Antarès (vol démo - A-One): Préparatifs (Lancement 17/04/2013)

Sidjay a écrit: D'ailleurs je ne sais plus si NASAtv avait couvert le premier vol COTS de falcon9/dragon. :scratch:

April 15, Monday
7:45 a.m. - ISS Progress 49 Undocking from the International Space Station (Undocking scheduled at 8:01 a.m. EDT) - JSC (All Channels)

April 19, Friday
9:30 a.m. - Coverage of ISS Expedition 35 Russian Spacewalk by Pavel Vinogradov and Roman Romanenko (Spacewalk begins at 10:06 a.m. EDT) - JSC (All Channels)

April 24, Wednesday
6 a.m. - ISS Progress 51 Launch Coverage from the Baikonur Cosmodrome, Kazakhstan (Launch scheduled at 6:12 a.m. EDT) - JSC via Baikonur (All Channels)

April 25, Thursday
2 - 7 p.m. - Live Coverage of FIRST Robotic Finals from St. Louis Missouri - HQ (Public and Education Channels)

The A-ONE launch will be broadcast on NASA TV and webcast on www.nasa.gov. Details of the broadcast will be issued closer to the launch date.

Sidjay a écrit:Belle image d'antares wakka. ;)
Où l'as-tu dénichée? Site d'orbital?

wakka a écrit:

Sidjay a écrit:Belle image d'antares wakka. ;)
Où l'as-tu dénichée? Site d'orbital?

twitter, Sidjay
https://twitter.com/OrbitalSciences/status/319925600699695104/photo/1

grr je devrais prendre l'habitude de metttre les sources :wall:

Sidjay a écrit:Je pense que le transfert du lanceur vers le O1A demain suscitera l'envie de produire certaines nouvelles initiatives vidéo ou photos, chez certains aficionados locaux.[/justify]

wakka a écrit:

Sidjay a écrit:Je pense que le transfert du lanceur vers le O1A demain suscitera l'envie de produire certaines nouvelles initiatives vidéo ou photos, chez certains aficionados locaux.[/justify]

je l'espere aussi
c'est tres important, a mon avis, la com sur un 1er lancement, meme en cas d'echec...
nous seront plusieurs milliers (millions) de personnes a suivre cela

Sidjay a écrit:Alors que nous sommes à l'aube du vol inaugural d'antares, le peu d'informations ou photos publiées sur les médias traditionnels démontre bien que la comm. est utilisée d'une manière beaucoup plus différente/discrète chez orbital. Il ne font part que de l'essentiel visiblement. ;)

Mustard a écrit:

Sidjay a écrit:Alors que nous sommes à l'aube du vol inaugural d'antares, le peu d'informations ou photos publiées sur les médias traditionnels démontre bien que la comm. est utilisée d'une manière beaucoup plus différente/discrète chez orbital. Il ne font part que de l'essentiel visiblement. ;)

space X n'était pas lus bavard lors de ces premiers vol de la Falcon 1. Je pense que c'est un excès de prudence, la crainte d'un échec, un raté serait très mauvais pour l'image de la société. Mieux vaut ne pas trop faire parler de soit avant, ne pas trop s'avancer, comme ça en cas d'échec ça passe inaperçu après des médias et en cas de réussite on fait une annonce officiel très glorieuse. On a tous l'image des retransmissions rapidement et brutalement coupées par ILS ou SpaceX lors des échecs.
SpaceX est maintenant plus confiante et rassurée sur ces lanceurs et elle communique bien plus.
Donc ne nous attendons pas à trop d'annonce de la part d'Orbital, et je crains meme que le Live soit difficile à obtenir.

space reveur a écrit: C'est le syndrome Vanguard 1957 : on rameute toute la télé et la population pour le premier vol et la c'est le drame retentissant. :pale:

lionel a écrit:Je viens de faire des recherches sur cette fusée.
Oui je ne me suis intéressé que de très loin à celle là.
Je viens de voir qu'ils utilisent les moteurs de la fusée N1 ? :eeks: :eeks:

C'est des nouveaux moteurs fait à partir de plan ou ils les ont juste dépoussiéré ?
C'est une science qui a que très peu évolué les fusées finalement

Le premier étage est pour l'essentiel construit en Russie et met en œuvre pour la première fois le moteur-fusée NK-33 développé pour le lanceur lunaire soviétique N-1. Le second étage issu du missile balistique Peacekeeper est déjà mis en œuvre sur le lanceur Taurus du même constructeur.

Le NK-33 et sa variante le NK-43 sont des moteurs-fusée de 150 tonnes de poussée conçus et construits dans les années 1960 et début des années 1970 par la société soviétique Kouznetsov. Ils étaient destinés à propulser le lanceur lourd soviétique N-1, développé dans le cadre du programme lunaire habité soviétique.

Sidjay a écrit:

Concernant l'ancienneté des moteurs, n'oublie pas Lionel qu'il s'agit d'un vol démo du programme de développement COTS de la NASA. Crois-tu réellement la NASA capable de faire tourner des versions datant de 1960? Vu comment cette dernière maitrise le principe de précaution, je ne pense vraiment pas que s'en soit, mais plutôt des versions récentes du même type.

