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    Message  David L. Mar 9 Jan 2018 - 23:09

    Le lancement est prévu à la mi février.
    https://twitter.com/NASASpaceflight/status/950810517270036480


    Dernière édition par David L. le Dim 17 Fév 2019 - 22:16, édité 4 fois
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    Message  J0J0Z Mer 10 Jan 2018 - 9:57

    Le satellite a un poids de 6 092 Kg ce qui semble faire de ce vol un vol "expendable" ou en bon Français un vol avec une Falcon 9 consommable.
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    Message  ReusableFan Mer 10 Jan 2018 - 10:03

    J0J0Z a écrit:Le satellite a un poids de 6 092 Kg ce qui semble faire de ce vol un vol "expendable" ou en bon Français un vol avec une Falcon 9 consommable.

    Tiens oui ce sera un bon test pour voir où est la limite de retour sur barge. Le record est à combien déjà ? 5,5 tonnes ?
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    Message  J0J0Z Mer 10 Jan 2018 - 10:19

    ReusableFan a écrit:
    J0J0Z a écrit:Le satellite a un poids de 6 092 Kg ce qui semble faire de ce vol un vol "expendable" ou en bon Français un vol avec une Falcon 9 consommable.

    Tiens oui ce sera un bon test pour voir où est la limite de retour sur barge. Le record est à combien déjà ? 5,5 tonnes ?
    Si je ne dis pas de bêtises en GTO, le record avec retour sur barge est à 5 281 Kg (SES-10)

    Il y a eu en GTO deux précédents à 5 500 kg, 1 pour Amos-6 mais qui n'a jamais décollé et 1 pour Echostar-23 mais qui était un vol consommable également.
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    Message  ReusableFan Mer 10 Jan 2018 - 10:55

    J0J0Z a écrit:
    ReusableFan a écrit:

    Tiens oui ce sera un bon test pour voir où est la limite de retour sur barge. Le record est à combien déjà ? 5,5 tonnes ?
    Si je ne dis pas de bêtises en GTO, le record avec retour sur barge est à 5 281 Kg (SES-10)

    Il y a eu en GTO deux précédents à 5 500 kg, 1 pour Amos-6 mais qui n'a jamais décollé et 1 pour Echostar-23 mais qui était un vol consommable également.

    Oui et d'ailleurs  Inmarsat-5 F4 en mai dernier était en consommable, avec 6,070 tonnes.

    Je pense que la Block 5 prévue cette année pourra faire ce boulot en réutilisable.
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    Message  Wakka Ven 9 Fév 2018 - 19:44

    Lancement prévu le 22/02 à 05h30 UTC.


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    Message  Wakka Jeu 15 Fév 2018 - 14:29

    Lancement repoussé au 25 à 05h35 UTC


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    Message  Wakka Mar 20 Fév 2018 - 12:49

    La Falcon est sortie sur le SLC-40 pour son static fire qui devrait avoir lieu aujourd'hui.
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    Message  David L. Mar 20 Fév 2018 - 21:29

    Le premier étage qui sera utilisé pour ce lancement sera le B1044.1.
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    Message  David L. Mer 21 Fév 2018 - 13:28

    La mise à feu statique a eu lieu :
    https://twitter.com/SpaceX/status/966187350740127744
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    Message  ReusableFan Mer 21 Fév 2018 - 21:23

    On annonce une tentative de retour sur barge pour ce lancement à 6 tonnes en GTO, ce qui serait une première je crois vu le poids.

    Sûrement à confirmer.

    https://www.teslarati.com/spacex-falcon-9-recover-by-sea-drone-ship/
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    Message  David L. Mer 21 Fév 2018 - 21:35

    ReusableFan a écrit:On annonce une tentative de retour sur barge pour ce lancement à 6 tonnes en GTO, ce qui serait une première je crois vu le poids.

    Sûrement à confirmer.

    https://www.teslarati.com/spacex-falcon-9-recover-by-sea-drone-ship/

    Sauf erreur, le record actuel pour une récupération sur barge à l'occasion d'un tir visant GTO ou SSTO, c'est 5281.7 kg (SES-10).

