Re: Falcon-9 (Formosat-5) - 24.08.2017

[Hayabusa2015]

[Wakka]

Hum, on va pas voir grand chose..

https://twitter.com/CwG_NSF/status/900741067632279552

[Gergovi]

Le petit "Cosmic Cube"(AIP sensor), sonde d'analyse du plasma ionosphérique, servira à améliorer la prévision des séismes :
article en français : 
http://taiwaninfo.nat.gov.tw/news.php?unit=65&post=66640





http://www.nspo.narl.org.tw/en2016/projects/FORMOSAT-5/payloads.html
 

[David L.]

[David L.]

90 % de chances de conditions météorologiques favorables.
https://twitter.com/cbs_spacenews/status/900762772375523328

[Katapros]

Et toujours pas d'ailettes (je déteste ce mot, "gridfin" claque plus à mon goût mais je ne me fais pas toujours comprendre) en titane à ce que je vois...
Juste une petite question qui me vient à l'esprit, d'un point de vue "puissance", serait-il possible de lancer ce sat avec seulement le premier étage de la F9 en version consommable ? Je ne tiens pas compte que les moteurs Merlin "normaux" perdent de leur efficacité dans le vide.

[David L.]

Et toujours pas d'ailettes (je déteste ce mot, "gridfin" claque plus à mon goût mais je ne me fais pas toujours comprendre) en titane à ce que je vois...
Juste une petite question qui me vient à l'esprit, d'un point de vue "puissance", serait-il possible de lancer ce sat avec seulement le premier étage de la F9 en version consommable ? Je ne tiens pas compte que les moteurs Merlin "normaux" perdent de leur efficacité dans le vide.

Je ne pense pas que le premier étage a la capacité de se satelliser, même sans 2^e étage, satellite ou coiffe. A vérifier...

[phenix]

Et toujours pas d'ailettes (je déteste ce mot, "gridfin" claque plus à mon goût mais je ne me fais pas toujours comprendre) en titane à ce que je vois...
Juste une petite question qui me vient à l'esprit, d'un point de vue "puissance", serait-il possible de lancer ce sat avec seulement le premier étage de la F9 en version consommable ? Je ne tiens pas compte que les moteurs Merlin "normaux" perdent de leur efficacité dans le vide.

après verification

Non

DV=isp*go*ln((Mvide+CU)/(Mide+CU-Mergol)=286*9,81*ln((416,7+0,5)/(416,7+0,5-393))=7988m/s

calcul pour la full thrust, sans coiffe. il faudrait aucune perte aérodynamique et gravitationnel pour s'orbité sans 2eme étage.

[Katapros]

Et toujours pas d'ailettes (je déteste ce mot, "gridfin" claque plus à mon goût mais je ne me fais pas toujours comprendre) en titane à ce que je vois...
Juste une petite question qui me vient à l'esprit, d'un point de vue "puissance", serait-il possible de lancer ce sat avec seulement le premier étage de la F9 en version consommable ? Je ne tiens pas compte que les moteurs Merlin "normaux" perdent de leur efficacité dans le vide.

après verification

Non

DV=isp*go*ln(Minitial/(Minitial-Mergol)=286*9,81*ln((416,7+0,5)/(416,7+0,5-393))=7988m/s

calcul pour la full thrust, sans coiffe. il faudrait aucune perte aérodynamique et gravitationnel pour s'orbité sans 2eme étage

Ok merci

[Wakka]

Début du live SpaceX sur http://www.spacex.com/webcast

[Gergovi]

Début du live SpaceX sur http://www.spacex.com/webcast

début est un bien grand mot ...!

à 38 il n'y a que de la zik !

[David L.]

Début de la retransmission.

Le brouillard s'est levé.

[David L.]

Décollage.

[Wakka]

Go

[Katapros]

Incroyable, le sat a été largué quasiment en même temps que le premier étage est revenu !

[Mustard]

Succès de la mission, le sat est largué correctement et le 1er étage est bien revenu sur sa barge.
Ca devient la routine chez SpaceX ;)

[Henri]

Emballé, c'est pesé... :D

[David L.]

Succès de la récupération du 1er étage.

Succès de la libération de Formosat-5, à 723 km d'altitude.

[Wakka]

Atterrissage et séparation

[J0J0Z]

Vite fait, bien fait. Du boulot carré...

[Mustard]

[Giwa]

Encore un succès complet ! Comme le dit Mustard ça devient de la routine chez SpaceX...toutefois de la routine qui m'épate encore. C'est quand même assez fantastique !  

[Hadéen]

Bravo à SpaceX et à ses partenaires pour ce nouveau succès 

[David L.]

Les photos de l'US Air Force :


Senior Airman Ian Dudley


Michael Peterson


Michael Peterson


Airman 1st Class Clayton Wear

[David L.]

Récapitulatif mis à jour :



Avec 85,7 km, l'altitude à la séparation est la plus élevée depuis décembre 2015.

[Wakka]

Tu as mis un ? sur le num de l'étage.
Ne serait-ce pas 1038 ?

https://twitter.com/NASASpaceflight/status/900790461010497537