Cap Canaveral - LC-36

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Cap Canaveral - LC-36 Empty Destruction des pad 36A&B

Message Sam 16 Juin 2007 - 21:04


Dynamitage du pad 36B à 9:59 (local), suivi du pad 36A à 10:11
Ces pads ont servi aux lancements des anciennes Atlas.

Toutes les photos ici: http://spaceflightnow.com/news/n0706/16complex36/
Quelques unes en extraits:

Cap Canaveral - LC-36 36a1

Cap Canaveral - LC-36 36a2

Cap Canaveral - LC-36 36a3

Cap Canaveral - LC-36 36a4

Cap Canaveral - LC-36 36a5
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Cap Canaveral - LC-36 Empty Re: Cap Canaveral - LC-36

Message Dim 17 Juin 2007 - 8:04


Ces pads ont servi pour quels lancements ?
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Message Dim 17 Juin 2007 - 10:26


pour les fusées Atlas-Centaur jusqu'aux Atlas 3 principalement
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Message Dim 17 Juin 2007 - 11:54


Vu la taille je suppose que c'est le VAB au fond ? mais c'est étrange je ne reconnais pas les couleurs des facades.
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Cap Canaveral - LC-36 Empty Re: Cap Canaveral - LC-36

Message Dim 17 Juin 2007 - 12:13


Ce n'est pas le VAB.. VAB mais un batiment d'integration autrement dit un "autre VAB"
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Message Dim 17 Juin 2007 - 15:17


Je me disais aussi. Un batiment de l'USAF ou de la NASA ?
Il parait grand aussi celui là.
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Message Jeu 21 Juin 2007 - 15:35


Voir ce .kmz


sur lequel sont repéré les 2 pad et le batiment en question !

Il fait partie des structures des pad 40 & 41, avec comme nom SMAB ? ? ?
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Message Jeu 21 Juin 2007 - 15:52


doublemexpress a écrit:Voir ce .kmz

Bin je n'arrive pas à voir ! 🇳🇴

Je n'arrive pas à lire ce fichier. As-tu un lien internet, ou quelque chose comme ça, stpl ?
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Message Jeu 21 Juin 2007 - 16:11


Oups pardon, j'ai peut-etre été vite en besogne, c'est un fichier .kmz, donc il s'ouvre sans problème avec Google Earth !


Il comporte 4 points !

Les pads 36A et 36 B, Le SMAB et la Centaur Road !

J'ai vérifié, mon GE l'ouvre sans prob' !

Voici les coordonnées du SMAB 28° 32' 36.48''N 80° 35' 28.04W à entrer dans GE (ou Google maps, je pense que sa marche aussi !)

Pour ce faire une idée de la perspective, les pads sont :
36 A - 28 28 16.93N 80 32 15.93W
36 B - 28 28 06.04N 80 32 28.23W

J'espère que sa marche maintenant
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Message Jeu 21 Juin 2007 - 17:28


Ah ! Je comprends ! Je n'ai pas Google Earth. La seule fois que j'ai voulu l'utiliser pour un itinéraire, il m'a envoyé traverser l'Atlantique à la nage :affraid:

Depuis, j'ai pas réessayé ... :pale:
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Message Ven 22 Juin 2007 - 8:26


[HS on]Je ne sais pas ce qu'en pense les autres, mais perso, cela marche très bien !

Il est vrai qu'il est possible de faire des itinéraires trans atlantique du style 'Paris Tour Eiffel' --> 'New York Empire State Building'

Avec une très belle mention 'Traverser l'atlantique à la nage sur une distance de 5 572 km et 29 jours de voyage pour 6000 et qlqs km.


A par cela la fonction itinéraire 'continentale' fonctionne pas trop mal !

[HS off]
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Message Ven 22 Juin 2007 - 8:31


En tout cas pour moi c'est impec, merci pour le fichier Super
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Message Lun 11 Aoû 2008 - 21:41


Voici le communiqué de l'Air Force Space Command à propos de ce pad désactivé depuis 2004:

source: http://www.afspc.af.mil/news/story.asp?id=123109855

Air Force Space Command Public Affairs

8/7/2008 - PETERSON AIR FORCE BASE, Colo. -- Air Force Space Command announced today a proposed action to make Space Launch Complex (SLC) 36 at Cape Canaveral Air Force Station, Fla., available for operational use by the State of Florida, subject to completion of the environmental impact analysis.
The proposed action would grant the state access to the property under a real-estate license for an initial term of five years.
After reviewing the State of Florida's proposal and commitment to commercial space launch, AFSPC Commander, Gen. C. Robert Kehler, stated support for the assignment because it makes it easier for commercial launch providers to launch from the U.S. "The proposal encourages, facilitates, and harnesses entrepreneurial space achievement.
Enabling a dynamic, globally competitive commercial space sector is in line with national policy and is mutually beneficial to the Air Force and the state," Gen. Kehler said. "We take great pride in fostering a vibrant commercial space sector and expect the spirit of innovation and attitude of cooperation that made this idea into a reality to be prevalent in the years to come."
The proposal is also in line with the mission of the 45th Space Wing, said Brig. Gen. Susan Helms, 45th Space Wing Commander. "Our primary mission here is to assure access to the high frontier. This proposal better enables us to execute that mission."Through its Space Florida organization, the state will be the broker for the complex to commercial space launch companies, setting user priorities and schedules to ensure that commercial users have an ability to use existing launch base and range capabilities without the need to make large investments or long-term commitments. SLC-36 is capable of accommodating light to medium-lift vehicles.
Space Florida would be responsible for developing, managing and paying for operations and maintenance of the facility, being the broker for the facility, complying with all required real property, environmental, safety, security, and all other tenant requirements, and reimbursing the Air Force for the services Space Florida uses.
SLC-36 was deactivated in 2004. Atlas-Centaur, Atlas I/II/IIA/IIAS/III/IIIA launched from there since 1961.
Established as an Air Force major command on Sept. 1, 1982, AFSPC defends North America through its space and intercontinental ballistic missile operations - vital force elements in projecting global reach and global power. The command's mission is to deliver space and missile capabilities to America and its warfighting commands.
The mission of the 45 SW is to assure access to the higher frontier and to support global operations.
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