    La récupération n'avait pas été tentée pour des charges utiles de 5500, 6086 et 6761.1 kg placées sur le même type d'orbite.

    Environ 700 kg de plus, probablement grâce au freinage à 3 moteurs, ce serait une belle amélioration. Il va y avoir du suspense dimanche !
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    Message  ReusableFan Mer 21 Fév 2018 - 22:31

    David L. a écrit:
    ReusableFan a écrit:On annonce une tentative de retour sur barge pour ce lancement à 6 tonnes en GTO, ce qui serait une première je crois vu le poids.

    Sûrement à confirmer.

    https://www.teslarati.com/spacex-falcon-9-recover-by-sea-drone-ship/

    Sauf erreur, le record actuel pour une récupération sur barge à l'occasion d'un tir visant GTO ou SSTO, c'est 5281.7 kg (SES-10).

    La récupération n'avait pas été tentée pour des charges utiles de 5500, 6086 et 6761.1 kg placées sur le même type d'orbite.

    Environ 700 kg de plus, probablement grâce au freinage à 3 moteurs, ce serait une belle amélioration. Il va y avoir du suspense dimanche !

    Super, merci pour ces précisions !

    Ce qui est bien pour les fans que nous sommes, c'est que cette stratégie d'améliorations incrémentales permanente de SpaceX empêche vraiment de rentrer dans la routine ...  :bounce1:
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    Message  David L. Mer 21 Fév 2018 - 22:40

    ReusableFan a écrit:
    David L. a écrit:

    Sauf erreur, le record actuel pour une récupération sur barge à l'occasion d'un tir visant GTO ou SSTO, c'est 5281.7 kg (SES-10).

    La récupération n'avait pas été tentée pour des charges utiles de 5500, 6086 et 6761.1 kg placées sur le même type d'orbite.

    Environ 700 kg de plus, probablement grâce au freinage à 3 moteurs, ce serait une belle amélioration. Il va y avoir du suspense dimanche !

    Super, merci pour ces précisions !

    Ce qui est bien pour les fans que nous sommes, c'est que cette stratégie d'améliorations incrémentales permanente de SpaceX empêche vraiment de rentrer dans la routine ...  :bounce1:

    Il faut en profiter. Une fois que la version block V sera opérationnelle, cela risque d'être plus monotone, même s'il y aura encore du travail sur la récupération des coiffes et un possible allongement du 2e étage.
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    Message  pappy2 Mer 21 Fév 2018 - 22:46

    "OCISLY" a quitté Port Canaveral. Comme d'habitude, "Hawk" est le remorqueur.

    Dimanche matin SpaceX cherchera à effectuer l'une des tentatives d'atterrissage les plus ambitieuses à ce jour.
    La Falcon9 devra travailler avec un carburant limité pour retourner se poser en toute sécurité...
    https://twitter.com/nextspaceflight/status/966425087363645445

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    https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:430027/zoom:14


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    https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=44695.0
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    Message  ReusableFan Jeu 22 Fév 2018 - 6:50

    David L. a écrit:
    ReusableFan a écrit:

    Super, merci pour ces précisions !

    Ce qui est bien pour les fans que nous sommes, c'est que cette stratégie d'améliorations incrémentales permanente de SpaceX empêche vraiment de rentrer dans la routine ...  :bounce1:

    Il faut en profiter. Une fois que la version block V sera opérationnelle, cela risque d'être plus monotone, même s'il y aura encore du travail sur la récupération des coiffes et un possible allongement du 2e étage.

