Falcon 9 (NROL-108) - CCAFS - 19.12.2020

Un lancement semble prévu par SpaceX en octobre avec retour au site de lancement (RTLS) pour une charge utile inconnue.
https://twitter.com/nextspaceflight/status/1311101591496224769

Avec 3 lancements Starlink (L13, 14 et 15) + GPS III-4 et le Dragon Crew, ça nous donne 6 lancements de Falcon en octobre...

Starlink 15 va glisser, c'est sur. Le 14 probablement aussi !

Le NRO a confirmé sa présence sur ce lancement dévoilé au dernier moment.

La dénomination de ce lancement, prévu le 25 octobre, est NROL-108.
https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1313422882580631553

Ce sera le second lancement de SpaceX dédié au NRO, le premier ayant été NROL-76 le 1^er mai 2017.

Le lancement semble désormais prévu le 31 octobre.
https://twitter.com/TGMetsFan98/status/1320564571334213632

Lancement à priori effectué par le B1059 pour son 5e vol. C'est assez dingue de se dire qu'une mission NRO va partir sur un étage ayant déjà volé 4 fois. Les temps changent !

AlexSSC a écrit:Lancement à priori effectué par le B1059 pour son 5e vol. C'est assez dingue de se dire qu'une mission NRO va partir sur un étage ayant déjà volé 4 fois. Les temps changent !

Quand un avion nouveau est mis en service, le premier vol est plus dangereux que les suivants puisque c’est pendant ce vol que peut apparaître toutes les défectuosités non détectées lors de la construction. Ensuite l’avion devient plus sûr...avant que les défauts liés à l’usure rendent de nouveau l’avion moins fiable. Il peut en être de même pour une fusée : toutefois le maximum de fiabilité risque de se trouver pour un nombre de vols inférieurs. Comme on n’a pas encore assez d’expérience pour savoir situer ce maximum de fiabilité, mieux vaut utiliser les fusées ayant le plus de vols sur des missions moins cruciales. Mais cela indique que SpaceX à la conviction que ce maximum est au delà de quatre vols .

AlexSSC a écrit:Lancement à priori effectué par le B1059 pour son 5e vol. C'est assez dingue de se dire qu'une mission NRO va partir sur un étage ayant déjà volé 4 fois. Les temps changent !

Si c’est bien le B1059 pour son 5ème vol c’est hallucinant et comme tu le dis un gros changement de mentalité ....

David L. a écrit:Le lancement semble désormais prévu le 31 octobre.

Mais plutôt depuis le pas de tir 39A.
https://twitter.com/TGMetsFan98/status/1320744291401084934

YoannMR a écrit:

AlexSSC a écrit:Lancement à priori effectué par le B1059 pour son 5e vol. C'est assez dingue de se dire qu'une mission NRO va partir sur un étage ayant déjà volé 4 fois. Les temps changent !

Si c’est bien le B1059 pour son 5ème vol c’est hallucinant et comme tu le dis un gros changement de mentalité ....

Je pense que ce n'est pas un satellite du NRO très coûteux comme ceux que s'apprête à la lancer ULA, mais plutôt une charge utile technique de test ou de validation, moins précieuse pour le DoD, ou plus petite comme celles confiées à Northrop Grumman.

L'hypothèse d'un remplaçant à Zuma a circulé au moment de la découverte de ce lancement, également non annoncé longtemps à l'avance.

GPS III 04 reprend la priorité le 5 novembre. Ce lancement est donc décalé (le 39A étant mobilisé pour les préparatifs de Crew-1 ça va bouchonner sur le SLC-40).
Je pense que SpaceX veut valider les réparations effectuées sur les moteurs des boosters à partir du B1061 (Crew-1) en faisant décoller le B1062 (GPS) et le B1063 (Sentinel-6A) avant.

AlexSSC a écrit:GPS III 04 reprend la priorité le 5 novembre. Ce lancement est donc décalé (le 39A étant mobilisé pour les préparatifs de Crew-1 ça va bouchonner sur le SLC-40).
Je pense que SpaceX veut valider les réparations effectuées sur les moteurs des boosters à partir du B1061 (Crew-1) en faisant décoller le B1062 (GPS) et le B1063 (Sentinel-6A) avant.

Sauf que le Sentinel-6 devrait être lancé depuis Vandenberg (premier lancement de l'année btw), pas sûr que le rythme opérationnel de Cap Canaveral soit impacté.

Concernant le NROL-108, il se pourrait à mon sens que le lancement soit effectué 31/10. Déjà pas mal de sites nous parlent de "fin octobre", c'est souvent des dates bidons, je sais. Cependant quand on regarde les zones de réservations maritimes (NAVAREA IV 1034/20), on a un lancement qui devrait avoir lieu entre le 31/10 et le 01/11. Pour moi ça concorde, même si la forme des zones est assez originale pour un lancement de Falcon-9.

Il y a 5 lancements commerciaux prévus à cap canaveral d'ici la fin de l'année:
-GPS
-SXM 7
-Crew 1
-Turksat 5A
- CRS21

Il faut rajouter à cela NROL 108 et la mission "transporter 1"

Ca risque sûrement de bouchoner un peu !

AlexSSC a écrit:Il y a 5 lancements commerciaux prévus à cap canaveral d'ici la fin de l'année:
-GPS
-SXM 7
-Crew 1
-Turksat 5A
- CRS21

Il faut rajouter à cela NROL 108 et la mission "transporter 1"

Ca risque sûrement de bouchonner un peu !

GPS, Crew 1, CRS-21 et NROL-108 sont des lancements institutionnels, pour le DoD ou la NASA.

Lancement repoussé au 10 novembre (NET).

Le lancement est désormais prévu le 18 novembre.
https://twitter.com/NatReconOfc/status/1321926366149959681

Lancement reporté à mi-décembre. A priori, un problème sur la charge utile.

Le badge de ce lancement pour le NRO :

Lancement annoncé le 17 décembre, au mieux. 

https://twitter.com/NatReconOfc/status/1334931367235383297

Si SpaceX lance ce jour la, on pourrait avoir 3 vols de F9 en moins de 15 jours.

Un autre badge pour la charge utile :
https://twitter.com/NatReconOfc/status/1338499180122267654

David L. a écrit:Le badge de ce lancement pour le NRO :

Un Anneau pour les gouverner tous
Un Anneau pour les trouver
Un Anneau pour les amener tous,
Et dans les ténèbres les lier
Au pays de Mordor où s'étendent les ombres.

Les zones d'exclusion pour ce lancement :

Comparaison des zones d'exclusion de ce lancement avec celle de NROL-76 :
https://twitter.com/Marco_Langbroek/status/1338886313974640645