IXV : Intermediate eXperimental Vehicle de l'ESA

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Quelqu'un à des infos la dessus ? sur un nouveau vaisseau

http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5148

By Roberto Franisco, 6/27/2007 12:01:41 PM

The European Space Agency (ESA) have signed two key contracts with NGL Prime S.p.A. of Italy, one for the definition of launcher system concepts for the European Next Generation Launcher and the other for the development of a European Intermediate eXperimental Vehicle (IXV).
The experimental lifting body vehicle will launch on the new Vega launcher from Europe's spaceport in Kourou, French Guiana. The debut flight is set for 2010.

edit: j'ai trouve ca

http://www.esa.int/esapub/bulletin/bulletin128/bul128h_tumino.pdf

http://www.esa.int/esaCP/SEMBU69OY2F_index_0.html

zx

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montmein69
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Et ne pas confondre l'IXV avec les USV (italiens) et dont il est question ans l'actualité:
(IXV = intermediate experimental vehicule // USV = unmanned space vehicle)
http://www.flightglobal.com/articles/2007/11/29/219925/cira-opts-for-ballistic-recovery-parachute-for-unmanned-space.html
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Socrates

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Ou en sont les préparatifs de cette mission passionnante pour l'avenir d'Ariane ?
Quelqu'un a des nouvelles ?
Rien de neuf pendant 2 ans, cela commence à devenir inquiétant je trouve !
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Le lancement est prévu pour 2012, une (grosse) vidéo est disponible :
http://www.esa.int/SPECIALS/Launchers_Home/SEMQDO4N0MF_0.html

IXV : Intermediate eXperimental Vehicle de l'ESA - Page 2 IXV_Preparing_Return_for_Future_Missions_L,1
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Tiens je croyais que ça allait passer a la poubelle ce projet :shock: C'est ce qu'on appelait Hopper à un moment il me semble. Ca fait quand même un petit véhicule pour entrer dans la coiffe de Vega, vivement qu'il vole !
urix
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Hopper c'est autre chose. Ici, il s'agit d'un démonstrateur de rentrée atmosphérique

http://www.flashespace.com/html/aout05/eads_08.htm

Dans le lien que je donne, on parle de Phoenix, un démonstrateur à l'échelle 1/7 de Hopper. Il comporte des ailes contrairement à l'IXV
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quelle horrible musique dans cette vidéo. Ils auraient pu toruver un son plus entrainant.
Pour le projet, je dirai un de plus ... mais l'objectif d'u ntest pareil c'est le vol habité ? pourtant l'europe ne semblait pas en synchro avec cela il y a peu et la grave crise financière actuelle risque de faire plonger le moindre espoir
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Oups pardon oui je me souvenais plus de Pre-X.
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C'est un pur démonstrateur technologique, sans plus (pour l'instant).
Par contre la vidéo est vraiment très instructive sur la configuration de l'engin et le déroulement du vol.
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Steph a écrit:C'est un pur démonstrateur technologique, sans plus (pour l'instant).

c'est domage !!! moi, ce petit engin, ca me fait penser au vehicules BORs, non ? je me trompe ?
yoann
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L'ESA a signé un contrat avec Thales Alenia Space pour le développement d'un démonstrateur de rentrée atmosphérique nommé l'IXV. Ce projet fait parti du programme FLPP (Future Launchers Preparatory Programme) de l'ESA.
Le démonstrateur, d'une masse de 1800 kg environ, sera lancé par un fusée Vega depuis Kourou. Le démonstrateur sera envoyé sur une orbite à 450 km d'altitude, d'où il retombera pour effectuer sa rentrée atmosphérique à la vitesse de 7,5 km/s (pour Argyre : dans le référentiel géocentrique ;) )
Le démonstrateur sera livré à l'ESA en 2012.
Le contrat a été signé au salon du Bourget.

Lien:
http://www.esa.int/esaCP/SEM52E3XTVF_index_0.html

Description de l'IXV :
http://www.esa.int/SPECIALS/Launchers_Technology/SEMDPQ2PGQD_0.html

Video :
http://www.esa.int/esa-mmg/mmg.pl?collection=&mission=&keyword=+--%3E+Keyword&idf=SEMWAF9FTLF&Ic=on&Vc=on&Ac=on&Gc=on&subm3=GO
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DeepField a écrit:L'ESA a signé un contrat avec Thales Alenia Space pour le développement d'un démonstrateur de rentrée atmosphérique nommé l'IXV. Ce projet fait parti du programme FLPP (Future Launchers Preparatory Programme) de l'ESA.
Le démonstrateur, d'une masse de 1800 kg environ, sera lancé par un fusée Vega depuis Kourou. Le démonstrateur sera envoyé sur une orbite à 450 km d'altitude, d'où il retombera pour effectuer sa rentrée atmosphérique à la vitesse de 7,5 km/s (pour Argyre : dans le référentiel géocentrique ;) )
Le démonstrateur sera livré à l'ESA en 2012.
Le contrat a été signé au salon du Bourget.