    En attendant de premiers petits vols suborbitaux du BFR en 2020, année du premier vol de New Glenn (espérons) et d'Ariane 6. 2019 risque d'être une année plus calme ... mais nous aurons quand même les vols de Dragon 2 et Starliner.
    Alors profitons déjà de 2018 !
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    Message  pappy2 Jeu 22 Fév 2018 - 8:44

    "...GO Quest et GO Pursuit sont maintenant à la poursuite d'OCISLY. C'est la première mission de récupération de GO Pursuit pour SpaceX. Très probablement, l'un des bateaux soutiendra OCISLY et l'autre supportera les tests de récupération du carénage. Notez que ces bateaux n'ont pas de filet comme M. Steven, donc le mieux qu'ils peuvent faire est de recueillir des données et de tirer quelque chose hors de l'eau. 

    Très probablement, GO Quest soutiendra OCISLY et GO Pursuit soutiendra les carénages..."


    "...GO Searcher était le bateau de «récupération de carénage». Comme il a une maquette de dragon sur le pont en ce moment, il est logique que GO Pursuit prenne ce rôle..."


    https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=44695.0

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    Message  Gergovi Sam 24 Fév 2018 - 6:21

    Lancement reporté à une date ultérieure afin de contrôler le système de pressurisation de la coiffe :
    https://twitter.com/SpaceX/status/967270883713679360
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    Message  montmein69 Dim 25 Fév 2018 - 11:58

    Un article de SFN sur le sujet.

    https://spaceflightnow.com/2018/02/24/spacex-postpones-falcon-9-launch-over-payload-fairing-concerns/

    Rien de bien nouveau ....
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    Message  Henri Dim 25 Fév 2018 - 18:46

    Entre une tentative de récupération du premier étage lors du lancement d'une charge utile en GTO battant tous les records de masse des autres tentatives de récupération, avec à la clef un retour à trois moteurs pour limiter la consommation d'ergol en diminuant les pertes gravitationnelles et les constantes modifs de la coiffe pour tester la récupération de cette dernière, ce recul du tir ne m'étonne pas trop... Et il y en aura d'autres...
    Tout le monde connais la devise d'Elon Musk : “Failure is an option here. If things are not failing, you are not innovating enough.” Il manque sa frangine “Delays are an option here. If things are at time, you are not innovating enough.” (celle-ci est de moi :D )

    En plus, avec la proposition d'allonger le deuxième étage qui est actuellement discutée, on est pas sorti de l'auberge question retards... :scratch:


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    Message  capcom Lun 26 Fév 2018 - 17:44

    Selon Bill Carton, lancement programmé pour le 1er mars.
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    Message  David L. Mar 27 Fév 2018 - 18:36

    capcom a écrit:Selon Bill Carton, lancement programmé pour le 1er mars.

    Information donnée il y a quelques instants à l'occasion de la conférence de presse pré-lancement de GOES-S : la date du 1er mars n'a pas été approuvée par le site de lancement.

    ULA a réservé les dates des 1er et 2 mars.
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    Message  PierredeSedna Mar 27 Fév 2018 - 20:00

    Doubler dans les files d'attente !
    En plus de tous leurs autres défauts, ce que ces gens du old space sont mesquins !
    Cela ne les fera pas forcément arriver en premier sur Mars !
    :megalol:
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    Message  Gergovi Mer 28 Fév 2018 - 19:49

    Les bateaux et la barge rentrent au port.

    il n'y aura sans doute de lancement qu'après le 4 ou 5 (minimum).
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    Message  Gergovi Ven 2 Mar 2018 - 5:11

    En fait d' après Reddit les conditions en mer vont être très mauvaises pour la dizaine de jours qui vient ... alors peut-être pas sûr que la flotte reprenne la mer de sitôt .

    Le lancement ULA ayant eu lieu, et SpaceX ayant annoncé qu'ils avaient résolu leur problème de pressurisation de la coiffe, on va voir s' ils vont décider de lancer sans tentative de récupération de l'étage !

    (Alors ce serait peut-être possible que le lancement soit annoncé pour demain matin si les autorités sont prêtes ; enfin ça ferait un peu juste peut-être car à cette heure rien ne semble avoir transpiré ; alors peut-être dimanche matin ... ?)

      La date/heure actuelle est Jeu 2 Mai 2024 - 14:19