Fuites dans l'ISS

Mercredi, l'équipage a rapporté que la pression, qui avait précédemment chuté en raison de fuites d'air, s'était stabilisée.

Maintenant, il semble que l'air continue de fuir dans Zvezda. Samedi soir, Sergey Ryzhikov a scellé la trappe de la chambre de transfert, où se trouve la fuite. Après 18 heures, la pression à l'intérieur a diminué de 730 à 620 mm Hg.

Un kit de réparation spécial sera livré à la station par le cargo Progress MS-16 en février pour un scellement définitif.

https://ria.ru/20201227/utechka-1591147248.html

La chambre de transfert, c'est la partie à l'arrière, là où s'amarrait l'ATV c'est ça ? S'ils peuvent isoler le compartiment, c'est un moindre mal pour limiter les effets de la fuite.

Le 13 janvier, le taux de fuite d'air sur l'ISS est d'environ 0,9 à 1,4 kg par jour. Le patch sur la fissure a réduit le taux de fuite, mais ne l'a pas réparé.
La recherche d'une deuxième fuite est en cours. La cause de la fissure est inconnue, mais non liée aux micro météoroïdes.

Le 16 janvier, la chambre intermédiaire du module Zvezda a été isolée en attente d'un patch amené par le prochain Progress (février) et sera regonflée périodiquement lorsque la pression qu'il contient descendra en dessous du niveau admissible.

Aujourd'hui, il est prévu de remettre sous pression la chambre intermédiaire, la précédente ayant eu lieu le 9 janvier, c'est-à-dire une pressurisation tous les 9 jours.

Quant au vaisseau spatial Cygnus prévu aussi en février, il livrera de l'air pour reconstituer les approvisionnements de l'ISS et maintenir la pression nécessaire jusqu'à ce que la fuite d'air soit éliminée.

@anik1982space

Wakka a écrit:Aujourd'hui, il est prévu de remettre sous pression la chambre intermédiaire, la précédente ayant eu lieu le 9 janvier, c'est-à-dire une pressurisation tous les 9 jours.

C'est fait. La vanne d'égalisation de pression entre le compartiment de travail et la chambre intermédiaire a été ouverte pendant 12 secondes.

La saga de la fuite d'air dans Zvezda continue. Pour une raison inconnue, les cosmonautes russes n'ont pas pu allumer le microscope qui a été amené à l'ISS par la Progress MS-16, spécialement pour trouver l'emplacement de la fuite d'air.

Les spécialistes du contrôle de mission leur ont demandé de prendre des photos de l'appareil pour trouver le problème. Ces photos seront vérifiées par les spécialistes du contrôle de mission de Moscou et de Houston.

Les travaux prévus cette semaine : (par @katlinegrey)

La pression dans la chambre de transfert étanche de Zvezda est passé de 730 mm Hg à 465 Hg au cours du week-end, ce qui signifie que toutes les fissures ne sont pas encore trouvées. Cette semaine, les cosmonautes scelleront définitivement la première fissure. Le travail prendra 5 jours.

Aujourd'hui, les deux Sergey ont préparé la fissure pour le percement de ses extrémités. Ils ont appliqué du scellant Anaterm sur la fissure, effectuant le travail avec des respirateurs et des gants. Ensuite, ils ont recouvert l'endroit avec du caoutchouc mousse et un ruban a été mis sur le dessus.

Mardi, selon le spécialiste du contrôle de mission, une couche d'un autre scellant appelé Hermetall (alias soudure à froid) sera appliquée sur la fissure, et les extrémités de la fissure seront perforés pour la stopper.

Le forage du premier trou aura lieu mercredi, le deuxième, jeudi. Les deux trous seront scellés avec du mastic et des films fluoroplast temporaires seront maintenus avec de la colle. Plus tard, les films seront enlevés, les endroits seront poncés et une deuxième couche d'Hermetall sera appliquée.

Le spécialiste du contrôle de mission a informé les cosmonautes que vendredi, une troisième couche de scellant Hermetall sera appliquée sur la fissure et le patch final sera mis.

https://tass.ru/kosmos/10804573
https://ria.ru/20210301/kosmos-1599405041.html

Un conflit a éclaté entre les spécialistes russes et américains travaillant sur Terre : La NASA ne donne pas son feu vert pour percer les extrémités de l'une des fissures découvertes afin d'empêcher son élargissement ultérieur.

