Lancement, mission & retour sur terre: Dragon - CRS2/SPX2

Page 10 sur 13 Précédent  1, 2, 3 ... 9, 10, 11, 12, 13  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas


Apparemment ce sont les équipes au sol qui procèdent à l'amarrage de Dragon, une première.

Griffon

Messages : 970
Inscrit le : 19/10/2012

Revenir en haut Aller en bas


@DeepThroat a écrit:Super vidéo. Si il y a des spécialistes du falcon dans la salle, j'ai deux questions:
Durant la combustion du premier étage on note une couleur de flamme devenant de plus en plus sombre. Quelqu'un a t'il une explication. Si j'étais suspicieux, je dirai qu'il était peut être temps que ça s'arrête dans le 1° étage...
Ensuite durant la propu deuxième étage on voit une espèce de tuyère secondaire donner des à coups de temps en temps. Peut on confirmer que c'est un vernier de contrôle d'attitude de l'étage?

Bons Vols.

PS quelque soit le mode de financement et le pays, quand on envoie de la ferraille en l'air et qu'elle arrive à destination on dit: well done ;-)

En fonctionnant avec un mélange plus riche en carburant que le rapport stœchiométrique entre carburant (kérozène) et comburant ( dioxygène) , on réduit un peu la température interne de la chambre de combustion au détriment de l’impulsion spécifique .
Mais alors les gaz de combustion sont réducteurs et ne peuvent plus oxydés le métal de la paroi interne de la chambre de combustion et de la tuyère :

Rappelons que les métaux sont des réducteurs et que leur corrosion est une oxydation

Il y a donc un compromis à trouver entre la réduction de l'impulsion spécifique et la bonne tenue des parois face à la température et la corrosion. Et de plus ce compromis doit sans doute varier en fonction de la durée de fonctionnement des moteurs et de la nature des métaux des parois.

http://en.wikipedia.org/wiki/Rocket_propellant
Mixture ratio :
Extrait :
Spoiler:

Another reason for running rich is that off-stoichiometric mixtures burn cooler than stoichiometric mixtures, which makes engine cooling easier. Because fuel-rich combustion products are less chemically reactive (corrosive) than oxygenated products, vast majority of rocket engines are designed to run fuel-rich, with at least one exception for the Russian RD-180 preburner, which burns LOX and RP-1 at a ratio of 2.72.


Giwa
Donateur
Donateur

Messages : 10743
Inscrit le : 15/04/2006
Age : 77 Masculin
Localisation : Nice

Revenir en haut Aller en bas


Alors la, avec votre " stœchiométrique " plein la vue vous m'en mettez Lancement, mission & retour sur terre: Dragon - CRS2/SPX2  - Page 10 Venerer ! Vous en avez encore beaucoup dans votre vocabulaire des mots comme ça ? Lancement, mission & retour sur terre: Dragon - CRS2/SPX2  - Page 10 Surpise

:roll: 🤡
Astro-notes
Astro-notes
Donateur
Donateur

Messages : 13292
Inscrit le : 12/04/2006
Age : 77 Masculin
Localisation : Corse du Sud

http://astro-notes.org

Revenir en haut Aller en bas


@Astro-notes a écrit:Alors la, avec votre " stœchiométrique " plein la vue vous m'en mettez Lancement, mission & retour sur terre: Dragon - CRS2/SPX2  - Page 10 Venerer ! Vous en avez encore beaucoup dans votre vocabulaire des mots comme ça ? Lancement, mission & retour sur terre: Dragon - CRS2/SPX2  - Page 10 Surpise

:roll: 🤡

:) C'est le B A BA de la Chime et même nos petits lycéens doivent s'en abreuver. ;)

Giwa
Donateur
Donateur

Messages : 10743
Inscrit le : 15/04/2006
Age : 77 Masculin
Localisation : Nice

Revenir en haut Aller en bas


@Giwa a écrit:
@Astro-notes a écrit:Alors la, avec votre " stœchiométrique " plein la vue vous m'en mettez Lancement, mission & retour sur terre: Dragon - CRS2/SPX2  - Page 10 Venerer ! Vous en avez encore beaucoup dans votre vocabulaire des mots comme ça ? Lancement, mission & retour sur terre: Dragon - CRS2/SPX2  - Page 10 Surpise

:roll: 🤡

:) C'est le B A BA de la Chime et même nos petits lycéens doivent s'en abreuver. ;)

Je confirme, on a que trop subit ce mot lors du cours sur les moles et les nombres stœchiométriques.

