Starship SN5 (Boca Chica)

Est ce que le second saut de SN5 est toujours d'actualité ? J'ai l'impression que non car le simulateur de poussé a été placé sur le pad A donc je pense plus que se sera pour SN8

Peut être qu'on aura un test d'étanchéité du bidon SN8 avant qu'il reparte au site de construction pour recevoir ses ailes et son nez ? Et pendant ce temps SN5 aurait un créneau pour voler à nouveau.

le nez de SN5 est en train d'être repeint en blanc 

SN5 va surement lui aussi être peint pour la présentation qui va se dérouler dans quelques jours. le nez est repeint en blanc surement pour présenter le Starship version HLS.

MMMh, starship lunaire ?

Quand a lieu l'intervention de Musk ? pour quel event ?

Je me demande si Musk pour sa présentation ne bricolera pas un starship lunaire avec le SN5 surmonté d’un nez comme le Mk-1

Normalement, une fois par an il fait une grande messe pour présenter les progrès du projet starship. Il l’a institué avec la présentation du MK1 je crois. Il a d’ailleurs confirmé cette année (il y a quelques semaines avant le battery Day) qu’il allait le faire. Il avait annoncé je crois en octobre mais ça semble parti pour novembre cette année.
En tous cas les préparatifs commencent d’après plusieurs indices:
- le nez peint en blanc ... ainsi qu’un SN (5 ou 6)? Pour faire une maquette du starship lunaire ?
- la grande tente qu’ils construisent actuellement sur le site de lancement. Une tente temporaire car à côté du superheavy pad...
D’ailleurs peut on penser que cet événement arrive avant l’essai en vol du sn8 ? (Je dis ça car le souffle des 3 Raptors lors de l’atterrissage, pourrait détruire cette tente qui m’a l’air proche )

Désolé de n’être pas plus précis

YoannMR a écrit:Normalement, une fois par an il fait une grande messe pour présenter les progrès du projet starship. Il l’a institué avec la présentation du MK1 je crois.

Non ça a commencé à l'IAC 2016 avec la présentation de l'ITS, ça a continué à l'IAC 2017 avec la présentation du BFR (revu à la baisse par rapport à l'ITS, de 12 à 9 m de diamètre), en septembre 2018 c'était une mise à jour depuis les locaux de SpaceX, annonçant également un vol circum-lunaire avec un client privé japonais, en septembre 2019 c'était la présentation à Boca Chica, au pied de feu Mk-1-en-tole-ondulée (on nous annonçait la fin de la fibre de carbone), et nous voici en 2020.

2016 : [SpaceX] Actualités et développements du Raptor, du lanceur et des vaisseaux de l'ITS page 19
2017 : [SpaceX] Actualités et développements du Raptor, du lanceur et des vaisseaux de l'ITS page 35
2018 : StarShip / SuperHeavy, ex BFR - Suivi du développement page 15
2019 : Starship Mk1 (Boca Chica) page 23

Le nez continu à être peint et ça avance vite

Vu que ça semble être pour une maquette du Starship lunaire, quel est l'intérêt de le peindre en blanc? Une question de réflexion lumineuse?

C'est probablement pour la température

Le nez est terminé

Ça me fait réaliser, s'il y a un jour un modèle martien, ce qui semble quand même être le plan nº1, il sera aussi peint en blanc, pour exactement les mêmes raisons que le modèle lunaire? Je me souviens vaguement, au moment où le choix de l'acier avait été annoncé, que l'inox chromé avait une réflectivité annoncée comme une qualité dans le projet et que donc on se passerait de peinture... Ne faut il pas voir, avec le modèle lunaire, la preuve que l'acier nu ne convient pas pour maintenir l'équilibre thermique dans l'espace ?

taolanglais a écrit:Ça me fait réaliser, s'il y a un jour un modèle martien, ce qui semble quand même être le plan nº1, il sera aussi peint en blanc, pour exactement les mêmes raisons que le modèle lunaire? Je me souviens vaguement, au moment où le choix de l'acier avait été annoncé, que l'inox chromé avait une réflectivité annoncée comme une qualité dans le projet et que donc on se passerait de peinture... Ne faut il pas voir, avec le modèle lunaire, la preuve que l'acier nu ne convient pas pour maintenir l'équilibre thermique dans l'espace ?

