A propos d'une rentrée balistique de la capsule du vaisseau Soyouz.
Le centre de gravité de la capsule est relativement "bas", cad vers le bouclier. Lorsque le capsule chute, cad lorsqu'après allumage des rétro-fusées elle "pèse" à nouveau, elle aura tendance naturellemnent à se placer le bouclier en avant et donc dans les conditions de déccéleration maximale. La rentrée est alors balistique et c'est ce qui arrive en cas de panne d'un système de contrôle d'attitude (visée ou moteurs) avec, en plus, une grande imprécision du lieu d'atterrissage.
D'ailleurs le dictionnaire nous rappelle qu'un engin balistique est un engin sans propulsion autonome.
Par contre, lorsque tout fonctionne de façon optimale, l'angle d'attaque du bouclier peut-être dirigé et la capsule, grâce sa portance (même si elle n'est pas comparable à un engin ailé), devient pilotable et la déccélération contrôlée.
Le centre de gravité de la capsule est relativement "bas", cad vers le bouclier. Lorsque le capsule chute, cad lorsqu'après allumage des rétro-fusées elle "pèse" à nouveau, elle aura tendance naturellemnent à se placer le bouclier en avant et donc dans les conditions de déccéleration maximale. La rentrée est alors balistique et c'est ce qui arrive en cas de panne d'un système de contrôle d'attitude (visée ou moteurs) avec, en plus, une grande imprécision du lieu d'atterrissage.
D'ailleurs le dictionnaire nous rappelle qu'un engin balistique est un engin sans propulsion autonome.
Par contre, lorsque tout fonctionne de façon optimale, l'angle d'attaque du bouclier peut-être dirigé et la capsule, grâce sa portance (même si elle n'est pas comparable à un engin ailé), devient pilotable et la déccélération contrôlée.