PS : et hier, j'ai appris la définition du mot poliorcétique, si tu aimes les mots compliqués.

Algue-Rythme

Messages : 5
Inscrit le : 22/09/2012
Age : 23 Masculin
Localisation : France

Revenir en haut Aller en bas


En fonctionnant avec un mélange plus riche en
carburant que le rapport stœchiométrique entre carburant (kérozène) et
comburant ( dioxygène) , on réduit un peu la température interne de la
chambre de combustion au détriment de l’impulsion spécifique .

Merci pour ce début d'explication. Mais c'est assez surprenant, depuis belle lurette on refroidit les tuyères par circulation de carburant à l'intérieur du divergent. La technique de fonctionnement avec des imbrulés est très rustique et comme indiqué peu performante. Ceci pourrait expliquer cela, mais le wiki sur le Merlin semble indiquer
un refroidissement régénératif ce qui est contradictoire avec l'hypothèse. Je me demande si en fin de propulsion on ne voit pas le revêtement en train de se détériorer progressivement. C'est peut être parfaitement idiot. Si quelqu'un a une meilleure idée?

Bons Vols
DeepThroat
DeepThroat

Messages : 455
Inscrit le : 22/06/2007
Age : 59 Localisation : France

Revenir en haut Aller en bas


HS\

Oh non Algue-Rythme pas la peine d'en rajouter. Moi qui en était resté à tout juste distinguer une mole équestre d'une mole bovine. 🤡

end HS\

Merci giwa pour ce rappel aux fondamentaux ⭐
Astro-notes
Astro-notes
Donateur
Donateur

Messages : 13292
Inscrit le : 12/04/2006
Age : 77 Masculin
Localisation : Corse du Sud

http://astro-notes.org

Revenir en haut Aller en bas


@DeepThroat a écrit: Si j'étais suspicieux, je dirais qu'il était peut être temps que ça s'arrête dans le 1° étage...
Ensuite durant la propu deuxième étage on voit une espèce de tuyère secondaire donner des à coups de temps en temps. Peut on confirmer que c'est un vernier de contrôle d'attitude de l'étage?

Sur le premier vol de la falcon 9 et le deuxième (démonstration COTS ) on peut voir exactement la même chose.

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]
Anubis
Anubis

Messages : 963
Inscrit le : 02/08/2007
Age : 33 Masculin
Localisation : canada

Revenir en haut Aller en bas


Griffon
Griffon

Messages : 970
Inscrit le : 19/10/2012
Age : 42 Masculin
Localisation : Paris

Revenir en haut Aller en bas


@Anubis a écrit:
@DeepThroat a écrit: Si j'étais suspicieux, je dirais qu'il était peut être temps que ça s'arrête dans le 1° étage...
Ensuite durant la propu deuxième étage on voit une espèce de tuyère secondaire donner des à coups de temps en temps. Peut on confirmer que c'est un vernier de contrôle d'attitude de l'étage?

Sur le premier vol de la falcon 9 et le deuxième (démonstration COTS ) on peut voir exactement la même chose.

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

Pourquoi une rotation de 720 ° de second étage dans la première vidéo et pas dans la deuxième ?
nonozigo
nonozigo

Messages : 434
Inscrit le : 13/07/2011
Age : 38 Masculin
Localisation : LYON

Revenir en haut Aller en bas


@nonozigo a écrit:Pourquoi une rotation de 720 ° de second étage dans la première vidéo et pas dans la deuxième ?

J'avais pas remarqué mais la démonstration des deux vidéos était pour la couleur des flammes mentionnés par DeepThroat.
Anubis
Anubis

Messages : 963
Inscrit le : 02/08/2007
Age : 33 Masculin
Localisation : canada

Revenir en haut Aller en bas


@Anubis a écrit:
[youtube][/youtube]

Tiens ils ont engagé Amel Bent chez SpaceX 🤡
lionel
lionel

Messages : 2195
Inscrit le : 11/11/2009
Age : 34 Masculin
Localisation : Herault

Revenir en haut Aller en bas


Griffon
Griffon

Messages : 970
Inscrit le : 19/10/2012
Age : 42 Masculin
Localisation : Paris

Revenir en haut Aller en bas


Et le sas a été ouvert, les astronautes sont entrés dans Dragon.
Griffon
Griffon

Messages : 970
Inscrit le : 19/10/2012
Age : 42 Masculin
Localisation : Paris

Revenir en haut Aller en bas


@Griffon a écrit:Et le sas a été ouvert, les astronautes sont entrés dans Dragon.

