La fission nucléaire lance les fragments à 3-4% de la vitesse de la lumière, l'énergie correspondante étant rapidement thermalisée dans un réacteur nucléaire classique.
Cependant, le conditionnement du combustible nucléaire sous la forme de nanoparticules en plasma permettrait d'éviter cette thermalisation, et en principe de concevoir un moteur nucléaire avec une impulsion spécifique pouvant atteindre 500000 s (5000 km/s), très supérieure à tout autre système existant ou dérivé des systèmes actuels.
Le NIAC finance une étude théorique sur un moteur à fragments de fission, présentée ici :
http://www.nasa.gov/pdf/637129main_Werka_Presentation.pdf
Quelques dimensionnements :
Concept de vaisseau exploitant cette impulsion spécifique :
Remarquer qu'on ne voit quasiment plus les réservoirs sur la vue d'ensemble !
Toutefois, cette Isp est même trop élevée pour des déplacements dans le système solaire, on a plutôt intérêt à l'abaisser en injectant un gaz neutre dans la tuyère pour augmenter la poussée, en ramenant l'Isp à 5000-10000 s, suivant le type de mission.
Rapport final dans le courant de l'année
Bonne lecture
Cependant, le conditionnement du combustible nucléaire sous la forme de nanoparticules en plasma permettrait d'éviter cette thermalisation, et en principe de concevoir un moteur nucléaire avec une impulsion spécifique pouvant atteindre 500000 s (5000 km/s), très supérieure à tout autre système existant ou dérivé des systèmes actuels.
Le NIAC finance une étude théorique sur un moteur à fragments de fission, présentée ici :
http://www.nasa.gov/pdf/637129main_Werka_Presentation.pdf
Quelques dimensionnements :
Concept de vaisseau exploitant cette impulsion spécifique :
Remarquer qu'on ne voit quasiment plus les réservoirs sur la vue d'ensemble !
Toutefois, cette Isp est même trop élevée pour des déplacements dans le système solaire, on a plutôt intérêt à l'abaisser en injectant un gaz neutre dans la tuyère pour augmenter la poussée, en ramenant l'Isp à 5000-10000 s, suivant le type de mission.
Rapport final dans le courant de l'année
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