Egalement, S28 a été retiré de l'assemblage avec B10 et hormis l'attente de la licence de la FAA, il ne reste qu'à lui remplacer quelques tuiles et installer son FTS (système d'autodestruction) :
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Wakka
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Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Monsieur Spockito- Messages : 346
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- Message n°126
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Lien de SpaceX vers le live prévu pour le 14 NET (au plus tôt) à 11:30 UTC :
Egalement, S28 a été retiré de l'assemblage avec B10 et hormis l'attente de la licence de la FAA, il ne reste qu'à lui remplacer quelques tuiles et installer son FTS (système d'autodestruction) :
Egalement, S28 a été retiré de l'assemblage avec B10 et hormis l'attente de la licence de la FAA, il ne reste qu'à lui remplacer quelques tuiles et installer son FTS (système d'autodestruction) :
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- Message n°127
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
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David L.- Modérateur
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- Message n°128
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
La trajectoire d'IFT-3 sera différente de celles des deux précédents tirs : le retour est prévu dans l'océan Indien plutôt qu'au large d'Hawaï afin de réaliser des allumages dans le vide.
https://twitter.com/SpcPlcyOnline/status/1765469111725752829
https://twitter.com/SpcPlcyOnline/status/1765469111725752829
David L.- Modérateur
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- Message n°129
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Les objectifs d'IFT-3 :
- ascension propulsée réussie des deux étages,
- ouverture et fermeture de la soute,
- démonstration de transfert d'ergols pendant la phase balistique,
- réallumage d'un moteur Raptor dans le vide,
- rentrée dans l'atmosphère contrôlée du Starship.
- ascension propulsée réussie des deux étages,
- ouverture et fermeture de la soute,
- démonstration de transfert d'ergols pendant la phase balistique,
- réallumage d'un moteur Raptor dans le vide,
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Anovel- Donateur
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- Message n°130
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Ambitieux ce plan, j'espère qu'au moins les trois premiers points seront réussis, pour le dernier je n'ai aucun doute tôt ou tard tout satellite retombe.David L. a écrit:Les objectifs d'IFT-3 :
- ascension propulsée réussie des deux étages,
- ouverture et fermeture de la soute,
- démonstration de transfert d'ergols pendant la phase balistique,
- réallumage d'un moteur Raptor dans le vide,
- rentrée dans l'atmosphère contrôlée du Starship.
David L.- Modérateur
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- Message n°131
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Anovel a écrit:
[...] pour le dernier je n'ai aucun doute tôt ou tard tout satellite retombe.
Ce qui est visé est une rentrée contrôlée, donc pas une rentrée "naturelle" (après une période de freinage atmosphérique plus ou moins longue) et incontrôlée comme n'importe quel débris...
Pa ailleurs, tout satellite ne finit pas par retomber tôt ou tard : la Lune par exemple, s'éloigne de la Terre et ce n'est pas le freinage atmosphérique qui fera retomber les satellites géostationnaires...
Thierz- Admin
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- Message n°132
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Il me semblait qu'on souhaitait aussi réaliser une arrivée en douceur du Super Heavy au dessus de l'océan, non ?
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Monsieur Spockito- Messages : 346
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- Message n°133
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Thierz a écrit:Il me semblait qu'on souhaitait aussi réaliser une arrivée en douceur du Super Heavy au dessus de l'océan, non ?
Si, comme la dernière fois, et il le fera dans le golfe du Mexique à 30-40 kms de Boca
Monsieur Spockito- Messages : 346
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- Message n°134
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
David L. a écrit:Les objectifs d'IFT-3 :
- ascension propulsée réussie des deux étages,
- ouverture et fermeture de la soute,
- démonstration de transfert d'ergols pendant la phase balistique,
- réallumage d'un moteur Raptor dans le vide,
- rentrée dans l'atmosphère contrôlée du Starship.
SpaceX a publié son habituelle page récapitulative de l'IFT (https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-3), sur laquelle sont affichées les chronologies pré et post-décollage, ainsi que l'infographie du plan de vol que voici :
Accessoirement, la démonstration de ré-allumage pourrait coïncider avec la manœuvre de désorbitation, mais cela n'est pas clair
Une chouette vidéo du couple B10/S28 dans toute sa majesté et de nuit a également été postée, et de même Jonathan McDowell a modélisé la trajectoire du vol :
jR- Donateur
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- Message n°135
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
À noter également qu'il y aura une tentative de landing burn pour le booster.
