Stratolaunch System

A priori, le lanceur accouplé au porteur de la vidéo ressemble étrangement à une Falcon9+Dragon conçus par SpaceX. Pouvons nous donc penser qu'un partenariat entre ces deux firmes "commerciales" puisse être un jour élaboré? Cette hypothèse pourrait elle faire baisser un petit peu plus le coût total d'une mission de ravitaillement (Fret) en LEO?

yoann a écrit:
Et ca decolle sur combien de piste un engin pareil ? :

Regarde bien la vidéo...Le VAB est au fond au gauche...il s'agirait donc de la SLF (Shuttle Landing Facility), aussi longue soit elle! Le moment où l'avion quitte le sol? tout dépendra du poids de ce qu'il soutient, je pense....m'enfin à première vue il décolle asse court ;)

La « piste »KSC seraient de plus en plus plausible...
Suite à la conférence de presse ayant eut lieu hier soir, en est ressorti que des satellites et des astronautes pourraient bien « un jour » décoller de la piste-navette (SLF) du centre spatial Kennedy, en Floride. Stratolaunch est le dernier concurrent entré dans la course à l'espace. C'est un concurrent qui (selon ses dirigeants) espére remodeler l'industrie spatiale américaine, suite à la mise en retraite des navettes spatiales.
Selon le communiqué de presse officiel, la société espère commencer ses vols d'essai en 2015 et avoir un premier lancement en 2016. (Argument purement commerciale....2015, c'est dans 3 ans...).

Une piste (Kennedy Space Center) de plus en plus plausible, pourquoi! On l'a vu, Stratolaunch laisse sans crainte entrapercevoir le KSC comme base potentielle et la vidéo promotionnelle semble d’ailleurs présenter l’avion porteur en train de décoller de la SLF avec le VAB, asse visible dans le fond. Bien que rien ne soit confirmé aujourd'hui, le PDG Gary Wentz, (un ancien ingénieur en chef de la NASA), a profité de la conférence de presse d'hier pour indiqué que la compagnie serait "en pleine discussions" avec des sites de lancement potentiels. Les responsables de la NASA ont confirmés également que le KSC est bien l’un de ces sites en question.

Space-X est également clairement affiché sur cette vidéo « promo ».
En réalité Space-X, à annoncé sur un communiqué qu’il pourrait construire une version allégée de sa fusée Falcon 9 à Hawthorne, dont son premier étage serait toujours propulsé par des moteurs Merlin (quatre ou cinq selon les versions demandées). Les spécifications du véhicule « habitable » n'ont pas été spécifiées, mais les images de la vidéo suggèrent qu'il serait plutôt basé sur une capsule "Dragon", conçu par Space-X.
Aucun coûts n’auraient été divulgués mardi lors de la conférence de presse, mais Allen a déclaré qu'il s'attendait à investir plus que ne l’avait fait Richard Branson avec SpaceShipOne, (soit environs 25 millions de dollars).
La société devrait se concentrer d'abord sur des vols non-habités, qui pourraient inclure des charges utiles scientifiques gouvernementales ou des satellites d'une taille de ceux lancés par le passé par des Delta II. Allen a aussi déclaré qu'il n'aurait pas fait un investissement aussi important sur ce projet, s'il ne pronostiquait pas beaucoup de clients potentiels en définitive... Ce projet est également "l'étape suivante du processus" quand on connaît son amour pour les vols spatiaux.