Falcon-9 (SES 16/GovSat 1) - 31.01.2018 [Succès]

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Réallumage 2e étage.

David L.
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Extinction 2e étage.

Confirmation de la bonne insertion orbitale.
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Séparation de SES-16 / GovSat-1 prévue à 21h57 GMT.
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Séparation de SES-16 / GovSat-1.
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Fin de la retransmission.
David L.
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Ca c'est fait!!
Bonne nuit à tous et rendez vous pour le grand jour (mardi si tout va bien)...

Craps
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Un succès de plus pour SpaceX.
Et effectivement le prochain lancement de SpaceX (sauf report) sera le moment fort de l'année
Mustard
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David L.
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B1032.2 a survécu à l'amerrissage !  :eeks:

SpaceX va essayer de le remorquer vers la côte.
https://twitter.com/elonmusk/status/958847818583584768
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Les photos de SpaceX :





David L.
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@David L. a écrit:B1032.2 a survécu à l'amerrissage !  :eeks:

SpaceX va essayer de le remorquer vers la côte.
https://twitter.com/elonmusk/status/958847818583584768
Alors ça c'est la meilleure ! Ils ont fait "amerrir" le premier étage dans le bouillon salé comme si c'était sur un ASDS et en plus il flotte gentiment sans s'être disloqué... Bon avec le chlorure de sodium il a dû tout de même souffrir. Intéressant comme démonstration de leur maitrise de la rentrée de l'étage.

_________________
Les fous ouvrent les voies qu'empruntent ensuite les sages. (Carlo Dossi)
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Henri
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@Henri a écrit:
@David L. a écrit:B1032.2 a survécu à l'amerrissage !  :eeks:

SpaceX va essayer de le remorquer vers la côte.
https://twitter.com/elonmusk/status/958847818583584768
Alors ça c'est la meilleure ! Ils ont fait "amerrir" le premier étage dans le bouillon salé comme si c'était sur un ASDS et en plus il flotte gentiment sans s'être disloqué... Bon avec le chlorure de sodium il a dû tout de même souffrir. Intéressant comme démonstration de leur maitrise de la rentrée de l'étage.

Et pour le prochain tir, avec les quatre pieds, il essaiera de le faire marcher sur l'eau...  :D
David L.
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Il ne nous reste plus qu’à chanter, sur l’air de la chanson enfantine célèbre en France : Elon les p’tites Falcon qui vont sur l’eau ont-elles des jambes....:)xx
PierredeSedna
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Le booster a fait son "toss back" avec 3 moteurs
https://twitter.com/elonmusk/status/958848287628406784

J0J0Z

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Il va falloir qu’un nouveau mot soit ajouté au dictionnaire :hydrofusée équivalent pour les fusées de l’hydravion ! LOL


Dernière édition par Giwa le Jeu 1 Fév - 12:02, édité 1 fois

Giwa
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@David L. a écrit:B1032.2 a survécu à l'amerrissage !  :eeks:

SpaceX va essayer de le remorquer vers la côte.
https://twitter.com/elonmusk/status/958847818583584768
j'avais raison j'avais raison :hot: :hot:     :)xx    LOL LOL     

(bon ce n'est qu'un demi-succès : il n'a pas tenu debout ....   8-) LOL LOL )
Gergovi
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@J0J0Z a écrit:Le booster a fait son "toss back" avec 3 moteurs
https://twitter.com/elonmusk/status/958848287628406784

Quel est l'intérêt d'une mise à feut d'aterrissage à trois moteurs comparé à un seul habituellement ?

ReusableFan

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Avec une durée de fonctionnement de 2mn38 (voir page 2 de ce post), ils sont en limite haute de récupération sur barge.
https://www.forum-conquete-spatiale.fr/t19119-spacex-duree-de-fonctionnement-du-1er-etage-de-falcon-9?highlight=falcon

Falcon-9 (SES 16/GovSat 1) - 31.01.2018 [Succès] - Page 4 Etagem10
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@ReusableFan a écrit:
@J0J0Z a écrit:Le booster a fait son "toss back" avec 3 moteurs
https://twitter.com/elonmusk/status/958848287628406784

Quel est l'intérêt d'une mise à feut d'aterrissage à trois moteurs comparé à un seul habituellement ?

L'utilisation de 3 moteurs permet de réduire considérablement la durée du "landing burn".
Il y a donc moins de perte gravitationnelle et donc, une économie de carburant.

Économiser du carburant sur ces phases de retour permet de récupérer l'étage en envoyant des charges plus lourdes.

MrFrame

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:cheers: Super

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Musk devrait placer des ski-nautiques  à la base de S1
étage sauvé et ramené ipso-facto au bercail     :megalol:
josé
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Des skis nautiques déployables sur le flanc du lanceur pour un retour au port propulsé à l'horizontal aurait beaucoup plus de gueule  LOL

Nostra

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chez  SX,  cela devrait être possible,  je m'attends à tout   .....:)xx

économie de barge ......
josé
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J'aurai bien un concept ou deux à lui proposer pour faire atterrir un premier étage / booster n'importe où et sans barge ^^

https://gfycat.com/EuphoricIdealisticHorseshoecrab

(Pas de lecteur GfyCat intégré au forum, si ?)

Dakitess

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@MrFrame a écrit:
@ReusableFan a écrit:

Quel est l'intérêt d'une mise à feut d'aterrissage à trois moteurs comparé à un seul habituellement ?

L'utilisation de 3 moteurs permet de réduire considérablement la durée du "landing burn".
Il y a donc moins de perte gravitationnelle et donc, une économie de carburant.

Économiser du carburant sur ces phases de retour permet de récupérer l'étage en envoyant des charges plus lourdes.

OK intéressant merci.
Et toujours intéressant de voir cette méthode SpaceX du "test as we fly", chaque vol permettant de faire progresser l'architecture et les capacités du lanceurs (et si possible en enchaînant les succès...).
A voir si le Block 5 suivra ce modèle pour ses missions.

ReusableFan

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Il faut avouer que SpaceX est très réactif quand il faut faire des essais. Ils n'attendent pas, ils le font au plus vite là aux d'autres agences mettraient des mois ou des années à préparer une chose identique. Sur ce point ils excellent.

Pour l'utilisation des 3 moteurs c'était seulement pour la phase d'atterrissage ou aussi lors des allumages du freinage en haute atmosphère ?
Mustard
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