Falcon-9 (Intelsat 35e) - 03.07.17 [Succès]

Vadrouille a écrit:
La récupération au delà des 2'40, avec un peu de technique est peut être alors envisageable : mais il y a probablement une différence, entre un lancement à MECO à 2'38 avec récupération et un lancement à 2'42 sans : est ce que pour le deuxième le réservoir du premier étage est chargé à plein ? Car si c'est non, alors ils gagnent de la masse en allégeant cet étage, et donc cela change tout quand à la capacité d'emport. Il n'y a peut être que 4 secondes entre les deux extinction du 1er étage, ce qui est faible, mais cela traduit probablement une différence de charge utile bien plus significative.

(j'espère que j'ai été clair...) :scratch:

Je pense que c'est dans l'intérêt de l'opérateur de lancement de remplir les réservoirs au maximum dans tous les cas, pour la performance en premier lieu bien sûr, mais aussi pour éventuellement pouvoir pallier à une sous-performance d'un moteur. Et enfin aussi pouvoir désorbiter l'étage d'injection.

La sur-réfrigération de l'oxygène liquide a été faite dans le but d'emporter la masse maximale de comburant et donc d'augmenter la performance. Il serait contradictoire de ne pas remplir totalement les réservoirs...

Pour les 4 secondes de différence, chaque seconde de fonctionnement au-delà de 2'38" augmente la vitesse à annuler à posteriori (surtout sans les 4 pieds à traîner) et diminue la capacité à le faire... Je suppose que l'on doit vite sortir du domaine où la récupération est possible...

La météo est passée à 60%.

Début de la retransmission par SpaceX.

Les conditions météorologiques sont compatibles avec un décollage dès l'ouverture de la fenêtre.

Arrêt du compte à rebours à -9" !

Anomalie du guidage. Report à demain.

Space Opera a écrit:Anomalie du guidage. Report à demain.

Fin de la retransmission par SpaceX.

Il y a une autre fenêtre de lancement demain, mais le report de 24 heures n'a pas encore été annoncé.

C'est comme ça un lanceur qui n'est pas flight proven. 😉

https://twitter.com/SpaceX/status/881662885344059393

Arès F a écrit:C'est comme ça un lanceur qui n'est pas flight proven. 😉

Non, rien à voir avec cela!...c'est l'IA à bord qui, en contrôlant les données de guidage de ce lancement, s'est rendue compte qu'elle allait finir au fond de l'océan, contrairement à ses grandes sœurs dernièrement, et s'est donc refusée à partir, donnant raison à Elon Musk de se méfier des IA! :blbl:
P.S.: Sur ce, je vais me recoucher en espérant ne pas faire de cauchemars à propos des IA. :sleep:

Lancement reprogrammé pour cette nuit 23h37 UTC  au début d'une fenêtre de 58 minutes .
La météo s'annonce meilleure : à 70 % probablement bonne ; de même si report à demain .
Nouveau lien pour le direct :

David L. a écrit:
Je pense que c'est dans l'intérêt de l'opérateur de lancement de remplir les réservoirs au maximum dans tous les cas, pour la performance en premier lieu bien sûr, mais aussi pour éventuellement pouvoir pallier à une sous-performance d'un moteur. Et enfin aussi pouvoir désorbiter l'étage d'injection.

La sur-réfrigération de l'oxygène liquide a été faite dans le but d'emporter la masse maximale de comburant et donc d'augmenter la performance. Il serait contradictoire de ne pas remplir totalement les réservoirs...

Pour les 4 secondes de différence, chaque seconde de fonctionnement au-delà de 2'38" augmente la vitesse à annuler à posteriori (surtout sans les 4 pieds à traîner) et diminue la capacité à le faire... Je suppose que l'on doit vite sortir du domaine où la récupération est possible...

Merci pour ta réponse. L'allègement du lanceur dû à l'absence de dispositif de récupération doit également jouer un peu sur l'accélération durant la première phase du vol.

Le lancement est reporté de 23h37 à 23h52 GMT, en raison de la dégradation des conditions météorologiques. La fenêtre se ferme à 0h35 GMT.
https://twitter.com/StephenClark1/status/882002266231889920
https://twitter.com/cbs_spacenews/status/881991877209227266
https://twitter.com/StephenClark1/status/882004756587311104

Nouveau report, à 0h07 GMT.
https://twitter.com/flatoday_jdean/status/882006056716644354

Troisième report, jusqu'à la fin de la fenêtre, à 0h35 GMT.
https://twitter.com/cbs_spacenews/status/882009709645090816

Début de la transmission de Space X

Encore un abort à 9 sec par l'ordinateur de bord

Report à demain

la même cause qu'hier? cela veut dire que le problème n'est pas réglé ou bien un nouveau est apparu?!

à priori il n'y aura pas de tentative dans la nuit à venir (Reddit repris par NSF)

confirmation ou infirmation à venir ....

La journée du 4 va être passée à vérifier le lanceur et les systèmes-sol.
Lancement le 5 ou le 6. (@elonmusk )

la F9 a été mise à l'horizontale ; puis elle est à nouveau à la verticale depuis le milieu de notre nuit



une demande a été faite pour un lancement ce soir (NSF)

gros plan sur la charge utile (crédit SX) (c'était avant le dernier "abort")

Mise en couleur cette nuit pour l'independance Day  (captures Dave S du NSF )

Une petite vidéo sympa de Knews Space qui explique pourquoi SpaceX n'arrête pas de retarder le tir d'Intelsat 35e


https://www.youtube.com/watch?v=akgbfSjCDqk


C'est bien évidemment une blague !

Blague oui, mais drôle aussi !