[Sondage] SN9 volera-t-il ?
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SN9 Volera-t-il ?
Alors comme tout le monde peu créer un sondage et bien que novice sur le forum et très en dessous du niveau technique et de connaissances moyen des experts du forum je me lance avec ce sondage dont le sujet me semble pertinent.
cela dit les experts du forum sauront compléter les choix possibles et corriger mes erreurs
.
Perso je suis un grand optimiste alors je vote pour le vol
.
cela dit les experts du forum sauront compléter les choix possibles et corriger mes erreurs
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Perso je suis un grand optimiste alors je vote pour le vol
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Pika in the Space- Messages : 66
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4eme optimiste !
philippe26- Messages : 547
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J'aurai bien voté "SN9 volera en l'état", mais ce n'est pas proposé, alors j'ai voté pour le changement préalable des ailerons, mais franchement c'est du luxe ! ![FB_rire2](/users/1813/36/40/88/smiles/982340300.png)
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jR- Donateur
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vraiment cette aventure de SpaceX c'est un régal... une évasion en plein confinement ...
Dernière édition par philippe26 le Mar 15 Déc 2020 - 18:51, édité 1 fois
philippe26- Messages : 547
Inscrit le : 20/12/2017
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Voler en l'état actuel franchement j'ai pas osé mettre la possibilité tellement ca paraît peu probablejR a écrit:J'aurai bien voté "SN9 volera en l'état", mais ce n'est pas proposé, alors j'ai voté pour le changement préalable des ailerons, mais franchement c'est du luxe !
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Pika in the Space- Messages : 66
Inscrit le : 21/02/2020
Age : 54
Localisation : du coté de chez Pagnol
J'ai aussi voté qu'il volera. Ça n'a pas l'air très méchant ce qui lui est arrivé. Puis de toute façon, Elon Musk serait même capable de refaire voler le SN8 ![FB_rire3](/users/1813/36/40/88/smiles/3486754649.png)
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Fabien0300- Modérateur
- Messages : 3156
Inscrit le : 23/10/2016
Age : 38
Localisation : Nord
[mod]Titre modifié. Le SN9 ne peut pas "revoler" vu qu'il n'a pas encore volé...[/mod]
David L.- Modérateur
- Messages : 34078
Inscrit le : 16/08/2009
Age : 50
Localisation : Troisième planète
J'ai mis juste tests pressurisation et statiques. Même si j'aimerais bien qu'il vole.
Les moteurs et le carburant coutent chers, et il n'apporte pas grand chose par rapport au SN8.
Peut être un petit saut de 150m avec un moteur pour travailler sur la partie atterrissage...![FB_reflechi](/users/1813/36/40/88/smiles/3443409466.png)
Les moteurs et le carburant coutent chers, et il n'apporte pas grand chose par rapport au SN8.
Peut être un petit saut de 150m avec un moteur pour travailler sur la partie atterrissage...
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darkluffy- Messages : 114
Inscrit le : 20/04/2019
Age : 41
Localisation : paris
Je pense qu'il est préférable de faire voler SN9 pour espérer maitriser l'atterrissage pour les versions suivantes des SN10,11 etc.. qui sont plus sophistiqués
Christoliquide- Messages : 623
Inscrit le : 15/11/2014
Age : 40
Localisation : Saint laurent du var
Trés juste , pardon pour cette coquille.David L. a écrit:[mod]Titre modifié. Le SN9 ne peut pas "revoler" vu qu'il n'a pas encore volé...[/mod]
Pika in the Space- Messages : 66
Inscrit le : 21/02/2020
Age : 54
Localisation : du coté de chez Pagnol
La question que je me pose, si le SN9 vole, l’altitude serait de 12,5 km où serait susceptible d’évoluer ?
Jeannot- Messages : 21
Inscrit le : 27/08/2020
Age : 25
Localisation : Nancy
darkluffy a écrit:Peut être un petit saut de 150m avec un moteur pour travailler sur la partie atterrissage...
C'est possible que la défaillance était due au retournement final, quand le starship se redresse, et donc il faudrait retrouver le même cas de figure, 150 m ne suffiraient pas pour cette manœuvre. Mais pour l'instant impossible de l'affirmer.