Ça ne sera peut être pas une peinture mais un revêtement et sur Mars il n'y a pas le même problème car les ergols ne seront pas gardés dans le Starship car ça dure plus longtemps sur Mars que sur la Lune

Un voyage vers Mars, c'est environ 6 mois dans le meilleur des cas... Donc c'est long. Après sur place, on n'a absolument pas idée de comment ça se passera. En tout cas au début il y aura pas tellement d'autre infrastructures que le vaisseau lui même. C'est un peu le principe de poser le pied en terrain vierge.
Enfin, peinture et revêtement, dans ce contexte désignent la même chose....
Mais cette histoire d'ergols sur Mars, je me permets d'y revenir, pourquoi est-ce qu'on s'embeterait à le stocker dans des réservoirs supplémentaires si la solution lunaire de peinture blanche marche bien? La fine atmosphère martienne est trop importante et impose le recours a trop de watts frigorifiques pour maintenir les ergols a l'état cryogénique ? Je suppose que oui mais alors cela va rendre très compliqué le programme de production in situ des ergols tant que des super réservoirs a l'isolation renforcée ne sont pas créés sur place...

C’est pour la déco, vu l’application de la couche de peinture !

Oui c'est sûr que c'est de la décoration ici. C'est le remake du mk1 version starship lunaire. Mais je serai curieux de voir si on persiste sur ce blanc pour les versions futures.

Dirk De Winne a écrit:Oui c'est sûr que c'est de la décoration ici. C'est le remake du mk1 version starship lunaire. Mais je serai curieux de voir si on persiste sur ce blanc pour les versions futures.

Je pense que sur le HLS, sera une plus de la mouse qu'une peinture. Mais là, ce n'est pas comme mk1 car c'est comme une maquette.

Je ne serais pas étonné qu'une partie du "dos" des starships soit recouverte à terme d'un revêtement photovoltaïque, donc plutôt sombre. À suivre. Les grands panneaux solaires déployables depuis la baie des moteurs n'ont plus été montrés depuis 2016.

taolanglais a écrit:Ça me fait réaliser, s'il y a un jour un modèle martien, ce qui semble quand même être le plan nº1, il sera aussi peint en blanc, pour exactement les mêmes raisons que le modèle lunaire? Je me souviens vaguement, au moment où le choix de l'acier avait été annoncé, que l'inox chromé avait une réflectivité annoncée comme une qualité dans le projet et que donc on se passerait de peinture... Ne faut il pas voir, avec le modèle lunaire, la preuve que l'acier nu ne convient pas pour maintenir l'équilibre thermique dans l'espace ?

L'inox poli (comme tout metal poli) possède une réflexivité élevée dans les longueurs d'onde visibles et infrarouges, donc bien qu'il rejette la lumière du soleil et donc le flux thermique il ne permet pas d'évacuer beaucoup de chaleur. A l'inverse la peinture blanche est peu réfléchissante en IR. Avec de la peinture blanche on peut donc réfléchir le flux solaire et évacuer de la chaleur en IR. Mais bon, du coup on récupère aussi le flux IR venant du régolith sur la Lune.... ce qui me fait penser que c'est juste pour faire beau et peindre un gros logo SpaceX et NASA dessus !

Y aura-t-il des décalcomanies faux hublots et fausses tuyères ?

AlexSSC a écrit:

Ça a de la gueule

pourquoi c'est marqué nasa alors que c'est 100 % spacex ? sur l'mage du post au dessus

C'est une maquette du Starship lunaire, présélectionné dans le cadre du programme Human Landing System (HLS) pour atterrir sur la lune.

grysor a écrit:pourquoi c'est marqué nasa alors que c'est 100 % spacex ? sur l'mage du post au dessus

c'est pour la maquette du HLS d'artémis III ou IV donc c'est pour la NASA donc ils mettent le logo pour plus de ressemblance

ok merci