TheRathalos- Messages : 852
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- Message n°136
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Jonathan McDowell pense aussi que le NOTAM dans l'océan indien est compatible pour la trajectoire de rentrée contrôlée, normale, et aussi pour une trajectoire balistique si le rallumage du raptor ne fonctionne pas, cela voudrait dire que ce starship est lancé dans une "vraie" trajectoire suborbitale, plutôt qu'une orbite avec périgée dans l’atmosphère prévu pour les deux vols précédents.
Dernière édition par TheRathalos le Jeu 7 Mar 2024 - 16:04, édité 1 fois
Monsieur Spockito- Messages : 346
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- Message n°137
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
jR a écrit:À noter également qu'il y aura une tentative de landing burn pour le booster.
Oui effectivement et il est nécessaire pour parachever le processus de descente, le booster aurait une trop grande vitesse autrement pour se poser tranquillement sur l'eau (à la manière d'un booster de F9 devant allumer son Merlin central juste au dessus de sa barge ou de sa zone d'atterrissage)
Monsieur Spockito- Messages : 346
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- Message n°138
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
TheRathalos a écrit:Jonathan MacDowell prévoit cette trajectoire pour le Starship de ce vol.
Il pense aussi que le NOTAM dans l'océan indien est compatible pour la trajectoire de rentrée contrôlée, normale, et aussi pour une trajectoire balistique si le rallumage du raptor ne fonctionne pas, cela voudrait dire que ce starship est lancé dans une "vraie" trajectoire suborbitale, plutôt qu'une orbite avec périgée dans l’atmosphère prévu pour les deux vols précédents.
J'ai déjà posté le tweet plus haut
Merci de la précision, je viens de voir qu'il avait commenté ça en effet. Cela invalide donc ce que je disais par rapport à la confusion entre la démo de rallumage et la manœuvre de réentrée, et veut donc dire comme tu le soulignes que quoi qu'il en soit et qu'importe la nature de la démo, l'extrémité de la parabole formée par la trajectoire du Ship se situera dans l'espace indiqué par le NOTAM
montmein69- Donateur
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- Message n°139
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Toute ces explications et "prévisions" sont bien intéressantes .... mais pourquoi la date de ce vol IFT3 reste en "NET 14 mars" alias "pas avant le 14" Depuis le temps qu'on se ronge d'impatience, une précision temporelle serait bienvenue.
Y-a-t-il une réelle incertitude ou c'est simplement une précaution stylistique ?
Y-a-t-il une réelle incertitude ou c'est simplement une précaution stylistique ?
- Incertitude ?:
- Il faut dire que le 14 j'ai kiné .... donc faut-il que je change le RdV car çà va décoller pour de vrai ?
Et au fait Monsieur Spockito .... tes 17 ans c'est pour de vrai ? ou une simple plaisanterie ?
Monsieur Spockito- Messages : 346
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- Message n°140
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
montmein69 a écrit:Toute ces explications et "prévisions" sont bien intéressantes .... mais pourquoi la date de ce vol IFT3 reste en "NET 14 mars" alias "pas avant le 14" Depuis le temps qu'on se ronge d'impatience, une précision temporelle serait bienvenue.
Y-a-t-il une réelle incertitude ou c'est simplement une précaution stylistique ?
- Incertitude ?:
Il faut dire que le 14 j'ai kiné .... donc faut-il que je change le RdV car çà va décoller pour de vrai ?
Et au fait Monsieur Spockito .... tes 17 ans c'est pour de vrai ? ou une simple plaisanterie ?
Je suis entièrement d'accord que ça serait le bienvenue, or c'est là l'une des choses qui selon moi font en quelque sorte le charme du programme du Starship, à savoir le fait qu'il comporte une grande part d'imprévisibilité et de couverture et qu'on doive au final beaucoup se baser sur des hypothèses et théories plutôt que des infos officiellement vérifiées
Autrement dit de façon simple, on ne sait pas pourquoi SpaceX a évoqué une marge au delà du 14. Tellement de facteurs peuvent intervenir dans les prises de décision et la gestion de ce vol d'essai qu'on peut imaginer pleins de raisons pour lesquelles on ne serait pas certain de ce qui aurait lieu après telle date fixée (peut-être par exemple que les équipes sur mer de l'entreprise (ou bien d'autres avec lesquelles SpaceX collaborerait et venant de Diego Garcia ou d'Australie) sont sûres d'avoir le champ libre dans la zone du NOTAM le 14 mais pas le 15 durant telle période, et idem pour les jours suivants à cause d'intempéries). Ce n'est par contre pas le style de SpaceX d'afficher des précautions stylistiques, leur communication montre tout le contraire tant elle est concise et directe, et ça veut en l'occurrence dire qu'ils au moins certains de pouvoir mener l'IFT à partir du 14
- Incertitude ?:
- Ah c'est dommage, et c'est énervant lorsqu'on a un contretemps. L'IFT-1 avait subi un report, on n'est jamais à l'abri que ça ne décolle effectivement pas le 14 aux horaires indiqués. A ta place, je le décalerais quand même au cas où mais cela dépend évidemment de toi
Non ce n'est pas une blague, j'ai réellement 17 ans, pourquoi ?
