Suivi de la mission HTV-1

Ça y est on a des images sur NASA TV.

Bob Thirsk aux commandes du bras canadien :

Toujours en attente :

Chapeau bas au Japon qui fait un carton, 100% de réussite avec un nouveau lanceur et un nouveau module.
Reste plus à espérer pour l'avenir que le RMS ne tombe pas en panne car avec l'arret des navettes il ne sera plus trop envisageable d'ue grosse réparation ou changement de pièce.
Mais avec Progress et l'ATv en ravitaileur autonome, ce concept de ravitailleur "capturable" est interessant, économique, et complémentaire.

Très belle réussite du Japon Et aussi internationale grâce au bras robotique du Canada
De plus ce concept d'amarrage serait intéressant dans l'avenir pour le refueling

Ca travaille au niveau de l'écoutille on dirait ...

Des précisions ? Des sources ??
Des inquétudes ?

En images, ils sont entrés dans le HTV cette nuit :

Non pas d'inquiétude, c'était l'activité normale qui précédait l'ouverture de l'écoutille :
http://iss.jaxa.jp/en/htv/news/htv1_hatch_open.html

Je trouve que la taille de l'écoutille du HTV est le seul avantage de cet engin par rapport à L'ATV : elle permet de transporter des racks standards utilisé dans l'ISS.

Et aussi la capacité d'emporter une section non présurisée. Mais bon honnêtement si le besoin s'en fait sentir l'ESA pourrait modifier l'ATV à moindre frais, ca ne couterait surement pas cher.

Moi non plus j'ai pas trop aimé le choix d'utiliser une écoutille de type russe, mais bon:

1. Obligatoire car l'ATV est sensé réhausser la station, donc ne pouvait se fixer que de ce côté de l'ISS pour cette tâche.
2. Ben l'écoutille standart des modules de l'ISS ne sont pas conçues pour un docking automatique, faut que ca se fasse avec le bras robotique, pas top si on veut utiliser l'ATV dans l'avenir pour d'autre chose (mini-station).
3. Ben l'écoutille US de la navette est en fin de vie aussi.

Donc bon le choix russe était le plus sûr même s'il a des inconvénients (encombrant et faible diamètre)

Mais bon je suis hors sujet là.

soa a écrit:
Mais bon je suis hors sujet là.

Peut-être, mais vos explications du pourquoi du comment et ces débordements "HS" étaient tout à fait bienvenus - car on ne va créer à chaque fois un nouveau sujet dans de tels cas. :)
Cordialement,
Giwa

Les photos :affraid: :bave: :

Bonjour,

Les photos sont très belles, avec beaucoup de détailles !

combien il y a de mini propulseur sur le HTV pour le guidage ?

A bientôt Jean-Nono

J'aime bien la perspective de celle-là :
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-20/inflight/ndxpage105.html

Mission (presque) finie pour le HTV. Pas aussi performant que notre bon vieux ATV, mais les japonais ont fait un grand pas en avant !

Bien que sa position actuelle ne le permet pas, est il envisagé à l'avenir que le HTV servent au réhaussement d'altitude de la station ?

L'HTV semble couvert de panneaux solaires. Est-ce le cas? J'imagine que oui puisqu'il n'y a pas de panneaux par ailleurs.

Chaque pays choisi une solution propre, l'Europe les panneaux orientables, le Japon de recouvrir l'engin avec des cellules solaires.

Je continue à trouver les moteurs principaux non esthétiques... (comme ceux de l'ATV) ces petites tuyères ridicules... mais bon on va s'y faire.

Dans l'espace c'est la fonction qui crée la forme...

nono8888 a écrit:
combien il y a de mini propulseur sur le HTV pour le guidage ?

28, comme sur l'ATV.

Néanmoins sur l'HTV il semble mieux placé. Même si ca complexifie un peu la fabrication.
Genre, les propulseurs pour le "freinage" sont vraiment dans l'axe, juste au niveau du module pressurisé, alors que sur l'ATV ils sont uniquement placé sur le module de propulsion et ont un certain angle par rapport l'axe horizntale (rendement moindre donc).

Mustard a écrit:Bien que sa position actuelle ne le permet pas, est il envisagé à l'avenir que le HTV servent au réhaussement d'altitude de la station ?

Mmh, je pense que la taille de ses réservoirs de carburant ne sont pas assez grand pour ce genre d'opération, ou du moins l'HTV ne pourra pas en faire beaucoup de rehaussage.
L'ATV emporte 5-7t de carburant, l'HTV 2,4t.

Pour la puissance des moteurs aucun problème l'ATV a 4 moteurs de 490N et l'HTV 4 de 500N.

http://en.wikipedia.org/wiki/H-II_Transfer_Vehicle
http://en.wikipedia.org/wiki/Automated_Transfer_Vehicle

Dites l'écoutille de l'HTV reste complètement ouverte durant le temps qu'elle reste amarré ou ils la referment à chaque fois?

Car il me semble que l'HTV n'est certifié que pour 1 mois en orbite et le module pressurisé n'est pas blindé comme pour l'ATV ou les autres modules de la station.

Encore quelques images de l'arrivée de l'HTV :
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-20/inflight/ndxpage106.html

jusqu'a quand reste t'il docké a l'iss

Jusqu'à ce qu'il soit plein de poubelles :megalol:

Bonjour,
j'avais noté dans mes tablettes:
10/14/09 -- H-IIB (JAXA HTV-1) unberth (under review)(déconnection de la station avec date a préciser)
10/15/09 -- Progress 35P launch(lancement)
Je ne pense pas que la déconncetion ai été faite du HTV car je n'en ai aucune trace....ni de prévision
plus rien sur le site japonnais http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-1/ depuis le 26 sept......

par contre félicitations a nos amis les japonnais car je trouve que leur la mission module HTV est une reussite pour l'instant:
une partie préssurisée et une non préssurisée.
un grand sas pour passer du matériel de plus large dimension.
acces avec le bras pour recuperer la "palette"non pressurisée entre HTV et la plateforme Kibo.
accostage en automatique en moins par rapport a notre ATV

HTV et ATV se completent bien pour le futur quand les navettes ne seront plus là.
j'étais aussi tres étonné de la différence d'age dans la salle de controle HTV en rapport avec les "anciens" de la nasa; les japonnais me semblaient tous tres jeune!(ils ont vite appris!)
je pense que son décrochage doit attendre certainement un peu que cela se calme la haut car il y pas mal d'activité ces temps ci et que mettre un module dans les zones de securité autour de l'ISS ne doit pas etre une priorité .
Neanmoins on avait l'habitude d'avoir des infos sur ce genre de report de date.
les japonnais me semble t'il communique moins que la nasa non ???
si quelqu'un a une information de ce coté car je n'ai rien trouvé comme info sur le sujet !!! :?: :!: