STS-118 / ISS 13A.1 : Préparations

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Message Sam 14 Juil 2007 - 22:01


Maudits lutins de clavier :evil: :evil:

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Message Dim 15 Juil 2007 - 13:22


Je suis choqué que le Press Kit ne soit pas sorti !!! Ils ont du retard. Pfff !
Qqn aurait-il un lien en avant première ?
Fabien
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Message Dim 15 Juil 2007 - 13:43


Pas de lien, hélas. Et pourtant je guette !
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Message Dim 15 Juil 2007 - 13:47


Le voilà. Je te laisse tourner la page de couverture et nous faire un résumé ;)

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-118/html/jsc2007e032883.html
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Message Dim 15 Juil 2007 - 14:07


Bon on a la couverture :) pas mal :lolnasa:
Vivement les 120 autres pages :)
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Message Dim 15 Juil 2007 - 18:03


@capcom a écrit:Le ET 120 a un peu de retard il est vrai (4 semaines environ). Ce réservoir devait voler sur 114 mais à cause de problèmes avec les senseurs de niveau ECO, il a été changé avec le 121.
Le 120 a été au centre d'une intense discution au centre Michoud sur le fait d'enlever ou pas les rampes PAL sur tous les réservoirs après le ET 121. Lors de ces quelques remplissage, on avait découvert sur le 120 des fissures au niveau de ces rampes.

La livraison au KSC devrait avoir lieu ce mois ci.

Une nouvelle très fraiche concernant d'ET de STS 120 : La date officielle d'achèvement est le 20/07. En revanche, ils tablent plutôt sur le 26/07.
... on en voit le bout.
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Message Dim 15 Juil 2007 - 23:12


@Fabien a écrit:
... on en voit le bout.

Ah ? Ils ont déja leur press-kit, eux ? ;)
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Message Lun 16 Juil 2007 - 21:48


Eh oui, c'est le règne de la transparance:

On a déjà 179 photos de la mission disponnibles, mais toujours pas de press kit (hormis l'inofficielle couverture).

:face:
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salut!

la charge utile (S5, Spacehab, ESP-3) a été installée dans l'Endeavour hier:

STS-118 / ISS 13A.1 : Préparations - Page 4 07pd1859-s
source

dans ce moment, l'équipe de STS118 va en avion de Houston au KSC pour faire le TCDT les prochains jours.

STS-118 / ISS 13A.1 : Préparations - Page 4 Unbenanntkq8
source


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Merci berni pour ces infos toutes fraiches.
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Les astronautes sont bien arrivés au KSC.
D'autre part, des vérifications se poursuivent concernant l'état de "santé de la navette" suite à l'orage survenu durant 5 jours consécutifs.
3 éclairs ont frappé la zone du pas de tir vendredi soir, 5 éclairs ont frappé samedi cette même zone. Aucun éclair le dimanche, mais des pluies abondantes. La NASA poursuit une vérification spécifique et redoute une intrusion d'eau dans la navette.
Une excellente nouvelle cependant, il y a confirmation qu'aucun éclair n'a touché l'ensemble navette + ET. Cet ensemble a été placé sous alimentation suivant la procédure habituelle, depuis les orages. Tous les systèmes semblent fonctionner normalement.

Image hébergée par servimg.com
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Message Sam 21 Juil 2007 - 14:49


ALLELUIA !

Le Press Kit est disponnible !

Lien direct: http://www.nasa.gov/pdf/182728main_STS-118_Press_Kit.pdf

:bounce1:
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Message Sam 21 Juil 2007 - 15:17


@mic8 a écrit:ALLELUIA !

Le Press Kit est disponnible !

Lien direct: http://www.nasa.gov/pdf/182728main_STS-118_Press_Kit.pdf

:bounce1:

Merci pour cette info tant attendue
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Message Sam 21 Juil 2007 - 15:19


Tout ce temps pour parler, à la page 21, du personnel de STS-117 !!!!!
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Message Sam 21 Juil 2007 - 18:14


Merci pour le lien !!!
On va regarder ça, dès que possible :)
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Message Sam 21 Juil 2007 - 19:58


@Snoopy a écrit:Tout ce temps pour parler, à la page 21, du personnel de STS-117 !!!!!


Je ne vois aucune erreur page 21 !!!?!!
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Message Sam 21 Juil 2007 - 20:11


Dans le Kit, on apprend que S5 a couté 10,9 millions de $ et est stocké à Kennedy depuis le 19 juillet 2001.
S5 a été fabriqué à Tulsa en Oklahoma. Cette structure permettra la génération d'1/4 de la puissance électrique de la station.
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Message Sam 21 Juil 2007 - 20:40


@Fabien a écrit:
Je ne vois aucune erreur page 21 !!!?!!

Alors, tu vas te faire un plaisir de m'expliquer ce titre de la page 21 :

MISSION PERSONNEL

KEY CONSOLE POSITIONS FOR STS-117

parce que moi, je comprends pas bien ce que fait STS-117 dans le press kit de STS-118.
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Message Sam 21 Juil 2007 - 20:49


@Snoopy a écrit:
@Fabien a écrit:
Je ne vois aucune erreur page 21 !!!?!!