Pour rappel, la première fissure a été découverte en octobre 2020.
Plus tard, les astronautes ont découvert plusieurs autres dommages ressemblant à des fissures. Or, selon une source de l'industrie spatiale, une seule, la toute première fissure en zigzag de 4,5 cm de long est considérée comme confirmée, à travers laquelle l'air quitte progressivement la station.
Les cosmonautes examinent toujours au moins cinq "blessures" existantes à l'aide d'un microscope spécial.

Il existe quatre versions de l'origine des dommages : un amarrage "musclé" avec un Soyouz-MS en septembre 2019, le transport anormal du robot Fedor à travers la chambre de transfert de Zvezda, les charges dynamiques que le module aurait reçues comme par exemple à la suite de corrections d'orbite de la station par les Progress amarrés au compartiment de transfert, ou encore une fatigue du métal du module qui fonctionne depuis environ 30 ans.

Le centre de contrôle de la NASA exige donc, avant de prendre leur décision, de permettre à leurs astronautes d'entrer dans le module russe. Ce n'est qu'après avoir évalué la situation que les ingénieurs sur Terre pourront donner leur feu vert pour percer des trous dans la fissure.

https://www.mk.ru/science/2021/03/02/amerikancy-sozdali-konfliktnuyu-situaciyu-na-mks-ne-razreshili-rossiyanam-remont.html

Wakka a écrit:
Le forage du premier trou aura lieu mercredi, le deuxième, jeudi. Les deux trous seront scellés avec du mastic et des films fluoroplast temporaires seront maintenus avec de la colle. Plus tard, les films seront enlevés, les endroits seront poncés et une deuxième couche d'Hermetall sera appliquée.

2 jours pour faire 2 trous...!!

Ca a l'air beaucoup plus compliqué que sur Terre

Sur la Terre, si l'on a des sujets de fissures, on ferait un bon cordon de soudure.
Sait-on souder dans l'espace ? y-a-il eu des essais ?

Bon, en plus, les modules sont en aluminium, c'est pas le métal le plus facile.

vp a écrit:Sur la Terre, si l'on a des sujets de fissures, on ferait un bon cordon de soudure.
Sait-on souder dans l'espace ? y-a-il eu des essais ?

Bon, en plus, les modules sont en aluminium, c'est pas le métal le plus facile.

pas toujours, le fait de percer a l'extrémité d'une fissure est courant dans l'aéronautique (surtout les avions métalliques du milieu du XXeme siècle) et si ce n'est pas un élément pressurisé, on est pas obligé de resouder derrière. par contre faut se poser la question de comment a été amorcée la fissure. si c'est du a un impact ou une point de corrosion, l'opération de perçage devrait solutionner le problème. si c'est une fissure de fatigue du a une surcontrainte sur la zone, il n'y a pas de raison que  d'autres fissures n'apparaissent pas et que la qu'elle ne redémarre pas de l'autre coté du perçage. généralement au bout de deux ou trois fois on considère qu'il faut changer la pièce. il y a eu le cas d'un crash d'avion amphibie (un Grumman je crois) qui a perdu son aile a cause d'une fissure de plus d'1m avec des trous de perçage tout les 20 cm.

vp a écrit:Sur la Terre, si l'on a des sujets de fissures, on ferait un bon cordon de soudure.
Sait-on souder dans l'espace ? y-a-il eu des essais ?

Bon, en plus, les modules sont en aluminium, c'est pas le métal le plus facile.

Premier essai (sous vide) sur Soyouz 6 (mais ce n'est pas tout à fait pareil ici je pense).

Wiki : "... a été installé un appareil baptisé Vulcain, conçu par l'Institut de soudure électrique Paton, de Kiev. Il s'agit d'un canon à électrons d'un poids de 50 kg, prévu pour opérer la soudure d'échantillons de titane, d'alliage d'aluminium et d'acier inoxydable. Koubassov en aura la responsabilité."

cosmochris a écrit:
Premier essai (sous vide) sur Soyouz 6 (mais ce n'est pas tout à fait pareil ici je pense).