Sidjay a écrit:

lionel a écrit:Je viens de faire des recherches sur cette fusée.
Oui je ne me suis intéressé que de très loin à celle là.
Je viens de voir qu'ils utilisent les moteurs de la fusée N1 ? :eeks: :eeks:

C'est des nouveaux moteurs fait à partir de plan ou ils les ont juste dépoussiéré ?
C'est une science qui a que très peu évolué les fusées finalement

Le premier étage est pour l'essentiel construit en Russie et met en œuvre pour la première fois le moteur-fusée NK-33 développé pour le lanceur lunaire soviétique N-1. Le second étage issu du missile balistique Peacekeeper est déjà mis en œuvre sur le lanceur Taurus du même constructeur.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Antares_%28fus%C3%A9e%29

Le NK-33 et sa variante le NK-43 sont des moteurs-fusée de 150 tonnes de poussée conçus et construits dans les années 1960 et début des années 1970 par la société soviétique Kouznetsov. Ils étaient destinés à propulser le lanceur lourd soviétique N-1, développé dans le cadre du programme lunaire habité soviétique.

http://fr.wikipedia.org/wiki/NK-33

Concernant l'ancienneté des moteurs, n'oublie pas Lionel qu'il s'agit d'un vol démo du programme de développement COTS de la NASA. Crois-tu réellement la NASA capable de faire tourner des versions datant de 1960? Vu comment cette dernière maitrise le principe de précaution, je ne pense vraiment pas que s'en soit, mais plutôt des versions récentes du même type.

nikolai39 a écrit:

Sidjay a écrit:

Concernant l'ancienneté des moteurs, n'oublie pas Lionel qu'il s'agit d'un vol démo du programme de développement COTS de la NASA. Crois-tu réellement la NASA capable de faire tourner des versions datant de 1960? Vu comment cette dernière maitrise le principe de précaution, je ne pense vraiment pas que s'en soit, mais plutôt des versions récentes du même type.

Si si, il s'agit bien de moteurs NK-33 qui ont été construits dans les années 1960, et stockés depuis.
Ils ont été rachetés par Aerojet, qui les a légèrement modifiés (c'est pour ça qu'ils sont rebaptisés AJ-26) pour les adapter au lanceur Antares.
Les moteurs de Soyouz-2.1v sont issus du même lot.

Aerojet purchased approximately 40 NK-33 engines in the mid-1990s and, under contract with Orbital, is modifying the engines specifically for Antares.

Atlantis a écrit:comme le dit Leonel!

texte en anglais:

Frandu12 a écrit:petite infos de spacefilght now ( leurs page facebook), les contrôleurs aurait trouvé un soucis sur un claper de la fusée et le remplacerons demain

texte en anglais:

wakka a écrit:Vendredi 12 avril http://spaceflightnow.com/antares/demo/status.html

Une répétition finale de compte à rebours est programmée pour samedi à laquelle les contrôleurs s’entraineront sur la première phase de lancement de la fusée Antares.
La répétition permettra à l'équipe de lancement, à la plate-forme de lancement et à la fusée elle-même d' imiter les conditions auxquels elles feront face mercredi, date de lancement du premier vol commercial.
Le décollage est prévu dans une fenêtre de trois heures mercredi à partir de 21h00 GMT.
Après un jour à examiner les données recueillies pendant ce test, les ingénieurs éditeront un examen d’aptitude de vol lundi pour donner ou non l'approbation de procéder aux préparatifs de vol.
Les prévisions météorologiques prévoient un temps partiellement ensoleillé le jour de lancement.

C'est justement samedi que le pépin a eu lieu.
Comme indiqué sur vos multiples sources d'infos spatiales aujourd'hui, Orbital effectuait la répétition finale du compte à rebours lorsqu'à T-16 minutes, le test fut volontairement interrompu par l'équipe de lancement. A ce terme précis de la chronologie, celle-ci avait détecté une anomalie technique dans le processus du compte à rebours. Orbitale a su réagir très vite et indiquer que la source du problème avait été déterminé. Une valve secondaire située à bord de l'un des deux moteurs du premier étage ne fonctionnait pas correctement. Une unité de remplacement fut installé dans les 24 heures, dans le but de maintenir la date de lancement toujours fixée au 17 avril.
Réactifs chez OSC.

Orbital Sciences ‏@OrbitalSciences 1 min

#Antares mission managers are gathering for the Launch Readiness Review (LRR) this afternoon at #NASA_Wallops to determine go for launch

Version Stage 1 Stage 2 Stage 3
Antares-110 (ex Taurus-2 (1)) 2 × AJ26-62 (NK-33) Castor-30A -
Antares-120 (ex Taurus-2 (2)) 2 × AJ26-62 (NK-33) Castor-30B -
Antares-121 (ex Taurus-2 (2) BTS) 2 × AJ26-62 (NK-33) Castor-30B BTS / 3 × IHI BT-4
Antares-122 2 × AJ26-62 (NK-33) Castor-30B Star-48BV
Antares-130 (ex Taurus-2e) 2 × AJ26-62 (NK-33) Castor-30XL -
Antares-131 (ex Taurus-2e BTS) 2 × AJ26-62 (NK-33) Castor-30XL BTS / 3 × IHI BT-4
Antares-132 (ex Taurus-2h) 2 × AJ26-62 (NK-33) Castor-30XL Star-48BV