visite au M.I.T.

bonjour a tous
me voilà de retour du Quebec en visite chez ma fille
j'en ai profité pour pousser jusqu'a Boston et donc visiter le musée du MIT :bounce1:
je vous fais partager quelques photos prises ce jour là

guidage primaire pour la navigation du LEM en orbite autour le lune (apollo 11)



"first flag on the moon"



patch mission "apollo/soyouz"



combinaison "bio suit" pour Mars



payload module pour la recherche sur les rayons X (année 1967)




Pebbles (1996) concu pour l'exploration planetaire



"Uniroo" (années 1991 / 1993)



bras articulé (je n'ai pas la date ... sans doute années 90)



Kismet (1993 / 2000) du laboratoire d 'intelligence artificielle
7 moteurs a courant continu - 14 servo-moteurs - 4 caméras et 2 microphones une bonne tronche de vainqueur !!


bon, passons a celle-là: sans commentaire :lolnasa:


proto du module de commande apollo



unité de mesure inertiel du module de commande apollo (années 1962 / 1969)




maquette du telescope optique d 'alignement sur les étoiles du LEM (années 1962 / 1969)



voilà, j' espere que cela vous a plu ...
maintenant, au boulot: j'ai pas mal de post en retard a lire :lolnasa:

Merci beaucoup... ;) On n'y pense pas assez, mais le MIT, et différentes universités US possèdent plein de trésors spatiaux...

Très sympa ça !! Merci !!! :ven: :ven:

Merci pour le partage Wakka !

merci Wakka pour ce partage :D

Merci pour la visite gratuite :)

Merci wakka :esanasa:

Tres bon ce reportage. Merci Wakka !

Merci beacoup mais le MIT c'est une ecole ?

merci pour le reportage photos !

elles sont parfaites

e.can a écrit:Merci beacoup mais le MIT c'est une ecole ?

effectivement, c'est l' Institut de technologie du Massachusetts, une institution de recherche et une université américaine, spécialisée dans les domaines de la science et de la technologie

http://fr.wikipedia.org/wiki/Massachusetts_Institute_of_Technology

Le MIT est en effet une université américaine, un des meilleurs au monde dans le domaine de la science et de la technologie, qui possède d'énorme moyen en terme de recherche. Ils ont un département d'aeronautics and astronautics, sous divisé en différents laboratoires : Space Systems Laboratory ( où j'effectue un stage en ce moment ), Man Vehicle Laboratory, Space Propulsion Laboratory, Wright Brothers Wind Tunnel, Gas Turbine Laboratory, ect...
Ils travaillent sur différents projets très très intéressants pour le futur de l'exploration spatiale ( entre autre ) : The Synchronized Position Hold, Engage, Reorient Experimental Satellites (SPHERES) dont on a déjà parlé sur le forum ( et qui a volé au bord de l'ISS), mais aussi le projet Talaris ( sur lequel je travail) qui est la participation du Space System Lab et Draper au Google Lunar X Prize qui vise à envoyé un robot sur la Lune, lui faire parcourir au minimum 500m et renvoyer des données sur Terre; et tous doit développé sur des fonds privés.

Merci pour la visite Wakka !
La maquette de Saturn-5 est vraiment bien présentée !!

Futureal-6 a écrit: mais aussi le projet Talaris ( sur lequel je travail) ...

waouh 22 ans et deja au MIT !! chapeau bas :ven:

wakka a écrit:

Futureal-6 a écrit: mais aussi le projet Talaris ( sur lequel je travail) ...

waouh 22 ans et deja au MIT !! chapeau bas :ven:

tu attises notre curiosité Futureal-6 , cet item mériterait sans doute l'ouverture d'un FIL :P

Je suppose que nombres d'astronaute sont passé par la

wakka a écrit:

Futureal-6 a écrit: mais aussi le projet Talaris ( sur lequel je travail) ...

waouh 22 ans et deja au MIT !! chapeau bas :ven:

Un ancien stagiaire du musée de l'Air et de l'Espace du Bourget !
;)

wakka a écrit:

effectivement, c'est l' Institut de technologie du Massachusetts, une institution de recherche et une université américaine, spécialisée dans les domaines de la science et de la technologie

http://fr.wikipedia.org/wiki/Massachusetts_Institute_of_Technology

dans le lien cité supra, en creusant, il est intéressant de lire ceci (sans doute certains d'entre vous le savez-déjà :P )

Lorsque le projet Apollo est lancé, la NASA estime nécessaire que l'équipage puisse calculer les paramètres complexes du vol sans dépendre des moyens de calcul situés sur Terre : en orbite autour de la Lune, il faut en effet composer avec le temps de latence entre deux échanges Terre-Lune (3 secondes pour l'aller retour), la nécessité de réagir rapidement dans la phase de descente vers le sol lunaire, les problèmes de communication qui peuvent survenir, etc...