Wiki : "... a été installé un appareil baptisé Vulcain, conçu par l'Institut de soudure électrique Paton, de Kiev. Il s'agit d'un canon à électrons d'un poids de 50 kg, prévu pour opérer la soudure d'échantillons de titane, d'alliage d'aluminium et d'acier inoxydable. Koubassov en aura la responsabilité."

Pour quels résultats ?
Je n'ai pas en tête, des expériences ou l'usage de soudure sur l'ISS.

Wakka a écrit:Un conflit a éclaté entre les spécialistes russes et américains travaillant sur Terre : La NASA ne donne pas son feu vert pour percer les extrémités de l'une des fissures découvertes afin d'empêcher son élargissement ultérieur.

Pour rappel, la première fissure a été découverte en octobre 2020.
Plus tard, les astronautes ont découvert plusieurs autres dommages ressemblant à des fissures. Or, selon une source de l'industrie spatiale, une seule, la toute première fissure en zigzag de 4,5 cm de long est considérée comme confirmée, à travers laquelle l'air quitte progressivement la station.
Les cosmonautes examinent toujours au moins cinq "blessures" existantes à l'aide d'un microscope spécial.

Il existe quatre versions de l'origine des dommages : un amarrage "musclé" avec un Soyouz-MS en septembre 2019, le transport anormal du robot Fedor à travers la chambre de transfert de Zvezda, les charges dynamiques que le module aurait reçues comme par exemple à la suite de corrections d'orbite de la station par les Progress amarrés au compartiment de transfert, ou encore une fatigue du métal du module qui fonctionne depuis environ 30 ans.

Le centre de contrôle de la NASA exige donc, avant de prendre leur décision, de permettre à leurs astronautes d'entrer dans le module russe. Ce n'est qu'après avoir évalué la situation que les ingénieurs sur Terre pourront donner leur feu vert pour percer des trous dans la fissure.

https://www.mk.ru/science/2021/03/02/amerikancy-sozdali-konfliktnuyu-situaciyu-na-mks-ne-razreshili-rossiyanam-remont.html

Indéniablement un séjour d'environ 30 ans dans l'espace (même dans une zone peu éloignée de la Terre et qui est sous la protection de son bouclier électro-magnétique) peut avoir occasionné des "zones de fragilité" dans ce module Zvezda.
Si viennent se rajouter des contraintes (comme les poussées de remontée d'orbite de la station ou des manoeuvres d'évitement de débris, ou même des impacts lors d'amarrage) .... on ne s'étonnerait pas trop que des fissures s'amorcent puis se propagent.

Peut-on seulement détecter sur l'ensemble de la structure du module, l'étendue des "faiblesses" où potentiellement cela peut "commencer à céder" ? Probablement pas.

La station vieillit .... et pas sûr qu'on puisse tirer des "plans sur la comète" pour la prolongation de son utilisation au-delà de 2024. Car peut-on se passer de Zvezda si les problèmes s'aggravent et qu'on ne peut réparer l'apparition/propagation de fissures ? La réponse est NON.

Il faut espérer que les "acquis" concernant les toutes premières stations ... auront permis d'anticiper des précautions nouvelles pour la construction des premiers modules de la Gateway qui sera placée dans un environnement probablement encore plus hostile.

Ça me ferait mal au cœur d'apprendre que c'est le transport de Fedor qui est la cause de cette fissure. L'utilité de ces Fedor ou autres Robonaut étant toute relative, le jeu n'en vaut pas la chandelle. Enfin, je dis ça, mais le transport de n'importe quel rack à expérience peut causer le même problème. J'espère vraiment que cette histoire de fissure ne va pas mal finir !

Avec cette fuite (ou fuites) qui perdure, j’espère que l'on assistera pas à un film catastrophe dans les prochains mois !

A. Zak nous informe que les cosmonautes à bord d'ISS viennent de terminer le forage des trous aux extrémités de la première fissure.

Les fissures vues au microscope.





Images extraites de cette vidéo (à partir de 24'10")

Est-ce que sur la seconde photo, la légende montre le rond noir en disant qu'il fait 3 mm de diamètre ?

Edit : Ah non, on dirait qu'il y a une échelle de 1 mm en bas de l'image...

Wakka a écrit:A. Zak nous informe que les cosmonautes à bord d'ISS viennent de terminer le forage des trous aux extrémités de la première fissure.

