Re: Ares I-X - 28.10.2009

[Yantar]

Je pense que la partie supérieure n'avait aucune tuyère d'éloignement. Au moment de la séparation, le 1er étage allait à la même vitesse que la maquette. Celà peut expliquer pourquoi l'éloignement n'est pas si important. Mais j'avoue que je m'attendais quand même à une séparation plus franche. Reste à voir ce que l'on va nous dire à la conférence de presse dans le courant de la soirée.

Le panache en bas du booster, c'est normal. Ce sont des tuyères destinées à modifier orienter le premier étage (tout en bas de la tuyère, les deux cylindres horizontaux)

[montmein69]

Il est parti en vrille, car il est inerte....

Exact ... donc inutile de faire du catastrophisme. Un vrai 2ème étage est motorisé et sa propulsion éloigne le deuxième étage de celui qui est en fin de combustion.

Cela dit ils ont peut-être été trop optimiste sur la capacité des "fusées latérales" pour détourner le booster. Donc pas exclu qu'il ait rattrapé le 2ème étage (vu que s'il reste un poil de poudre, le booster continue à accélerer)

Il faudra attendre l'Ares 1-Y (si le programme continue) pour avoir plus de "réalisme" dans le vol. :bounce:

[Jeep]

Nan sur une autre video, on voit bien qu'il a eu risque de collision, d'ailleurs je ne vois pas comment le second étage a pu partir en vrille ainsi...

Il est parti en vrille, car il est inerte....

Je suis d'accord. De plus n'est pas très net sur la vidéo.

[yoann]

Oui quelque chose a clocher, carle parachute c'est de suite deployer !

[Invité]

Apparemment le 1er étage aurait heurté la partie factice après la séparation. Et ça, ce n'était pas prévu...

C'est pour ça qu'il y a eu un arrêt d'image ?

Ca pourrait peut-être être une explication ! Attendons les résultats officiels de la NASA car l'image était vraiment mauvaise à ce moment là !

Je viens juste de le revoir sur Nasa TV sans arrêt image...
Enfin c'est pas bon pour les nerfs une telle attente ;)

Et alors, collision ou non ?

Apparemment non ! :lolnasa:

[fredB]

Il est possible que ça soit les fusées de ralentissement du booster qui aient perturbé la trajectoire de l'étage inerte.

[tatiana13]

à quand Ares-1-Y est-il planifié?

[yoann]

mon avis: il n(y a pas eu de separation la ou elle devai etre faite. elle c'est produite la ou est le logement de s parachutes, donc il ya eu separation, mais ses meme parachutes aurai "tirer" le deuxieme etage factice.

enfin c'est ce que je pense !

donc le lancement est reussi,mais il y a de serieux problemes !

[Sidjay]

[Main engine start]

C'est marrant le bruit qu'Ares 1-X fait au décollage, on entend au début lors de la mise à feu juste un bang.

[Sidjay]

pour moi c'est le meme bang que lors d'un allumage SRB de schuttle!!

[yoann]

la mise a feu des srb est provoquer par un explosif ( donc bang) mais lors des lancement de shuttle on ne l'entend pas car les ssme sont deja en route ! enfin je pense que c'est ca !

[Invité]

Apparemment le 1er étage aurait heurté la partie factice après la séparation. Et ça, ce n'était pas prévu...

Ben...je n'aurais pas aimé être astronaute au sommet de cette charmante pétaudière!!

Oui je reste perplexe sur ce lancement... Un décollage plus brutal que saturn 5, mais ça vient du booster à poudre. Bonjour les G pour un équipage... Son inclinaison aussi, j'ai cru qu'elle allait se retrouver au bain... Je regarde plusieurs fois et je peaufine mon jugement...

[montmein69]

Ares 1-Y doit être actuellement programmé pour 2013.
Mais évidemment tout va dépendre de la décision de l'administration Obama.
Programme Ares 1 continue ou pas ?
Rallonge budgétaire pour accélérer la mise au point et réduire le gap ?

A la NASA on ne s'ennuie pas :lolnasa:

[Yantar]

Conférence de presse vers 18h30

A press conference is planned about two hours after launch for officials to discuss the initial results and their impressions of today's historic launch.

A noter que

There is still no official confirmation of how the main parachutes performed during the recovery sequence of today's launch.
Spokespersons from NASA and ATK were not able to confirm whether the chutes work. United Space Alliance is still checking.

The trio of 150-foot-wide parachutes have never been used in flight before today.

[pioneer6014]

http://www.nasaspaceflight.com/2009/10/live-ares-i-x-second-launch-attempt/

A propos de la possible collision.

[Sidjay]

idem LM5!

[Main engine start]

la mise a feu des srb est provoquer par un explosif ( donc bang) mais lors des lancement de shuttle on ne l'entend pas car les ssme sont deja en route ! enfin je pense que c'est ca !

Oui c'est ce que je voulais souligner, le calme puis un bang. Avec la navette les SSME sont déjà allumés, donc ça ne fait pas pareil.

[pioneer6014]

Le pad a dû prendre sévère au vu de l'orientation de la tuyère, vous ne pensez pas ?

[Vaneurom]

Peut-être que c' est dû au manque de moteur de stabilisation (la partie du moteur à hydrogène et à la capsule Orion est factice).
Ou alors, un problème de séparation des deux étages, décalage de séparation des différents côté

Mais, les ingénieur sur la vidéo avait l' air satisfait.
:???:

[Sidjay]

ohhh oui pour la dégradation possible du pad!!

[yoann]

je re-met l'image que a mon avis personne n'a vu





les parachutes se sont deployer lors de la separation !!!

[pioneer6014]

Qu'est-ce que tu fais dire que les parachutes se sont déployés ? Je n'ai rien vu sur les images en caméra embarquée.

[yoann]

Bas on voit bel et bien les suspentes des parachutes ! alors que normalement elle ne devrai pas etre la a ce moment la !

[vador59]

idem LM5!

De toute manière il suffit de revoir les images de synthèse de la NASA pour voir qu'il ne s'attendait pas à ce genre de réaction au moment de la séparation des étages...

[pioneer6014]

Je ne crois pas que c'est ce que l'on voit. Peut-être de la "fumée" due au système pyrotechnique ?