Merci Griffon pour ce suivi .

Le Dragon n'est pas mort et bien en vie ;)

PS: Cela fait plaisir de revoir la Sicile d'un autre point de vue.

Lancement, mission & retour sur terre: Dragon - CRS2/SPX2  - Page 10 Images?q=tbn:ANd9GcTuKRQXAFhhQ7WkfuCrv7TlXr-Q940bZYojiGsRmVyh-HOhFYhk

Giwa
Donateur
Donateur

Messages : 10743
Inscrit le : 15/04/2006
Age : 77 Masculin
Localisation : Nice

Revenir en haut Aller en bas


Par C.Hadfield! Très beau!
Lancement, mission & retour sur terre: Dragon - CRS2/SPX2  - Page 10 Sans_171

Page internet très intéressante pour les curieux/dubitatifs à l'égard des fameux (575Kg) de Upmass: http://www.spaceflight101.com/dragon-spx-2-cargo-manifest.html

Sidjay

Messages : 17121
Inscrit le : 05/04/2009
Age : 39 Masculin
Localisation : R.P

Revenir en haut Aller en bas


Héhé la partie russe : juste un truc de 300 grammes :lolnasa:
lionel
lionel

Messages : 2195
Inscrit le : 11/11/2009
Age : 34 Masculin
Localisation : Herault

Revenir en haut Aller en bas


Je viens de regarder la liste de la cargaison pour le retour et je vois avec étonnement "LEGO model". Quelqu'un les a déjà vu flotter dans l'ISS???
gaby-light
gaby-light

Messages : 433
Inscrit le : 23/04/2010
Age : 35 Masculin
Localisation : Toulouse

Revenir en haut Aller en bas


peut etre celui-ci presenté par toshi Furukawa il y a un an ..


_________________
Blog sur le suivi du développement d'Orion
Wakka
Wakka
Admin
Admin

Messages : 22000
Inscrit le : 10/07/2008
Age : 60 Masculin
Localisation : Orvault 44

http://developpement-orion.over-blog.com/

Revenir en haut Aller en bas


@DeepThroat a écrit:Ensuite durant la propu deuxième étage on voit une espèce de tuyère secondaire donner des à coups de temps en temps. Peut on confirmer que c'est un vernier de contrôle d'attitude de l'étage?

C'est en fait la sortie du générateur de gaz qui est montée avec un degré de liberté pour effectuer le contrôle roulis du deuxième étage. Le reste du contrôle d'attitude se fait avec la tuyère principale.

Syl35

Messages : 815
Inscrit le : 02/08/2012
Age : 38 Masculin
Localisation : Rennes

Revenir en haut Aller en bas


Amarrage Dragon a ISS


_________________
Blog sur le suivi du développement d'Orion
Wakka
Wakka
Admin
Admin

Messages : 22000
Inscrit le : 10/07/2008
Age : 60 Masculin
Localisation : Orvault 44

http://developpement-orion.over-blog.com/

Revenir en haut Aller en bas


@wakka a écrit:Amarrage Dragon a ISS


Tiens ...
A 20 sec. de la vidéo, Space X a testé un nouveau type de propulsion ... la téléportation :megalol:
Très fort quand même ..
nonozigo
nonozigo

Messages : 434
Inscrit le : 13/07/2011
Age : 38 Masculin
Localisation : LYON

Revenir en haut Aller en bas


Grâce au pertinent suivi en images de Griffon & Wakka (merci les amis), plus de doutes maintenant, Dragon est fermement arrimée à l’avant-poste international. Mais revenons (dans le texte) à ce qui s’est passé peu après la séparation de Dragon.

La raison du problème? Très simple!
Des valves du circuit de pressurisation-hélium menant au système d’alimentation des 4 systèmes de prop. (POD 1.2.3.4) étaient soi-disant coincés par quelques-chose, ayant engendré une baisse de pression et donc, une mise automatique en mode sans échec des ordis de vol. (Raison « Musk », en attente de plus ample infos, bien évidemment...). Les contrôleurs ont remarqué ce problème de propulsion une fois que la capsule fut déployée sur orbite. Nous l’avions d’ailleurs asse bien vu, elle semblait partir à la dérive et sans aucuns moyens de la contrôler. En fait, je suppose qu'à ce moment précis les ordinateurs de Dragon étaient tout juste passés dans un mode dit «sans échec » (un mode de fonctionnement d’urgence et ultra simplifié je suppose), ce qui a entrainé l’arrêt de la procédure d’extension de ses panneaux solaires (produisant de l'énergie) et empêché le démarrage des propulseur. (qui auraient tous fonctionné une fraction de seconde selon SPX, avant de se stopper net, en renvoyant les données que nous avions suivies ici.)