C'est dingue... On perce des trous dans la paroi d'ISS... Il doit falloir une certaine dose de sang froid, chapeau les cosmonautes.

On n'a plus parlé de la demande (insistante ?) de la NASA de faire entrer un astronaute US dans Zvezda pour analyse, avant d'autoriser le perçage.
Quelle conclusion ? Ils ont trouvé un accord ?

montmein69 a écrit:On n'a plus parlé de la demande (insistante ?) de la NASA de faire entrer un astronaute US dans Zvezda pour analyse, avant d'autoriser le perçage.
Quelle conclusion ? Ils ont trouvé un accord ?

Apparemment oui, mais je n'ai pas plus d'info que ça...

Wakka a écrit:

montmein69 a écrit:On n'a plus parlé de la demande (insistante ?) de la NASA de faire entrer un astronaute US dans Zvezda pour analyse, avant d'autoriser le perçage.
Quelle conclusion ? Ils ont trouvé un accord ?

Apparemment oui, mais je n'ai pas plus d'info que ça...

https://tass.com/science/1263019

MOSCOU, 5 mars / TASS /. Le cosmonaute russe Sergei Ryzhikov travaillant actuellement à bord de la Station spatiale internationale (ISS) appliquera la troisième couche d'un scellant et placera un patch sur la première fissure du module Zvezda, a déclaré vendredi à TASS le bureau de presse de la société russe Energia Space Rocket Corporation.

La taille de la fissure à bord de la station spatiale inchangée, selon le cosmonaute russe
«Aujourd'hui, l'équipage russe de l'ISS effectuera une série de mesures de réparation et de récupération dans le cadre des travaux d'élimination des fuites d'air dans le module Zvezda. Le cosmonaute Sergei Ryzhikov préparera la surface avant d'appliquer la troisième couche de mastic, injectera le mastic et placera un patch sur le point de fuite d'air présumé dans la coque », a déclaré le bureau de presse.

Les travaux sont menés sous la direction de spécialistes du principal groupe opérationnel pour le contrôle du segment russe de l'ISS, a-t-il précisé.

Cette semaine, les cosmonautes Ryzhikov et Sergei Kud-Sverchkov effectuent des travaux de réparation et de récupération dans le module russe Zvezda où une fissure et des fuites d'air potentielles ont été détectées. Les membres d'équipage russes mènent toutes leurs opérations sous la direction du principal groupe de contrôle opérationnel du segment russe de l'ISS et les ingénieurs d'Energia participent à l'effort.

Toutes les opérations de l'équipage russe sont convenues avec les spécialistes de la NASA étape par étape sur instruction du chef de la société d'État Roscosmos, Dmitri Rogozine.

Le bureau de presse de Roscosmos a déclaré à TASS la semaine dernière que les cosmonautes avaient temporairement isolé plusieurs points de fuite d'air possibles. Suite à cela, les cosmonautes russes les ont ouverts et examinés à l'aide d'un microscope et d'autres instruments et les ont scellés à nouveau pour le moment. Les travaux de scellement de la deuxième fracture débuteront les 8 et 9 mars.

Aujourd'hui, l'équipage russe a commencé le scellement de la deuxième fissure dans la chambre de transfert de Zvezda.
Les Sergei nettoieront la surface avec des lingettes alcoolisées et ajouteront trois couches de scellant. Les travaux ont commencé aujourd'hui et dureront trois jours.

https://ria.ru/20210308/mks-1600342834.html

Succès de l'application de la première couche du scellant sur la deuxième fissure.

https://tass.ru/kosmos/10804574

Les problèmes de fissures sur Zvevda perdurent.
Roscosmos envisage d'envoyer une équipes d'inspection pour évaluer l'état de la partie russe de la station avec le Soyouz MS18.
Sergueï Krikalev est cité.

vp a écrit:https://tass.ru/kosmos/10804574

Les problèmes de fissures sur Zvevda perdurent.
Roscosmos envisage d'envoyer une équipes d'inspection pour évaluer l'état de la partie russe de la station avec le Soyouz MS18.
Sergueï Krikalev est cité.

Tu veux dire Serguei Krikalev est cité c'est donc lui le responsable. J'aurais jamais cru cela de sa part. Je pense plutôt à Serguei Lakisikolbienof (course).