Apollo et le vide

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Message Mer 1 Juil 2009 - 22:24


Sous ce titre énigmatique (qui ne concerne pas qu'Apollo, en fait): une question que je me pose depuis longtemps: l'absence de sas dans le LEM n'a-t-elle pas posé des problèmes techniques particuliers à résoudre, du fait que le module était tantôt pressurisé, tantôt dépressurisé ?
Je veux dire: lors des sorties sur la lune, l'intérieur du module - qui sert d'espace de vie en temps normal (avec tout ce que ça implique: stockage d'eau et de nourriture ... et des déchets) se retrouve dans le vide.
N'a t-il pas si on n'y prend garde un risque potentiel de "décompression explosive" (ou fuite de liquides) dans tout ce qui se trouve à l'intérieur du module ? : équipements du tableau de bord, sachets de nourriture et réserves d'eau, jusque (pourquoi pas ?) les fameux "blue bags" ? :pale:
Je suppose que tout cela a pu se "gérer" par des mesures comme:
- le conditionnement de la nourriture dans des sachets déjà sous vide (il me semble que c'était le cas, même si c'était sans doute principalement pour des raisons de conservation et de place).
- le respect d'un certain taux maximal de variation de pression lors des dépressurisations et représsurisation.
- la "qualification" du module entier et de tout ce qu'il contient (réservoirs divers, tube de dentifrice, etc.) en environnement sous vide.
- la conception de "placards" et sacs complètement étanches pour stocker tout ce qui ne doit pas être exposé au vide (?)

Bref, peut-être que ce n'était pas du tout un problème, mais quelqu'un a-t-il des infos là dessus ?

PS: naturellement, je me suis précipité sur www.de-la-terre-a-la-lune.com ;) et recherché toutes les pages avec le mot "vide" ... mais je n'ai pas trouvé ...
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Message Mer 1 Juil 2009 - 22:52


@CosmoS a écrit:PS: naturellement, je me suis précipité sur www.de-la-terre-a-la-lune.com ;) et recherché toutes les pages avec le mot "vide" ... mais je n'ai pas trouvé ...
Ah, tu as donc pu constater à quel point la recherche était devenue rapide sur www.de-la-terre-a-la-lune.com : la classe hein ? :drunken:

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Message Mer 1 Juil 2009 - 23:01


@CosmoS a écrit:
Je suppose que tout cela a pu se "gérer" par des mesures comme:
- le conditionnement de la nourriture dans des sachets déjà sous vide (il me semble que c'était le cas, même si c'était sans doute principalement pour des raisons de conservation et de place).

- Effectivement les sachets étaient sous vide mais pas tous...

@CosmoS a écrit:- le respect d'un certain taux maximal de variation de pression lors des dépressurisations et représsurisation.
- le taux de depressurisation était régler par la Cabin Relief and Dump Valve sur l'écoutille http://history.nasa.gov/alsj/ECSf6CDumpVlv.jpg et le taux de représsurisation par l'ECS
Pour en savoir plus http://history.nasa.gov/alsj/alsj-ECSFunDesOxy.html
http://history.nasa.gov/alsj/alsj-ECSEquipOxy.html

@CosmoS a écrit:- la "qualification" du module entier et de tout ce qu'il contient (réservoirs divers, tube de dentifrice, etc.) en environnement sous vide.

- Exact

@CosmoS a écrit:- la conception de "placards" et sacs complètement étanches pour stocker tout ce qui ne doit pas être exposé au vide (?)

Pas spécialement puisque ils n'étaient pas étanches l'air pouvait s'échapper naturellement
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Message Mer 1 Juil 2009 - 23:23


@Thierz a écrit:Ah, tu as donc pu constater à quel point la recherche était devenue rapide sur www.de-la-terre-a-la-lune.com : la classe hein ? :drunken:
Oui !

@Apolloman a écrit:- Effectivement les sachets étaient sous vide mais pas tous...
(...)
Merci de tes réponses.
Et grâce à ton site, je viens de vérifier que les astronautes avaient bien un tube de dentifrice (ce dont je n'étais pas sûr: je me disais que la carie au retour était peut-être le dernier des soucis de la NASA !).

A part ça, j'ai trouvé cette info sur les spécifications du LEM sur astronautix.com:

astronautix.com a écrit:Equipment normally operated in the pressurized LEM cabin environment would be designed to function for a minimum of two days in vacuum without failure. The LEM pressurization system would be capable of six complete cabin repressurizations and a continuous leak rate as high as 0.2 pound per hour.
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