« Nous avons remarqué qu’après la séparation que seul un des quatre pod-propulseur étaient engagés ou prêt à s'engager, » dit Elon Musk, fondateur, PDG et chef designer de SpaceX. « Et puis nous avons constaté que la pression de l'oxydant situé dans trois des quatre groupe disponible était faible. » Pour infos/rappel, le vaisseau Dragon possède 18 propulseurs Draco au total, de minuscules moteurs de fusée conçus pour modifier l'orbite de la capsule et régler son orientation. Les moteurs Draco sont divisés/dispatchés en quatre groupe (Pod 1.2.3 et 4).

C’est à ce moment-là, (le moment où il était question de les redémarrer les ordis et les draco), que les contrôleurs eurent du mal à aligner les antennes de Dragon avec les satellites de télécommunications TDRS. La solution? L’USAF! SpaceX a donc négocié avec l’air force pour utiliser son réseau de stations au sol afin de communiquer de nouveau avec son vaisseau spatial. (Est-ce une alternative prévue/normale inclus dans le cahier des charges de la mission? A contrario, est-ce inédit de demander de l’aide à l’air force? Un cas d'urgence unique?)

Quoiqu’il en soit, SpaceX avait enfin étendu les deux panneaux solaires du Dragon peu avant 1700 GMT et trouvé le moyen nécessaires pour reconfigurer les ordinateurs de vols et redémarrer les autres propulseurs de la capsule. Musc aurait dit que la situation fut tendue et que ses ingénieurs ont vraiment lutté pour sauver la mission (ces derniers félicité par William H Gerstenmaier au passage..). Elon.M aurait également affirmé que l’équipe du lancement n’aurait cessé de permuter les valves du système de propulsion de Dragon (ouverture et fermeture) à plusieurs reprises, dans l'espoir de déloger l'éventuel blocage dans lignes de pressurisation d’hélium menant aux réservoirs d'oxydant propre aux quatre groupes de propulseur. « Nous pensons qu'il peut y avoir eu un blocage des clapets allant du système de pressurisation des réservoir d'hélium vers le réservoir d'oxydant, » dit musc, en nous mettant en garde que cette conclusion n’est qu'une possibilité, basée sur une enquête préliminaire.

(inspiré d'un article de SFN)

Sidjay

Messages : 17121
Inscrit le : 05/04/2009
Age : 39 Masculin
Localisation : R.P

Revenir en haut Aller en bas


actuellement déchargement de dragon en diffusion sur nasatv dans iss update du jour
grysor
grysor

Messages : 3142
Inscrit le : 09/06/2006
Age : 47 Masculin
Localisation : bretagne rennes

Revenir en haut Aller en bas


vidéo ouverture dragon

grysor
grysor

Messages : 3142
Inscrit le : 09/06/2006
Age : 47 Masculin
Localisation : bretagne rennes

Revenir en haut Aller en bas


@grysor a écrit:actuellement déchargement de dragon en diffusion sur nasatv dans iss update du jour

Puisque nous y sommes... :hot:

Lancement, mission & retour sur terre: Dragon - CRS2/SPX2  - Page 10 Sans_173
Après un processus de germination réalisé dans l'espace, ces petites boites de semences seront de nouveau empaquetées dans des sacs de rangement EMCS (de congélation) par l'équipage à bord de l'ISS. Congelées, les semences ainsi obtenues retourneront sur terre à bord du congélateur « Glacier » de la capsule de SpaceX (pas sûr que ça ait lieu dés le 25 mars). Crédit image : NASA Ames / Eric James

Lancement, mission & retour sur terre: Dragon - CRS2/SPX2  - Page 10 Sans_174

Deux charges utiles de « bioscience » ont été lancés vers la Station spatiale internationale vendredi 1er mars, sur la deuxième mission de ravitaillement SPX, contractée par la NASA. Les expériences, Seedling Growth-1 et the Cell Bio Tech Demo, permettront à termes d’élargir les connaissances sur les réactions à l'environnement hostile de l'espace, des êtres vivants.