Capora- Donateur
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- Message n°141
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
A noter qu'ils n'ont toujours pas l'accord de la FAA, sans cet accord le starship est cloué au sol. Je pense que SpaceX est confiant pour avoir un avis positif de la FAA avant ou le 14 même.
Monsieur Spockito- Messages : 346
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- Message n°142
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Capora a écrit:A noter qu'ils n'ont toujours pas l'accord de la FAA, sans cet accord le starship est cloué au sol. Je pense que SpaceX est confiant pour avoir un avis positif de la FAA avant ou le 14 même.
Oui effectivement, mais les rumeurs courent et il parait que l'émission de la licence de vol viendra très vite et ce avant l'échéance du 14
Monsieur Spockito- Messages : 346
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- Message n°143
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
David L.- Modérateur
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- Message n°144
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Le profil du vol IFT-3 :
Astro-notes- Messages : 17201
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- Message n°145
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
J'attends avec impatience de voir ça
Giwa- Donateur
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- Message n°146
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
@Astro-notes on ne doit pas être les seuls à attendre ça ! Mais tout arrive à point à qui sait attendre !
Et puis si pour nous attendre trop longtemps n’est plus dans nos cordes , je remarque l’arrivée de jeunes sur note forum pour prendre le relais !
Et puis si pour nous attendre trop longtemps n’est plus dans nos cordes , je remarque l’arrivée de jeunes sur note forum pour prendre le relais !
Gasgano- Messages : 2681
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- Message n°147
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
David L. a écrit:Le profil du vol IFT-3 :
Autant que je me souvienne, aucun changement par rapport à ce qui déjà était prévu pour IFT-1 et 2 ?
Monsieur Spockito- Messages : 346
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- Message n°148
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Gasgano a écrit:David L. a écrit:Le profil du vol IFT-3 :
Autant que je me souvienne, aucun changement par rapport à ce qui déjà était prévu pour IFT-1 et 2 ?
Non, c'est bien le même (hormis la phase du hot staging qui n'était pas présente sur l'IFT-1)
Monsieur Spockito- Messages : 346
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- Message n°149
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Un NOTAM du côté mexicain a été émis, valable les 14, 15 et 18 de 13:00 à 15:31 UTC et les 16 et 17 de 13:00 à 14:01 UTC
Concernant les préparatifs à l'IFT, ceux-ci se poursuivent : on finalise sur S28 la mise au point de son système thermique et répare/remplace certaines de ses tuiles, tandis que B10 s'est désisté de ses joints de stabilisation à la table de lancement et qu'il doit prochainement recevoir les explosifs de son FTS
Concernant les préparatifs à l'IFT, ceux-ci se poursuivent : on finalise sur S28 la mise au point de son système thermique et répare/remplace certaines de ses tuiles, tandis que B10 s'est désisté de ses joints de stabilisation à la table de lancement et qu'il doit prochainement recevoir les explosifs de son FTS
montmein69- Donateur
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- Message n°150
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Monsieur Spockito a écrit:.../cut/....
Concernant les préparatifs à l'IFT, ceux-ci se poursuivent : on finalise sur S28 la mise au point de son système thermique et répare/remplace certaines de ses tuiles, tandis que B10 s'est désisté de ses joints de stabilisation à la table de lancement et qu'il doit prochainement recevoir les explosifs de son FTS
C'est quoi exactement ce "désistement de ses joints de stabilisation" pour le booster ?
Il a perdu quelque chose ? comme un lézard qui a renoncé à sa queue ? (nan je blague).
Ces joints sont utiles pendant la construction/assemblage du booster ? Où sont-ils situés (près des moteurs ? de l'ogive ? .... .????? etc ....)
C'est sur le pas de tir et donc sur Mechazilla que cela a lieu ?
AlexSSC- Messages : 2221
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- Message n°151
Re: Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024
Il parle des stabilisateurs qui permettent le levage d'un booster sur la table de lancement. Ils sont directement exposés au flammes des raptor donc ils sont démontés avant chaque lancement.
Installation des charges explosives du FTS prévue aujourd'hui.
Installation des charges explosives du FTS prévue aujourd'hui.