[Europe] Thales Alenia Space

[David L.]

Northrop Grumman commande à Thales Alenia Space deux modules pressurisés (PCM, Pressurized Cargo Module) supplémentaires pour les missions NG-18 (19^e) et NG-19 (20^e).

Le module de service est construit par Northrop Grumman.

Cette extension de contrat fait suite à une première commande de 9 modules en 2009 et une seconde d'autant en 2016.

NG-15, actuellement arrimé à l'ISS, est la 16^e mission Cygnus, une mission de démonstration Orb-D1 ayant précédé les missions Orb-1 à 3, puis OA-4 à OA-9E et enfin NG-10 à NG-15.

https://spacewatch.global/2021/02/northrop-grumman-orders-two-more-cygnus-from-thales/

[David L.]

L'Indonésie va consacrer 545 M$ au satellite Satria-1, qui devrait être construit par Thales Alenia Space et lancé par SpaceX début 2023.

Son débit devrait être de 150 Gbps.

L'extension par l'UIT de la date limite à mars 2023 (je pense pour l'utilisation de sa position sur l'orbite géostationnaire) est attendue cette année.

https://twitter.com/pbdes/status/1366411381063487490

[Raoul]

TAS ou Thalès Alenia Space occupe une place de choix pour le spatial habité! Ils ont peut-être vu leur premier bijou, Spacelab1, être donné à la NASA, mais ils ont acquis tellement de savoir faire qu'ils occupent tous les secteurs du spatial habité entre la NASA, l'ESA, même les sociétés privées comme Axiom, la Lune comme le LOP-G, dans le futur les base lunaires, d'autres stations orbitales....  

Thales Alenia Space : le pari réussi de la construction de stations spatiales à la chaîne (futura-sciences.com)

Une société européenne! Je pensais que les européens méprisaient les spatial habité (ayant perdu les marchés d'Arianespace), mais visiblement ce n'est pas du tout le cas....

[vp]

TAS ou Thalès Alenia Space occupe une place de choix pour le spatial habité! Ils ont peut-être vu leur premier bijou, Spacelab1, être donné à la NASA, mais ils ont acquis tellement de savoir faire qu'ils occupent tous les secteurs du spatial habité entre la NASA, l'ESA, même les sociétés privées comme Axiom, la Lune comme le LOP-G, dans le futur les base lunaires, d'autres stations orbitales....  

Thales Alenia Space : le pari réussi de la construction de stations spatiales à la chaîne (futura-sciences.com)

Une société européenne! Je pensais que les européens méprisaient les spatial habité (ayant perdu les marchés d'Arianespace), mais visiblement ce n'est pas du tout le cas....

Bravo aux Italiens, puisque c'est la partie italienne, basée à Turin, qui est à la manoeuvre.

[phenix]

TAS ou Thalès Alenia Space occupe une place de choix pour le spatial habité! Ils ont peut-être vu leur premier bijou, Spacelab1, être donné à la NASA, mais ils ont acquis tellement de savoir faire qu'ils occupent tous les secteurs du spatial habité entre la NASA, l'ESA, même les sociétés privées comme Axiom, la Lune comme le LOP-G, dans le futur les base lunaires, d'autres stations orbitales....  

Thales Alenia Space : le pari réussi de la construction de stations spatiales à la chaîne (futura-sciences.com)

Une société européenne! Je pensais que les européens méprisaient les spatial habité (ayant perdu les marchés d'Arianespace), mais visiblement ce n'est pas du tout le cas....

Bravo aux Italiens, puisque c'est la partie italienne, basée à Turin, qui est à la manoeuvre.

c'est un peu comme chez les anglais , un ecossais qui gagne est un britannique, mais s'il perd il redeviens ecossais (marche aussi pour les gallois).

[GNU Hope]

TAS ou Thalès Alenia Space occupe une place de choix pour le spatial habité! Ils ont peut-être vu leur premier bijou, Spacelab1, être donné à la NASA, mais ils ont acquis tellement de savoir faire qu'ils occupent tous les secteurs du spatial habité entre la NASA, l'ESA, même les sociétés privées comme Axiom, la Lune comme le LOP-G, dans le futur les base lunaires, d'autres stations orbitales....  

Thales Alenia Space : le pari réussi de la construction de stations spatiales à la chaîne (futura-sciences.com)

Une société européenne! Je pensais que les européens méprisaient les spatial habité (ayant perdu les marchés d'Arianespace), mais visiblement ce n'est pas du tout le cas....

Dans les faits, on est encore loin de la production à la chaîne.
Mais ne boudons pas notre plaisir :
Dans le domaine précis des modules habités, les italiens de TAS ont propulsé l'Europe en tête de l'industrie spatiale.
Je soupçonne d'ailleurs les ingénieurs de TAS, de travailler sur une prochaine génération de modules, moins chers et plus rapide à construire.

[Raoul]

Les italiens voient donc d'un très bon oeil la privatisation des lanceurs, des stations  et le tourisme spatial! Au plus il y a des personnes désireuses et capables d'y aller, au mieux ! Comme en plus, il n'y a pas trop de différences entre une station en impesanteur et une base sur un corps céleste, la même firme peut être impliquée.

[GNU Hope]

Les italiens voient donc d'un très bon oeil la privatisation des lanceurs, des stations  et le tourisme spatial! Au plus il y a des personnes désireuses et capables d'y aller, au mieux ! Comme en plus, il n'y a pas trop de différences entre une station en impesanteur et une base sur un corps céleste, la même firme peut être impliquée.

Effectivement !
Ce peut également être les éléments d'un vaisseau à destination de Mars.

[J-B]

https://www.thalesaleniaspace.com/en/press-releases/space-cargo-unlimited-and-thales-alenia-space-unveil-details-their-alliance

TAS et Space Cargo Unlimited viennent de révéler des détails à propos de leur projet de "Space Rider privé", le REV1. 
Capable de rester jusqu'à 3 mois en orbite et d'être réutilisé 20 fois, il serait aussi capable d'être lancé sur la plupart des lanceurs actuellement en opération ou à venir. 
Les deux entreprises donnent 2025 comme date de vol inaugural.
Thales Alenia Space s'occupera de la construction et de la réutilisation du véhicule tandis que Space Cargo Unlimited en sera l'opérateur commercial.