Progress numérique M-01M

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Message Dim 30 Nov 2008 - 12:48


Début de la retransmission de l'amarrage sur NASA-TV

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Message Dim 30 Nov 2008 - 12:49


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Message Dim 30 Nov 2008 - 12:53


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Message Dim 30 Nov 2008 - 12:54


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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:01


Le Progress est en train de s'aligner sur Pirs, il y aura une période de standby de 10 à 15 minutes (peut-être moins) le temps que les ingénieurs russes analysent les données et donnent l'autorisation.

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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:05


Au dessus du Sahara ...

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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:17


L'approche reprend.

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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:23


Tout est nominal.

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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:24


Il suffit de le dire pour qu'il y ait un problème !!

Yuri doit switcher sur TORU
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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:24


Contrôle manuel pris, petit test de manœuvrabilité "à la main", c'est OK.
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Progress numérique M-01M - Page 3 Empty Re: Progress numérique M-01M

Message Dim 30 Nov 2008 - 13:26


Le contrôle dit à Yuri de prendre pas se presser, qu'il a le temps. Le rythme cardiaque doit s'accélérer !
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Progress numérique M-01M - Page 3 Empty Re: Progress numérique M-01M

Message Dim 30 Nov 2008 - 13:27


Je ne comprend pas bien les commentaire. Quel est le problème? L'ammarage va se poursuivre en manuel ou ils font juste un test?
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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:27


Reprise de l'approche.
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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:28


@Jeep a écrit:Je ne comprend pas bien les commentaire. Quel est le problème? L'ammarage va se poursuivre en manuel ou ils font juste un test?
La raison de l'anomalie est inconnue, ce n'est pas un test.
L'amarrage va effectivement se faire en contrôle manuel.
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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:29


On vise la cible ...

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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:29


Contact !!

Bravo Yuri !!
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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:29


Capture confirmée ! Petit moment de stress quand même ;)
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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:30


J'ai eu ma réponse : arrimage manuel mais quel a été le problème?
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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:32


@Jeep a écrit:J'ai eu ma réponse : arrimage manuel mais quel a été le problème?
Comme je te le disais plus haut lors de ta première demande, la raison de l'anomalie est pour le moment inconnue !
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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:36


Steph a écrit:
@Jeep a écrit:J'ai eu ma réponse : arrimage manuel mais quel a été le problème?
Comme je te le disais plus haut lors de ta première demande, la raison de l'anomalie est pour le moment inconnue !

Merci Steph , je n'ai vu ta réponse qu'aprés avoir envoyer mon message. Pas facile de jongler entre les fenêtres (une pour le forum, une pour le live ,une pour suivre la position de l'ISS...).
J'aurai pensé que l'arrimage aurai était retardé après la reprise du contrôle. Il faut quand même avoir le sang froid et de sacré réflex!
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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:39


Juste avant le docking, les petites lanières qui bougeaient on failli m'avoir: et ben y a du vent aujourd'hui!
Vive les fusée de manoeuvres...
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Message Dim 30 Nov 2008 - 13:43


J'ai enregistré le flux 1200 kbps que j'essayerai de mettre à disposition dès que possible.
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Message Dim 30 Nov 2008 - 14:19


En ce moment NASA-TV diffuse l'amarrage vu de l'extérieur.

La vidéo de l'amarrage est disponible (en qualité 1200 kbps) ici : https://www.forum-conquete-spatiale.fr/documentaires-videos-f43/video-amarrage-progress-m-01m-1200-kbps-t6980.htm
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Message Dim 30 Nov 2008 - 14:43


J'ai suivi aussi l'arrimage: curieux de mon point de vue (mais il n'a aucune valeur...) la processus automatique se passait parfaitement, aucune dérive notable, ont-ils voulu aussi tester le passage en manuel? ou y-avait-il des paramètres non conformes que nous n'avons détecté?

Une preuve de plus que l'intervention de l'homme est de temps en temps nécessaire et efficace! Car si il y a bien eu un problème, sans intervention humaine le vol était bon à mettre à la poubelle avec les cadeaux de Noël des cosmonautes...
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Message Dim 30 Nov 2008 - 16:05


Ils ont constaté un problème avec les données fournies par le système d'approche, d'où la décision de passer en manuel.
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Message Dim 30 Nov 2008 - 17:38


Oui c'est ce que j'ai vu. Peut-être des indications douteuses par rapport à la réalité...
Bon c'est aussi fait pour ça un vol d'essai. L'essentiel c'est que l'arrimage soit bon au final.

A noter que le prochain progress sera un vieux de la vieille, toujours analogique... Ils vont avoir du temps pour examiner les données.
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