Pour répondre à ce besoin il est prévu que le module lunaire dispose d'un système de navigation et de pilotage complexe(le Primary Guidance, Navigation and Control System PGNCS) construit autour d'une centrale à inertie et d'un ordinateur (le LGC Lem Guidance Computer). Ce dernier prend en charge, grâce à des programmes de navigation élaborés, à la fois la détermination de la position du LEM dans l'espace, le calcul de la trajectoire à suivre et le pilotage automatique (force et direction de la poussée des moteurs).

La NASA, qui suit directement cette fourniture exige que le système fourni par le Massachusetts Institute of Technology (MIT) et installé dans le Module de Commande soit repris dans le LEM malgré une évaluation négative de Grumman. Le MIT avait l'expérience d'ordinateurs embarqués à bord de sondes spatiales et plus récemment du missile Polaris. La première version du LGC fabriquée en 1963 est d'ailleurs une extrapolation de celui utilisé dans les missiles Polaris. Pour diminuer le poids et accélérer le temps de traitement, le MIT choisit de remplacer les transistors par des circuits intégrés. La fabrication des circuits intégrés à l'époque vient tout juste d'être lancée (1961) et leur fiabilité n'a pas encore pu être prouvée. Le MIT achète à cette époque 60 % de la production mondiale pour les besoins des ordinateurs des vaisseaux Apollo. La mise au point du système de Navigation et de Pilotage fortement interfacé avec d'autres sous-systèmes du LEM est longue et difficile : il faudra que la NASA s'implique fortement dans les relations entre le fabricant du LEM et son sous-traitant MIT pour que les principaux problèmes soient aplanis dans les délais impartis.

L'autonomie théorique procurée par le système de navigation et de pilotage sera fortement réduite lorsque les missions Apollo seront élaborées : c'est le contrôle au sol à Houston qui fournira en réalité les principaux paramètres tels que la position du LEM ainsi que le vecteur de la poussée avant chaque allumage des moteurs. Houston dispose au moment des premiers vols vers la Lune de moyens de calcul plus puissants et, grâce à la télémétrie, connaît parfaitement la position des vaisseaux et leur trajectoire. Une fois une phase de vol engagée, c'est toutefois à l'ordinateur de bord d'appliquer les corrections nécessaires en se basant sur ses capteurs et ses capacités de calcul. Par ailleurs, l'ordinateur joue un rôle essentiel pour le contrôle des moteurs (fonction autopilote) et gère de nombreux sous-systèmes ce qui lui vaut le surnom de quatrième homme de l'équipage. Sans l'ordinateur, les astronautes n'auraient pu poser le LEM sur la Lune car lui seul pouvait optimiser suffisamment la consommation de carburant pour se contenter des faibles marges disponibles.

Il est prévu que le LEM dispose de deux radars l'un utilisé pour l'atterrissage l'autre pour le rendez-vous avec le CSM. La NASA va longtemps hésiter pour des raisons de poids et de performance, entre l'installation d'un radar de rendez-vous et un système purement optique

écoutez le "doux bruit de ces moteurs"
http://techtv.mit.edu/videos/5079

Sans pour autant ouvrir un nouveau fil:
Oui un bon nombre d'astronaute sont passé par là, c'est en faites l'université américaine civile qui compte le plus grand nombre d'étudiant qui sont devenu astronaute, et certains anciens astronautes travaillent encore au MIT; à l'image de M.Jeffrey Hoffman mon tuteur de stage, astronaute ayant 5 vols de navette à son actif et actuel professeur of pratice dans le department of Aeronautics and Astronautics
http://www.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/hoffman.html

Pour le projet Talaris: souvenez vous l'équipe mystère:

L'équipe mystère est "Next Giant Leap", une équipe composée du MIT et d'une PME spatiale américaine

et bien c'est avec cet équipe là que je travaille et la "PME" c'est Draper qui possède aussi des contrats avec la NASA pour le programmes COST, et bien d'autres projets mais également des contrats avec l'armée américaine
https://www.forum-conquete-spatiale.fr/autres-f16/le-google-lunar-x-prize-t4004-45.htm?highlight=google

Un ancien stagiaire du musée de l'Air et de l'Espace du Bourget !

Je ne serais jamais assez te remercier Pif pour m'avoir offert ce stage au musée du bourget, il y a déjà pas mal d'année

est-ce que ce n'est pas l'université Purdue qui compte le plus d'astronautes?

https://www.forum-conquete-spatiale.fr/les-personnages-de-la-conquete-spatiale-f41/astronautes-a-purdue-t9201.htm

J31

Non non, en témoigne ce lien et bien d'autres d'ailleurs sur le sujet, il y a pas moins de 34 astronautes qui sont sortis des bancs du MIT
http://www.technologyreview.com/article/18920/

Seule The U.S. Naval Academy fait mieux, mais il s'agit d'une "université" militaire, c'est donc quelque peu différent

en effet j'ai vérifié : 22 astronautes pour Purdue et 1 en formation !

http://www.purdue.edu/space/astronauts.html

mes souvenirs m'ont fait défaut. En fait, il y en a peu qui sont sortis ces dernières années.

A+
J31

En Novembre 2008 (STS-126), il y a eu 4 anciens élèves du MIT en même temps dans l'ISS:

MIT Alums In Space - Four, At The Same Time!