Seedling Growth-1 est la première d'une série d'expériences menées par la NASA et l’European Space Agency (l’ESA), visant à améliorer la compréhension de la croissance des plantes dans l'espace. L'expérience étudiera comment les plantes s'adaptent à l’environnement de micro - gravité. Les chercheurs espèrent déterminer la capacité-végétation des sujets étudiés dans l’espace de manière complète, durable, fiable et économique pour le soutien de la vie humaine dans l'espace.

Conçu et construit au centre de recherche « Ames » de la NASA à Moffett Field en Californie, ce matériel unique devra être assemblé sur la plateforme d’expérience construite par l’ESA "European Modular Cultivation System (EMCS) (sorte de caisson complètement autonome, fournissant une ventilation régulée, de l’eau et de la lumière pour les graines), afin de tester les effets de la micro-gravité sur la croissance des graines. Les expériences en biologie végétale menées sur la station spatiale (à l'aide de l'EMCS donc) permettent aux scientifiques d'étudier la croissance des plantes (leurs divers processus cellulaires plus précisément) pour comprendre comment la vie végétale réagit aux conditions de l'espace. L'EMCS est un outils dans lequel de petits organismes (là des végétaux) peuvent se développer dans des conditions de gravité variable à l'aide du principe de la centrifugeuse. La température, la composition de l'atmosphère, l'approvisionnement en eau, l’éclairage et autres système d’imagerie, sont également contrôlées automatiquement par celui-ci.

La centrifugeuse EMCS est capable de créer des niveaux de gravité variable allant jusqu’à 0,001-2 G (deux fois la gravité terrestre).
Cette variabilité signifie que l'EMCS peut aider à faire avancer toute étude portant sur le développement des végétaux en conditions de faible gravité, telles que celles trouvées sur la lune ou Mars. L'expérience se concentrera une fois encore sur la plante Arabidopsis thaliana ou thale cress, une plante reconnue comme très bon modèle pour des expériences à bord de vols spatiaux, en raison de sa petite taille et des exigences de croissance simple qu’elle impose.

L'autre charge utile, the Cell Bio Tech Demo, est un «payload » précurseur du nouveau matériel développé par la NASA, prévue pour être livré sur ISS en 2014. Ce nouveau matériel, connu sous l’appellation Bioculture system, permettra de mener des études de biologie cellulaire dans l'espace sur une longue durée. Elle permettra aux scientifiques de mieux comprendre comment les cellules et les tissus d’un végétal, se développent en l'absence de gravité.

Avant son lancement, des essais critiques et des extractions opérationnelles doivent être remplies. the Cell Bio Tech Demo permettra donc aux astronautes de tester des éléments (tous les principaux composants propres au fonctionnement, je crois bien) du système, tandis que la conception finale et les activités de développement se déroulent sur terre. En effectuant des recherches sur la station spatiale, les scientifiques se livrent à de nombreux défis technologiques tels que le maintien de la stérilité des expériences de culture cellulaire, beaucoup plus difficile dans l'espace que dans des laboratoires terriens. the Cell Bio Tech Demo testera des techniques nouvellement développées en termes de transfert de fluides et de prélèvement d'échantillons.

La stérilité des cultures sera maintenue par des levures cultivées sur terre pour s'assurer qu'un environnement stérile puisse être maintenu. Étant donné que la charge utile the Cell Bio Tech Demo doit être livrée avec des levures vivantes, le matériel cellulaire a été chargé sur le vaisseau de SpaceX au dernier moment avant le lancement. Pour respecter ce très court laps de temps, les membres de l'équipe Bio Tech Demo avaient élaborée leurs levures vivantes depuis les labos du Kennedy Space Center en Floride, quelques jours avant le lancement.

(Trad sidjay d’après un article de spaceref)

Lancement, mission & retour sur terre: Dragon - CRS2/SPX2  - Page 10 Sans_175
http://www.spaceref.com/news/viewpr.html?utm_content=api&utm_source=t.co&utm_medium=srs.gs-twitter&utm_campaign=&pid=40233

Sidjay

Messages : 17121
Inscrit le : 05/04/2009
Age : 39 Masculin
Localisation : R.P

Revenir en haut Aller en bas

Page 10 sur 13 Précédent  1, 2, 3 ... 9, 10, 11, 12, 13  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum