Falcon 9 (Jason 3) - VAFB - 17.1.2016

Question bête: les lancements de "gros" satellites en GEO empêchaient un retour d'étage avec la V1.1. Ce supplément de poussée pourrait permettre un retour à chaque lancement avec un satellite de classe 10 tonnes ?

Satellite de classe 10 t en GTO ?  :scratch:
Pas accessible même à la Falcon 9 v1-2.
Ce ne sera possible qu'avec la Falcon Heavy qui n'a encore jamais volé et dont on peut avec une bonne certitude qu'elle sera constituée de 3 cores de Falcon 9 v1-2 d'après l'article de NSF)

Remarque : AMHA Space X ferait mieux au moins dans un premier temps de se consacrer au coeur de sa mission qui est de mettre la charge en orbite. Gérer le retour ... c'est sûr que çà les démange .... mais comme disait La Fontaine à propos de Pérette et de son pot au lait....

Jason est une mission NASA de catégorie 2 qui vole sur la Falcon certifiée (v1.1).

Pour le moment il n'y a pas de date annoncée pour ce lancement ... qui fait partie d'une liste imposante de missions TBD (date à déterminer) sur le récapitulatif de SFN

http://spaceflightnow.com/launch-schedule/
Sur ce récapitulatif, ils écrivent lanceur Falcon 9 .... sans précision de version.

Si Space X met en service la Falcon v1-2 ..... il est fort probable qu'elle deviendra la version standard ? Mais peut-être quelques F9 v1-1 en stock seront à écouler ???

Laîka ... tu as une source précisant la version du lanceur pour Jason 3 ?

montmein69 a écrit:

Laîka ... tu as une source précisant la version du lanceur pour Jason 3 ?

c'est marqué dans l'article que j'ai donné plus haut montmein : 

" Deeper into the placeholder is the Jason-3 mission, set to launch from Vandenberg Air Force Base in California on what is understood to be the last remaining Falcon 9 v1.1."

Oui, mais sur le site de Jason 3 ... il n'y a pas de confirmation ....

http://www.aviso.altimetry.fr/en/missions/future-missions/jason-3/instruments.html

Et vu la situation de retour en vol ... qui reste encore un peu flou ....

(je ne sais pas si le site de Jason 3 est mis rapidement à jour, mais la page SFN des lancements prévus tarde quelquefois à être actualisée)

D'après cette page FB  https://www.facebook.com/NASALSP/?fref=photo   le remplissage de Jason-3 est en cours aujourd'hui à Vandenberg

En théorie, d'après certaines sources, Jason-3 est prévu pour un lancement en janvier.

Cela parait assez raisonnable de prendre son temps pour ce retour en vol ... avec les modifications réalisées pour sécuriser les fixations des réservoirs d'hélium.
Le moindre souci aurait des conséquences sur la transition vers la version Falcon 9 v1-2 et dans la foulée sur la possibilité de créer la Falcon Haevy.

Le lancement de Jason-3 s’effectuera bien avec la dernière Falcon-9 v1.1 (pas avant le 4 janvier d'après les dernières nouvelles), mais cela fait déjà quelques temps que l'on sait que ce lancement ne sera pas celui du retour en vol, puisque cela devait être le lancement de SES-9 (pas avant le 29 Décembre maintenant) mais qu'il y a quelques semaines, il a été décidé que cela serait le lancement des satellites de Orbcom qui passerait en premier (apparement entre le 15 et 17 Décembre au plus tôt). Donc le retour en vol et le lancement de la nouvelle Falcon-9 FT ne dépendent nullement du lancement de Jason-3.

Merci de la correction
Je me suis emmêlé les pinceaux ..... avec ce calendrier "foisonnant" où la nouvelle version revient en vol en décembre (alors que c'est une première avec ce modèle) et que l'ancienne version ne vient en lice qu'en janvier de la nouvelle année.
On espère pour Space X que la petite jeunette body-buildée comme la vénérable mammy .... feront le travail.

Nous avons donc une date pour le lancement, le 17 Janvier à 10h42 heure local (Californie).




NOAA Satellites Conta verificada ‏@NOAASatellites
Launch date for Jason-3 announced! Launch scheduled for Jan 17, 2016 at 10:42:18am PST. http://go.usa.gov/cK4TP 

[modo Wakka: date dans le titre modifiée]

Launch scheduled for Jan 17, 2016

Cela n'est-il pas une simple prévision ?
AMHA il ne peut en être autrement vu que le premier vol (RTF) n'est pas encore formellement fixé. Donc les vols à suivre .....

Il est vrai qu'on précise "à confirmer" dans le titre du FIL

Oui lancement le 17 janvier à 10h42 heure locale, soit 13h42 en EST (heure de la côte est), soit 19h42 heure de Paris (=18h42 UTC-GMT)

https://blogs.nasa.gov/kennedy/2015/12/14/engineers-attaching-jason-3-spacecraft-to-falcon-9-rocket/?linkId=19578845

"le satellite a été assemblé sur le lanceur ; les connexions électriques seront faites demain " (si j'ai bien traduit)


mais bon, tout ça si le feu vert du RTF - avec Orcomm - "est donné" ! (ils doivent avoir de sérieuses assurances que c'est bon !)

d'après la NASA le satellite sera encapsulé le 9 et mis en place le 12 sur le lanceur : https://blogs.nasa.gov/kennedy/2015/12/23/jason-3-on-pace-for-jan-17-liftoff/



il semble qu'il sera intégré au lanceur après la mise à feu statique : donc on devrait avoir bientôt la sortie du lanceur et son érection sur le pas de tir ...

David L. annonçait tout à l'heure une mise à feu statique pour demain (dans le fil correspondant à la récupération du 1er étage en fait) mais les conditions météos repoussent la sortie du lanceur et donc la mise à feu n'aura lieu que samedi :

https://blogs.nasa.gov/kennedy/2016/01/07/jason-3-flight-readiness-review-and-encapsulation-tomorrow-static-fire-planned-for-saturday/?

Gergovi a écrit:David L. annonçait tout à l'heure une mise à feu statique pour demain (dans le fil correspondant à la récupération du 1er étage en fait) mais les conditions météos repoussent la sortie du lanceur et donc la mise à feu n'aura lieu que samedi :

https://blogs.nasa.gov/kennedy/2016/01/07/jason-3-flight-readiness-review-and-encapsulation-tomorrow-static-fire-planned-for-saturday/?

Désolé pour l'erreur, je n'ai pas encore de réflexe de penser qu'il y a un sujet pour le lancement et un pour la récupération...   :D

Gergovi a écrit: ...les conditions météos repoussent la sortie du lanceur et donc la mise à feu n'aura lieu que samedi :

https://blogs.nasa.gov/kennedy/2016/01/07/jason-3-flight-readiness-review-and-encapsulation-tomorrow-static-fire-planned-for-saturday/?

Bien, les conditions météo ne sont pas extra à cause de El Nino dont l'influence remonte au-delà de l'hémisphère Sud jusqu'en Californie, mais espérons que les conditions ne deviendront pas trop difficiles  pour le lancement

Nasa a écrit:Steady El Nino rain on California’s central coast has made work challenging at Space Launch Complex 4 throughout the past four days, but launch remains scheduled for Sunday, Jan. 17 at 10:42:18 a.m. PST.

Mise à feu statique repoussée au minimum à dimanche (Chris Bergin)






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D'après ce dernier article hier de SFN, SpaceX s'active pour une sortie du lanceur ce week end et une mise à feu statique lundi :

http://www.nasaspaceflight.com/2016/01/spacex-preparing-west-coast-jason-3-launch-with-last-falcon-9-v1-1/

ensuite le lanceur retournera dans son hangar pour l'intégration de la charge utile

si toutes les données recueillies (sur le lanceur et le pad) lors de la mise à feu statique sont bonnes et si la météo le permet le lancement aura lieu le 17 à 18h42'18"" UTC(GMT)

dans l'article on apprend que l'autorisation demandée l'an passée pour un retour au sol de l'étage était suspendue à une question de dommages causés à l'environnement (il s'agit bien de la nature, puisque c'est noté "dammage and destruction to wildlife" en cas de pépin), et on ne sait pas pour l'instant si cette autorisation sera donnée un jour ..

Gergovi a écrit:
dans l'article on apprend que l'autorisation demandée l'an passée pour un retour au sol de l'étage était suspendue à une question de dommages causés à l'environnement (il s'agit bien de la nature, puisque c'est noté "dammage and destruction to wildlife" en cas de pépin), et on ne sait pas pour l'instant si cette autorisation sera donnée un jour ..

Si cette autorisation reste "bloquée" et sans savoir quand on saura si oui ou non il y aura déblocage, cela induirait que les tentatives de récupération depuis ce site de lancement, qu'il s'agisse d'un tir de Falcon 9 où ultérieurement de Falcon Heavy, ne pourraient de faire que sur barge.
Donc nécessité de prévoir l'infrastructure et le personnel qualifié pour ces opérations en permanence sur ce site ?

Ca va surtout leur donner vite envie de tout transférer vers Boca Chica histoire de ne plus avoir à gérer ce genre de paperasse, puisqu'ils ont déjà toutes les autorisations qu'il faut là-bas.

Un étage quasiment vidé de ses ergols (LOX inoffensif et Kérosène pas pire que le carburant d'avion ou de voiture) ne peut pas sérieusement polluer, en tout cas pas plus que les voitures qui parcourent une route traversant les mêmes sites... En plus, un étage qui crashe au retour a une forte propension à convertir le kérosène en CO₂ et en H₂O... Ça pue encore la manœuvre de bas étage ce prétexte environnemental...

Peut être que des cailloux de zones de ponte d'oiseaux sauvages ne supporteraient pas trop une déflagration si ça leur tombait dessus ? Il suffit d'une zone protégée près du point de chute pour avoir des raisons légitimes d'avoir peur d'une explosion en plein dedans.