[Blue Origin] New Shepard

Succès du retour du 1er étage

Et de la capsule

Et de la capsule, ça a été plutôt doux.

NS 16 devrait voir des "Suborbitonautes" à bord !!!

WAOUH ça aurait dommage de rater cet événement. Un cent  fauttes . Well done

sans fautes...

Retour du booster plus doux, il se stabilise plus haut. Ca consomme surement un peu plus mais ça permet un touché plus doux et ça donne un beau spectacle. La F9 a un atterrissage plus franc, calculé pile poil.
Retour en douceur aussi de la capsule. Bravo Blue Origin, maintenant on espère que le prochain vol sera le bon pour le voir occupé par des personnes car ça fait un moment que ça traine cette histoire

Encore quelques minutes et le booster dépassera le record de SpaceX... pour l'explosion...

BBspace a écrit:sans fautes...

C'était de l'humour...

Génial toutes ces prises de vue du retour du lanceur.
Merci Blue Origin

Bravo pour ce vol.
Vivement la suite.

La capsule est montée à 356500 pieds environ soit un peu plus de 108 kms. Les gens à bord auront-ils droit au statut d'astronaute étant donné qu'ils auront dépassé les 100kms? Par contre le statut d'astronaute, de mon point de vue, devrait être revu dans ce cas car ces personnes n'auront, semble-t-il rien d'autre à faire que de regarder par les fenêtres après avoir payé (s ou pas s à payé?) leur billet of course.
Ceux qui vomiront (je n'ai pas dit "celles"), auront des pénalités pour le nettoyage de la cabine ou bien tout est compris dans le prix?

Papy Domi a écrit:La capsule est montée à 356500 pieds environ soit un peu plus de 108 kms. Les gens à bord auront-ils droit au statut d'astronaute étant donné qu'ils auront dépassé les 100kms? Par contre le statut d'astronaute, de mon point de vue, devrait être revu dans ce cas car ces personnes n'auront, semble-t-il rien d'autre à faire que de regarder par les fenêtres après avoir payé (s ou pas s à payé?) leur billet of course.
Ceux qui vomiront (je n'ai pas dit "celles"), auront des pénalités pour le nettoyage de la cabine ou bien tout est compris dans le prix?

Pour moi, le statut d'astronaute devrait être donné à ceux qui réalise au moins une orbite.
Etre astronaute avec un saut de puce à 100 km d'altitude en étant "sac de sable" est ridicule.

Ctyastro a écrit:

Papy Domi a écrit:La capsule est montée à 356500 pieds environ soit un peu plus de 108 kms. Les gens à bord auront-ils droit au statut d'astronaute étant donné qu'ils auront dépassé les 100kms? Par contre le statut d'astronaute, de mon point de vue, devrait être revu dans ce cas car ces personnes n'auront, semble-t-il rien d'autre à faire que de regarder par les fenêtres après avoir payé (s ou pas s à payé?) leur billet of course.
Ceux qui vomiront (je n'ai pas dit "celles"), auront des pénalités pour le nettoyage de la cabine ou bien tout est compris dans le prix?

Pour moi, le statut d'astronaute devrait être donné à ceux qui réalise au moins une orbite.
Etre astronaute avec un saut de puce à 100 km d'altitude en étant "sac de sable" est ridicule.

Un peu d'accord avec toi. Les 2 premiers vols MERCURY de Shepard et Grissom en 1961 étaient suborbitaux (ou sub-orbitaux?) ne font toujours pas l'unanimité quant au statut d'astronaute ou pas de ces 2 Pionniers.

Papy Domi a écrit:La capsule est montée à 356500 pieds environ soit un peu plus de 108 kms. Les gens à bord auront-ils droit au statut d'astronaute étant donné qu'ils auront dépassé les 100kms? Par contre le statut d'astronaute, de mon point de vue, devrait être revu dans ce cas car ces personnes n'auront, semble-t-il rien d'autre à faire que de regarder par les fenêtres après avoir payé (s ou pas s à payé?) leur billet of course.
Ceux qui vomiront (je n'ai pas dit "celles"), auront des pénalités pour le nettoyage de la cabine ou bien tout est compris dans le prix?

"avoir payé" (sans "s"). Sur le fond, "astronautes" ou pas ? Moins en tout cas que Shepard et Grissom, AMHA.

De mon point vue, les termes d'astronautes et cosmonautes devrait être réservés aux vols orbitaux.
Le premier astronaute américain a été Glenn.
Je n'adhère pas à la propagande américaine vis-à-vis du vol de Shepard (sans enlever l'exploit de ce vol).
C'est la même chose pour les vols en X15 ou Spaceship.

Le débat sur la sémantique n'est pas prêt d'être clos.
Pour des raisons publicitaires, Blue Origin et Virgin appelleront leurs voyageurs des astronautes.

Et pourquoi pas des suborbitonautes, comme je l'ai vu précédemment ?