Alors, tu vas te faire un plaisir de m'expliquer ce titre de la page 21 :

MISSION PERSONNEL

KEY CONSOLE POSITIONS FOR STS-117

parce que moi, je comprends pas bien ce que fait STS-117 dans le press kit de STS-118.

Tu as raison !
Je regardais la page 21 du pdf qui correspond à la page 17 du kit.
Sur la vraie page 21, il y a en effet une erreur !
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Message Sam 21 Juil 2007 - 20:57


@Fabien a écrit:
Je regardais la page 21 du pdf qui correspond à la page 17 du kit.

Arf ! C'est vrai que quand je parle de la page 21 d'un document, je parle de celle qui a été numérotée 21 par l'auteur (les auteurs), comme dans la vie de tous les jours, alors que les afficheurs de pdf comptent la reliure, la page de garde etc. ;)

Ce qui signifie quand même qu'ils ont pris tout ce temps pour faire des bêtes copier-coller sans même relire attentivement. Ils n'auraient même pas leur bac, ces pingouins :affraid:
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Message Sam 21 Juil 2007 - 21:04


@Fabien a écrit:Dans le Kit, on apprend que S5 a couté 10,9 millions de $ et est stocké à Kennedy depuis le 19 juillet 2001.
S5 a été fabriqué à Tulsa en Oklahoma. Cette structure permettra la génération d'1/4 de la puissance électrique de la station.

Ben non, y a rien sur S5 ! ! ! ! !

C'est juste un élément de 'rallonge' entre S4 et S6 qui eux portent des panneaux :shock:
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Message Sam 21 Juil 2007 - 21:24


@doublemexpress a écrit:
@Fabien a écrit:Dans le Kit, on apprend que S5 a couté 10,9 millions de $ et est stocké à Kennedy depuis le 19 juillet 2001.
S5 a été fabriqué à Tulsa en Oklahoma. Cette structure permettra la génération d'1/4 de la puissance électrique de la station.

Ben non, y a rien sur S5 ! ! ! ! !

C'est juste un élément de 'rallonge' entre S4 et S6 qui eux portent des panneaux :shock:

Page 37 et 38 du kit !!!
Mais le poids de S5 est incorrect !!! dommage !
Le copier-coller est générateur d'erreur.
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Message Sam 21 Juil 2007 - 21:36


@Fabien a écrit:S5 a été fabriqué à Tulsa en Oklahoma. Cette structure permettra la génération d'1/4 de la puissance électrique de la station.

Non.
Il est écrit que sans S5, il sera impossible de mettre en oeuvre un quart de la puissance électrique.
Ce n'est pas la même chose :!:

Without S5, one quarter of the space station’s power cannot be realized.

Et il est vrai que sans S5, impossible d'ammarer S6, qui lui amènera un quart de la puissance (en fait un quart de la puissance de la poutre, car les panneaux de la partie russe, bien que modeste, amène tout du même une puissance dont on ne saurait se passer sans sacrifier une partie supplémentaire du programme.
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Message Sam 21 Juil 2007 - 22:35


Oui c'est vrai. Je voulais mettre le mot "transite" au lieu de "génération" mais S5 fait partie intégrante du segment final de génération d'énergie, donc je me suis emballé :)

Ta précision est importante.
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Message Sam 21 Juil 2007 - 23:40


sur le site de l' asc info sur sts 118

http://www.space.gc.ca/asc/fr/missions/sts-118/default.asp

Mission STS-118
L'assemblage de la Station spatiale internationale se poursuit avec la mission STS-118. Encore une fois, les éléments robotiques et les capteurs canadiens joueront un rôle de premier plan puisqu'ils seront mis à profit pour assurer le succès de la mission et la sécurité de la navette spatiale et de son équipage.

L'astronaute Dave Williams effectuera trois des quatre sorties extravéhiculaires prévues au programme. Il sera appelé à réaliser des travaux d'assemblage et d'entretien à l'extérieur de l'ISS pendant près de 19 heures, soit un nouveau record pour un astronaute canadien! Cette mission prévoit l'installation d'un segment de la poutrelle de l'ISS, d'une plateforme de rangement extérieur et d'un gyroscope à moment de contrôle, élément essentiel au maintien de l'attitude du complexe orbital.
Membres de l'équipage de la mission STS-118
(Photo : NASA)
De plus, l’équipage travaillera à l’assemblage du système de transfert d’électricité station-navette (SSPTS), un module de distribution électrique amélioré qui une fois branché, permettra à la navette de puiser dans l’alimentation électrique de l’ISS. Les gestionnaires de la mission STS-118 décideront alors d'ajouter trois jours à la mission et une sortie spatiale. La quatrième sortie spatiale ne se tiendra que si le SSPTS fonctionne et que la mission est prolongée de trois jours. Ainsi, l'astronaute Williams participerait aux sorties 1, 2 et 4.

Le lancement de la mission STS-118 est présentement prévu pour le mardi 7 août 2007*.
* Date sujette à changement.
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Est-ce que, si la navette s'alimente électriquement sur l'ISS, elle peut arrêter ses piles à combustibles pendant ce temps-là pour économiser le ... combustible ? Ces piles peuvent-elles être arrêtées et redémarrées ?
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