Atlas V N22 (Starliner n°3 - CFT) - CCSFS - 7.5.2024

Après avoir commandé le dernier vol de la navette, Chris Ferguson commandera le premier vol habité du Starliner.
https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1025036489137246208

Alors première mission officielle de relève d'équipage de l'ISS ... ce sera avant le 1er janvier 2020 .... ou après ..... That's the question :)xx

Voici les membres qui piloteront le CST-100


En haut de gauche à droite: Sunita Williams, Josh Cassada. En bas de gauche à droite: Eric Boe, Chris Ferguson and Nicole Mann

Le premier vol habité dit "Test flight" sera composé de Chris Ferguson (cdt, 3 vols), Eric Boe (2 vols) et Nicole Mann (recrue).
Le second vol habité dit "First flight" sera composé de  Suni Williams (2 vols) en compagnie de Josh Cassada (recrue). Pas d'annonce sur le 3ème. Ce sera une mission de longue durée.
Ces deux missions iront s'amarrer à ISS. Un accord entre la NASA et Boeing ferait état d'un possible passager pour le premier vol habité afin de palier à l'arret des vols sur Soyouz.

Le décollage se fera sur Atlas V N22 depuis le pas de tir SLC-41 à Cape Canaveral Air Force Station, en Floride.



Le pilote d'essai de Boeing, Chris Ferguson, qui commandera la première mission.


Nicole Mann en essayage de la combinaison de Boeing


Suni Williams sur Dragon Crew


Suni Williams (à droite) et la «recrue» Josh Cassada, piloteront la première mission post-certification (PCM) du CST-100 Starliner de Boeing à la fin de 2019 ou au début de 2020.


L'équipage du premier vol d'essai du CST-100 Starliner. Il s’agit d’anciens coéquipiers du STS-126, Eric Boe (à gauche) et Chris Ferguson (à droite), rejoints par la «recrue» Nicole Mann.

Mike Fincke remplace Eric Boe pour raisons médicales.

https://www.nasa.gov/feature/nasa-announces-updated-crew-assignment-for-boeing-flight-test

Petite Crevette a écrit:
Cela laisse-t-il sous-entendre qu'il ne pourra jamais voler ? Si oui, quelle dommage d'être si près du but sans l'atteindre.

Il a déjà volé, participant aux missions STS-126 et STS-133.

La première mission habitée du Starliner est allongée.

https://spaceflightnow.com/2019/04/02/boeing-confirms-delay-of-first-starliner-crew-capsule-test-flight-to-august/

En relisant un article daté du 3 avril 2019, j'ai vu que la NASA envisageait que le premier vol habité de la capsule Starliner de Boeing rejoignant l'ISS (Crew Flight Test) pouvait se dérouler différemment que le test avec séjour court d'une huitaine de jours, puis retour sur Terre, comme prévu à l'origine.

https://www.theverge.com/2019/4/3/18293769/nasa-boeing-commercial-crew-starliner-delay-international-space-station

Originally, Boeing’s first crewed test flight was set to be a short trip to the station, but NASA decided to extend the mission to give the agency more options. .../cut/....A longer crewed flight test will mean that NASA can keep astronauts on the station for much longer, ensuring that the ISS stays fully occupied with NASA astronauts and their international partners.

Cela devait permettre de se passer d'un transport par un Soyouz pour une relève d'équipage devenue classique depuis pas mal d'années (mais rien de prévu à l'époque avec les russes).

Vus les péripéties des tests , les retards, les dates annoncées qui restent encore aléatoires, cela serait-il toujours une option possible ou bien les négociations avec les russes permettront-ils d'avoir un plan B avec l'accueil dans un vol Soyouz ?

On attend toujours la décision s'il faut refaire le vol test OFT n°1.