montmein69 Mar 17 Jan 2017 - 11:47
C'est bien sûr d'une forte probabilité - ma remarque était de l'ironie - .... mais je ne crois pas avoir vu cette interdiction publiée "officiellement" (j'ai re-parcouru l'autorisation FAA pour les Iridium-next et ce n'est pas indiqué ... il est vrai que cela n'était pas prévu pour ce tir que la F9 pouvait assurer assez facilement).
J'ai par contre lu sur Reddit, une "modification" qui serait utilisée et correspondrait à d'anciens modèles de COPV ce qui permettrait de conserver l'option "hélium pas trop froid" (les auteurs utilisent tous les conditionnels de rigueur) :
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/5n2e10/echostar_23_launch_campaign_thread/
From what I have read, yes they have added a fourth COPV as a result of AMOS-6. However, apparently this was an older design (they ran 4 at one point then went to 3 with cooler He fills). The He fill is now warmer and less dense, hence the 4th COPV. No idea on the first stage.
My source is Spaceflight101. I dont know where they gather their information, but they seem to have a good link. It sounds like using 4 reduces the need to use He at such low temperatures. Maybe using 3 in the past without the use of the densified LOX didnt really present itself as a potential issue.
Je ne comprend pas en quoi rajouter un COPV permet à la fois de maintenir l'utilisation d'hélium "moins froid" et aussi d'augmenter la quantité d'ergols dans les réservoirs pour gérer les lancements les plus exigeants .... :scratch: (mais quid de la pertinence de ces remarques de ces forumeurs ?)
Pour ma part .... je vois qu'il y aura un volume supplémentaire occupé par un COPV et un peu de masse morte en plus ????
Les forumeurs sur reddit semblent d'accord que la masse est 5500 kg à placer en GTO, donc aux limites de capacité du lanceur, et que la récupération serait délicate à réaliser.
