-

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Vous avez vu l'image sur le site dédié à ARES

Ouverture par la NASA du site web dédié à Ares I-X 22501910
Les astronautes doivent faire une formation d'alpinisme pour prendre place dans leur vaisseau spatial :megalol: :megalol: :megalol:
fredB
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Les astronautes doivent faire une formation d'alpinisme pour prendre place dans leur vaisseau spatial


On peut facilement espéré que pour Orion 1, la tour de lancement sera prolongé LOL
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Airazor

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150,000 pied. fait combien en mètre? :scratch:
darkcanadian
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@darkcanadian a écrit:
150,000 pied. fait combien en mètre? :scratch:
Environ 50000 mètres ;)
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@Airazor a écrit:
Les astronautes doivent faire une formation d'alpinisme pour prendre place dans leur vaisseau spatial


On peut facilement espéré que pour Orion 1, la tour de lancement sera prolongé LOL

Pour ce premier lancement mieux vaut éviter tout passager clandestin car rien ne serait prévu pour sa récupération ou alors à la petite cuillère...alors la tour, prends garde 🤡
http://www.paroles.net/chanson/22704.1
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Giwa
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@darkcanadian a écrit:
150,000 pied. fait combien en mètre? :scratch:

Tu mesures ton pied et tu multiplies... à 33 cm le panard ça devrait mettre l'altitude à 50 kilomètres en gros...
patchfree
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Steph a écrit:
@darkcanadian a écrit:
150,000 pied. fait combien en mètre? :scratch:
Environ 50000 mètres ;)


Merci! elle est assez puissante je trouve. Faut dire aussi qui lui manque un étage je crois


@patchfree a écrit:Tu mesures ton pied et tu multiplies... à 33 cm le panard ça devrait mettre l'altitude à 50 kilomètres en gros...

Merci!
darkcanadian
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On a aussi droit à un superbe poster sur ce site qui ressemble étrangement à ceux que l'on retrouve au cinéma :face:

Ouverture par la NASA du site web dédié à Ares I-X 256852main_aresIx_mposter_665x994
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Phobos

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Excellente cette affiche !
J'adore le "shot on location..." :D
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En tout cas, ils ont le sens de l'humour à la NASA ! :lolnasa:

Ce sont des petites choses mais c'est aussi à ça qu'on voit qu'en matière de communication, la NASA a une avance certaine sur d'autres agences spatiales... Et ce n'est pas une part anodine de leur activité : faire rêver, faire participer le public à l'aventure spatiale, c'est l'aider à accepter les investissements dans ce domaine ; beaucoup de citoyens américains se sentent partie prenante de cette aventure et le spatial y est moins perçu comme l'affaire de quelques rares spécialistes qu'en Europe aujourd'hui... :|

En tout cas, j'ai hâte que ce film sorte sur les écrans ! ;)
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Booster 4 segments au lieu de 5 avec un segment fictif ... pas d'étage supérieur ... rien que du lest .... tout est pour de faux et en trompe l'oeil. Mais on aura plein de mesures ... sur une configuration qui n'a rien à voir avec l'engin réel.
C'est comme au cinéma effectivement 🤡 OK je sors :hot:
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La tour de sauvetage doit aussi avoir été validée d'ailleurs. :)
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@montmein69 a écrit:Booster 4 segments au lieu de 5 avec un segment fictif ... pas d'étage supérieur ... rien que du lest .... tout est pour de faux et en trompe l'oeil. Mais on aura plein de mesures ... sur une configuration qui n'a rien à voir avec l'engin réel.
Un peu comme les premières Saturn, en définitive...
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@Aspic a écrit:
@montmein69 a écrit:Booster 4 segments au lieu de 5 avec un segment fictif ... pas d'étage supérieur ... rien que du lest .... tout est pour de faux et en trompe l'oeil. Mais on aura plein de mesures ... sur une configuration qui n'a rien à voir avec l'engin réel.
Un peu comme les premières Saturn, en définitive...

C'est comme tout , cela évolue avec le temps
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Le progamme de test Saturn -Apollo a servi de fil conducteur ; c'est clairement revendiqué dans le rapport ESAS ( tableaux p 647-648 ) : :D

http://www.nasa.gov/pdf/140641main_ESAS_10.pdf
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Ripley

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Juste les vidéos de synthèse sur les phases de test d'ARES :
dans l'ordre chronologique :

Essai du Launch Abort System
http://fr.youtube.com/watch?v=LFA_t55JGAA&feature=related

ARES-X
http://fr.youtube.com/watch?v=PZfrxUgZSuM&feature=related

ARES 1-Y
http://fr.youtube.com/watch?v=Q8QSMuQvojE&NR=1

reste à trouver les dates pour les images réelles de ces étapes...
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ATK and USA declare a truce over Ares contract
http://www.typepad.com/t/trackback/391830/33647300



NASA contractors Alliant Techsystems, Inc., and United Space Alliance declared a week-long truce in their nasty contract battle that threatens NASA’s plans for the Constellation moon rocket program.

The truce means that USA workers will continue working on NASA's next generation Ares rocket and its Ares I-X test model for seven more days while the companies try to resolve their dispute.

"We are going to keep on doing what we have been doing," said USA spokeswoman Tracy Yeats.

Last month USA -- NASA's largest contractor at Kennedy Space Center -- filed a lawsuit in a Brevard County court over what it claimed was ATK's failure to award USA a long-term contract to work on NASA's Constellation moon rocket program. USA is seeking damages for fraud and breach of contract, and an injunction against ATK poaching USA employees.

ATK has rejected USA claims.

On Thursday, USA sent a letter to employees saying they would no longer be working on the Ares rockets. “On Sunday, Sept. 21, United Space Alliance's letter contract with ATK for design and development work on Ares I and Ares I-X will expire,” it said. “USA has informed ATK that we do not intend to sign another letter contract extension, and, effective Monday, Sept. 22, USA will no longer have a contractual relationship with ATK for this work.”

But on Friday afternoon USA called off on the work stoppage after Minneapolis-based ATK decided to hold out an olive branch to work out their differences.

"ATK has proposed, and USA has accepted, a one-week extension to the letter contract to allow for further discussions that could lead to a mutually beneficial solution to this situation," USA said in a statement.

USA has about 600 employees working part time on the Constellation program's Ares rockets. Yates said the work was the equivalent of 180 full-time positions.

Most of the work involves helping ATK, which won the main contract for the first stage of the Ares I rocket and the Ares I-X test flight, with design development and engineering. The work includes developing parachutes for the rocket''s reusable first stage, as well as building and processing parts of the test rocket.

The Ares I-X test flight, scheduled for sometime next year, is considered by NASA an important milestone in the development of the rocket that is supposed to replace the space shuttle after it retires in 2010. NASA wants to hurry the Constellation project and there are concerns that a work stoppage at KSC could delay the development schedule.

ATK spokesman George Torres said that ATK has been increasing its workforce in Florida and has contingency plans to transfer some employees to work on the projects should a deal with USA fall through. He also said that since USA told its workers that they would no longer be working on Ares, ATK has had a rush of job applications.

As many as 6,400 contractor employees, many from USA, could lose their jobs when the shuttle retires in 2010. Many workers had been hoping to transition to the Constellation program, either on the Ares I rocket or Orion capsule.
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Max

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http://www.eldonea.fr

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montmein69
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Des news d'Ares I: http://www.nasa.gov/mission_pages/constellation/ares/ares_monthly_september08.html
Stan
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