Re: Starship SN11 (Boca Chica)

[OXIA]

La FAA c'est fait taper (très fort) sur les doigts , suite aux problèmes de certification d'avions chez Boeing.
Elle déléguait beaucoup trop de contrôle à l'entreprise.
Du coup pour certifier et vérifier que les procédures et contrôles des cahiers des charges sont bien réaliser, il se déplace.
Et des contrôleurs capable de faire ce type de vérification, il doit pas y en avoir des quantités. 
Puis pour se rendre à Boca-Chica c'est pas simple.
L'aéroport le plus proche doit pas avoir des masses de vol. 
Entre l'inspecteur qui rentre en week-end, et Space X qui modifie le planning, ils se renvoient la balle.

[cz67]

Non,non tu n’est pas le seul.

Moi je vous trouve un peu paranoïaques, oui

Franchement, quand on regarde en arrière ce qui a déjà eu au US comme gros scandales dans l'industrie et la politique, ce serait largement possible.
Rien que dans l'aviation... Au passage la dernière video de Xavier Tytelman est un bonne exemple.

[tntn77]

J'imagine que Musk mettrait volontiers à disposition un jet privé et/ou un hélico pour acheminer le précieux inspecteur rapidement sur site. Mais j'imagine également que c'est interdit.

[montmein69]

Le Congrès s'en mêle.

Le Congrès s'inquiète de la gestion par la FAA de la violation de la licence de lancement de Starship lors des précédents vols qui se sont terminés par des explosions. (sont cités aussi deux autres événements concernant Astra’s Rocket et Virgin Galactic ). Deux sénateurs (Peter DeFazio et Rick Larsen) interpellent la FAA qui n'aurait pas tout mis en oeuvre pour enquêter, surveiller le déroulement des essais et éventuellement décider de sanctions.

https://spacenews.com/congress-raises-concerns-about-faas-handling-of-starship-launch-license-violation/

The FAA’s response to SpaceX’s launch license violation, including the lack of any penalties beyond the investigation, prompted criticism from two key members of Congress. In a March 25 letter to FAA Administrator Steve Dickson, Reps. Peter DeFazio (D-Ore.) and Rick Larsen (D-Wash.) sought to “register our concerns” with the incident. DeFazio is chair of the House Transportation Committee and Larsen the chair of its aviation subcommitee.

“Given the high-risk nature of the industry, we are disappointed that the FAA declined to conduct an independent review of the event and, to the best of our knowledge, has not pursued any form of enforcement action,” they wrote after summarizing the incident and investigation.

Les deux sénateurs  vont jusqu'à regretter que la FAA puisse subir "des influences" ....et qu'il ne fallait en aucune façon qu'une activité de vol spatial commercial puisse mettre en danger la sécurité publique.

In the letter, DeFazio and Larsen called on the FAA to “resist any potential undue influence on launch safety decision-making” by taking “all the time and actions necessary” to evaluate proposed launches. They also urged the FAA to implement “a strict policy to deal with violations of FAA launch and reentry licenses” that includes civil penalties, and to evaluate its current approach to safety oversight and enforcement for commercial space activities.

“While the commercial space transportation sector is crucial to our Nation’s future, at no point should a commercial space launch jeopardize public safety,” they wrote.

Il ne faudrait sans doute pas trop tirer sur la ficelle du côté de Boca Chica ou ailleurs  

Avis personnel qui n'engage que moi :
Elon Musk lui, savait ce qu'il faisait en communiquant de façon très conçise sur l'absence de l'inspecteur de la FAA pour le vol du SN 11.

“FAA inspector unable to reach Starbase in time for launch today,” tweeted Elon Musk, chief executive of SpaceX, using the proposed new name for the Boca Chica site. “Postponed to no earlier than tomorrow.”

Son fan clun et autres groopies (terme unisexe) vont se lever de concert pour écharper le fautif et fustiger l'organe de régulation qui se permettent d'amasser des obstacles et d'entraver la marche de ce qui n'est rien moins que "l'enjeu de l'avenir de l'humanité".
Il peut faire tête basse (peut-être mais pas sûr ?) il sait que sur les réseaux sociaux il sera soutenu et la vilaine administration clouée au pilori.

[Damien_poix]

LabPadre a mis sur son live "No Launch today", vous pensez que c'est pour hier ou aujourd'hui ?

[Wakka]

LabPadre a mis sur son live "No Launch today", vous pensez que c'est pour hier ou aujourd'hui ?

Il est 6h30 du mat' là-bas. Cela date certainement d'hier.

[DanielG]

LabPadre a mis sur son live "No Launch today", vous pensez que c'est pour hier ou aujourd'hui ?

Sur Nasaspaceflight le vol est "prévu" dans un peu plus d'une heure.

(2) LIVE: Starship SN11 Test Flight - YouTube

[Giwa]

Espérons que le brouillard va se lever ! Il reste une heure !

[DanielG]

Refroidissement des moteurs mais toujours aucune visibilité !

[Discovery One]

Décollage prévu vers 15h !

[Spoutnik51]

Live de SpaceX !

https://www.youtube.com/watch?v=gjCSJIAKEPM

[Craps]

Compte à rebours. 3 minutes...

[Nostromo]

On voit rien du tout  

[Nostromo]

sn11 a été perdu

[OXIA]

RUD  

[DanielG]

Il a explosé ?

[Fabien0300]

Il est passé où ? On a perdu SN 11

[Nostromo]

Il a explosé ?

oui au moment du rallumage des moteurs il me semble

[Discovery One]

Disparu

[dmt4]

FTS ?

[Konstantin]

C'est quand même... particulier comme lancement. Ils ne savent même pas trop quoi dire chez SpaceX.

Je comprend pas qu'ils aient lancé sous un tel brouillard.

[Fabien0300]

FTS ?

Oui possible...

[Nostromo]

ça devient un peu ridicule c'est clairement pas au point et quel besoin avait il de lancer sous ce brouillard ?

[Tphilibeet]

C'est la FAA qui va étre contente : explosion avec aucune visibilité.

[Craps]

Moi je dis que c’est une blague. 
Le brouillard va se lever et on va voir le Sn11 debout.

[jR]

Il est en orbite