Vieille discussion ; elle semble inépuisable. Cela avait commencé entre les 80 et 100 km de culmination du X-15 ; soit 80 km pour l'USAF et 100 km pour la NASA (civil) au début des années soixante ! En 2021 on n'en est encore là...

Et quand la barre des 12 km sera dépassée .... comment appellera-t-on cet exploit réalisé par un autre appareil ? Ah zut ! ce n'est pas encore du vol habité 

montmein69 a écrit:Et quand la barre des 12 km sera dépassée .... comment appellera-t-on cet exploit réalisé par un autre appareil ? Ah zut ! ce n'est pas encore du vol habité 

Je ne comprends pas ce besoin des détracteurs et des fanboy de toujours avoir le besoin de ramener les choses à spacex. Y a moyen de parler du new shepard et du vol suborbital sans passer par la case Muskienne. Rien que sur cette page il y a deux piques qui sortent de nul part.

Sinon pour en revenir au sujet. A t'on une idée maintenant de la date du premier vol habité (... du new shepard s'il faut préciser. ..  )?

Mon pronostic

vol habité de New Shepard
dans 3 mois
le 21 juillet 2021 pour fêter les 60 ans du vol suborbital de Virgil Grissom
sur une Mercury Redstone
année des 60 ans du vol suborbital (5 mai) de Shepard et des 60 ans du vol de Gagarine

et le jour des 52 ans de l'alunissage d'Apollo 11

Blue Origin va bientôt commencer la mise en vente des billets pour l'espace. Plus d'infos le 5 mai :

https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1387767440839483409?s=20

C'est impressionnant comment ce truc ne m'interesse plus, probablement car je ne suis pas fan du principe qui consiste a envoyer quelques très riches plusieurs minutes aux frontières de l'espace

Tphilibeet a écrit:C'est impressionnant comment ce truc ne m'interesse plus, probablement car je ne suis pas fan du principe qui consiste a envoyer quelques très riches plusieurs minutes aux frontières de l'espace

C'est clair que ca fait moins rêver que m'orbite ou au dela mais je pense que ca reste indispensable au " business" du spatial et que ca apportera sa pierre à l'édifice tout comme Virgin Galactic qui devrait aussi dans pas trop longtemps faire voler des passagers.

C'est un bonne nouvelle pour Blue Origin. Au moment où l'entreprise se fait chahuter dans d'autres domaines, elle devrait supplanter Virgin dans le tourisme suborbital !

Je trouve que ce commentaire résume plutôt bien la pensé de beaucoup de gens 


"Je pensais qu'il était temps pour un lancement orbital. Lol au temps pour moi !"

C'est pour le moment la seule création de Blue Origin qui vole.

Pour le moteur BE4, le lanceur New Glenn ..... il faut attendre l'annonce que çà se débloque ....

Je me permets de venir dans la discussion au sujet de la difficulté de comprendre le plan de développement de Blue Origin pour le New Shepard...

Il y a dix ans BO clamait qu'il faudrait une vingtaine d'essais avant de mettre des passagers à bord (aujourd'hui, on n'est pas très loin de ce chiffre...).

Et puis, tout à eu l'air de s'accélérer ensuite de 2015 à 2018 avant que cela ralentisse à nouveau en 2019/2020.

En 2018, je me trouvais à un diner de l'IAA à côté d'un candidat cosmonaute représentant un pays d'Amérique centrale qui avait commencé un entrainement de cosmonaute à la Cité des Etoiles, mais son agence spatiale - jugeant l'affaire trop onéreuse - avait interrompu le projet. Il s'était retrouver ensuite, avec d'autres représentants de pays sud-américains à s'entrainer pour voler à bord du New Shepard !

Il m'avait expliquer que BO avait monté un programme qui permettrait aux ressortissants d'Amérique du Sud d'être des "astronautes d'un jour" en volant à bord du New Shepard;

Mieux, en fonction des moyens disponibles, il était proposé aux candidats astronautes du NS des prestations "plus évoluées" qui comprenaient :

- des vols orbitaux ;
- des séjours à bord d'une station .

Il semblait vouloir me dire que BO développait en toute discrétion un vaisseau habité dans la suite du contrat CRS qui avait été perdu. Selon lui (source invérifiable), le vaisseau orbital tenait une place très importante, mais BO voulait tenir absolument "secret" ce projet.

La seule chose qui semble plus crédible c'est ce programme d'astronautes sud américains de BO qui m'a été confirmé par plusieurs collègues du secteur...

Décidément, on vit désormais des moments intenses dans la nouvelle conquête de l'espace. J'ai hâte de voir les premiers vols habités du NS. En cas de succès, cela redonnera du peps à Bezos qui vient d'avoir un gros coup de massu en perdant le contrat HLS...

Mais si BO veut être choisi dans l'avenir par la Nasa, il serait temps que le gradatim ferociter change de dynamique et montre des choses qui volent bien plus haut que les 100 km du NS.