Lien:
http://www.esa.int/esaCP/SEM52E3XTVF_index_0.html

Description de l'IXV :
http://www.esa.int/SPECIALS/Launchers_Technology/SEMDPQ2PGQD_0.html

Video :
http://www.esa.int/esa-mmg/mmg.pl?collection=&mission=&keyword=+--%3E+Keyword&idf=SEMWAF9FTLF&Ic=on&Vc=on&Ac=on&Gc=on&subm3=GO

Oui, c'est bien pour toi et notre collègue Argyre, mais moi il me le faut en référence héliocentrique, quoi, quoi je sors ; bien sûr que je sors. :megalol:
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Un bon paquet de technologie à expérimenter. Encore un petit pas, sans vraiment le dire, vers un vaisseau habité européen. (mais vraiment sans le dire, car l'Europe ne va pas dans ce sens) :hermes: ;)
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Dirk De Winne

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Tu parles des politiques, ces grands frileux :wall: ... Car les acteurs du spatial et les industriels sont d'un avis contraire (pour preuve, la maquette Echelle 1 de l'ARV d'Astrium) ou le discours de J.J Dordain lorsqu'il parle pour l'ESA de se créér de nouvelles opportunités de vols habités, même en dehors des américains et russes, et que l'autonomie (en coopération) pourrait être envisageable (il a l'air de compté sur la Ministérielle de 2011) ;)
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En tout cas c'est un superbe projet Super qui met l'accent sur un élément clé du spatial: le contrôle de la réentrée atmosphérique - ou seulement l'entrée, dans le cas de Mars ou de Titan !
PS: Il pourrait y avoir aussi des applications possibles dans un futur plus ou moins lointain pour des transports suborbitaux si on arrive à une maitrise telle que l’on puisse se permettre des ricochets sur l’atmosphère.
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Giwa
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Cà c'est classe. Les américains et les russes ont fait çà voici 1/2 siècle et même en Europe, on a fait çà (ARD) il y a 10 (?) ans... Ou alors je me trompe et il y a du mieux?
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georges5

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Je suppose qu'on teste là d'autres technologies que celle de l'ARD. Cette histoire d'aileron par exemple.
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Dirk De Winne

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je croyai que ca avai pour but de tester differents types de bouclier thermique , qu'en est t'il exactement ?
yoann
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Super projet !
Je ne peux pas croire qu'il n'y ait aucune arrière-pensée concernant une exploitation future pour les vols habités !

On y croit !!!!
Argyre
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L'ESA et Thales Alenia Space ont signé un accord pour la poursuite du développement de l'IXV :

http://www.esa.int/SPECIALS/Launchers_Home/SEMJXL7CS5G_0.html
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Ce passage :

the IXV mission experience will provide a unique opportunity to verify, in flight, competitive assets that will be useful for the preparation of future robotic space transportation developments, such as limited sizes, operational flexibility and potential reusability, at limited risk and cost.

indique que pour l'instant une éventuelle orientation vers le vol habité n'est pas à l'ordre du jour.

Déjà pour du transport de fret .... on est encore loin d'avoir décidé de la pertinence d'un tel engin et de sa supériorité sur l'évolution envisagée de l'ATV en version rentrée atmosphérique. De fait rapporter quelque chose de l'espace ... cela reste encore un gadget.

Bref beaucoup de questions en suspens .... et l'attente de l'esquisse de l'ombre d'un signe de la part des financeurs cad les états européens. :scratch:
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IXV est prévue pour le lancement en 2013 sur Vega

http://www.esa.int/SPECIALS/Launchers_Home/SEMOU1KOXDG_0.html
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tatiana13

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Ne pas oublier de bien lire l'article jusqu'à la dernière ligne avant de publier une série de posts s'enthousiasmant sur les perspectives de vols habités européens 🤡

“It may open the opportunity for future applications such as unmanned space vehicles for in-orbit monitoring and satellite servicing.”

Pour l'instant les objectifs visés concernent des vols automatiques.
montmein69
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