Allez, j'ai voté qu'il volera aussi
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Thierz- Admin
- Messages : 9095
Inscrit le : 12/03/2008
Age : 47
Localisation : Grenoble-Chambéry
J’ai voté qu’il volera ! Ce serait dommage de ne pas chercher à l’exploiter et en particulier de tester la résilience de ce type d’appareils à des chocs .Concernant le pilotage automatique, on a affaire maintenant à des intelligences artificielles capables de réagir à des modifications du comportement de l’appareil et là encore un moyen de vérifier la capacité de cette IA.
Giwa- Donateur
- Messages : 12760
Inscrit le : 15/04/2006
Age : 81
Localisation : Draguignan
faut être optimiste
il volera
peut être de travers mais il volera ![FB_rire3](/users/1813/36/40/88/smiles/3486754649.png)
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dmt4- Messages : 34
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Age : 60
Localisation : vosges
On aurait pu envisager un démantèlement avec possible ré-utilisation de "rings" pas trop touchés. Mais c'est improbable vu le nombre de prototypes qui sont déjà en construction.
Mais la "production à la chaine" si elle doit être encore optimisée, requière d'en produire beaucoup en un temps toujours plus réduit .... donc peu probable de choisir autre chose que le débitage et zou !!!! à la ferraille.
Je trouve qu'il y a beaucoup d'optimisme à envisager que cela puisse revoler, avec l'idée que changer les ailerons déformés suffira.
Une structure d'une telle dimension et d'une telle masse "travaille forcément" lors d'une anomalie* de ce genre. S'il y a des déformations de la structure, des écrouissages dus à la déformation dans certaines zones, le risque de remplir à nouveau les réservoirs avec les ergols cryogéniques, et de soumettre cela à la poussée du décollage, aux contraintes du vol, seraient sans doute un tantinet aventuriste pour un bénéfice nul (comparé à un vol du SN 10)
D'ailleurs la FAA ... pourrait avoir son mot à dire avant d'autoriser un tel vol ?
* a-t-on eu un minimum d'infos précises sur le déroulement de cette anomalie ?
Mais la "production à la chaine" si elle doit être encore optimisée, requière d'en produire beaucoup en un temps toujours plus réduit .... donc peu probable de choisir autre chose que le débitage et zou !!!! à la ferraille.
Je trouve qu'il y a beaucoup d'optimisme à envisager que cela puisse revoler, avec l'idée que changer les ailerons déformés suffira.
Une structure d'une telle dimension et d'une telle masse "travaille forcément" lors d'une anomalie* de ce genre. S'il y a des déformations de la structure, des écrouissages dus à la déformation dans certaines zones, le risque de remplir à nouveau les réservoirs avec les ergols cryogéniques, et de soumettre cela à la poussée du décollage, aux contraintes du vol, seraient sans doute un tantinet aventuriste pour un bénéfice nul (comparé à un vol du SN 10)
D'ailleurs la FAA ... pourrait avoir son mot à dire avant d'autoriser un tel vol ?
* a-t-on eu un minimum d'infos précises sur le déroulement de cette anomalie ?
montmein69- Donateur
- Messages : 20944
Inscrit le : 01/10/2005
Age : 73
Localisation : région lyonnaise
De ce qui se raconte sur le net, c'est le support qui "aurait été mal soudé" et je le met entre guillemets car il n'y a pas d'image du support ni d'annonce officielle sur le sujet.montmein69 a écrit:On aurait pu envisager un démantèlement avec possible ré-utilisation de "rings" pas trop touchés. Mais c'est improbable vu le nombre de prototypes qui sont déjà en construction.
Mais la "production à la chaine" si elle doit être encore optimisée, requière d'en produire beaucoup en un temps toujours plus réduit .... donc peu probable de choisir autre chose que le débitage et zou !!!! à la ferraille.
Je trouve qu'il y a beaucoup d'optimisme à envisager que cela puisse revoler, avec l'idée que changer les ailerons déformés suffira.
Une structure d'une telle dimension et d'une telle masse "travaille forcément" lors d'une anomalie* de ce genre. S'il y a des déformations de la structure, des écrouissages dus à la déformation dans certaines zones, le risque de remplir à nouveau les réservoirs avec les ergols cryogéniques, et de soumettre cela à la poussée du décollage, aux contraintes du vol, seraient sans doute un tantinet aventuriste pour un bénéfice nul (comparé à un vol du SN 10)
D'ailleurs la FAA ... pourrait avoir son mot à dire avant d'autoriser un tel vol ?
* a-t-on eu un minimum d'infos précises sur le déroulement de cette anomalie ?
Anovel- Donateur
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Age : 66
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