[STS-127: Endeavour] Atterrissage

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Message le Ven 31 Juil 2009 - 17:54


faudrais avoir la video en entier !! au moins 25 minutes d'enregistrement....

Sidjay

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Message le Ven 31 Juil 2009 - 17:55


C'est quoi au juste les "APU"
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Message le Ven 31 Juil 2009 - 17:58


@l3aptiste a écrit:C'est quoi au juste les "APU"

Auxiliary Power Unit

moteurs servant a alimenter pas mal de choses sur avion, navette....comme l'hydraulique, électrique et autres....


Dernière édition par Pierrot le Ven 31 Juil 2009 - 18:00, édité 1 fois
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Sidjay

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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:00

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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:03


APU = Auxiliary Power Unit
Ce ne sont pas vraiment des moteurs. C'est un ensemble générant de la puissance hydraulique pour bouger des surfaces mécaniques. Ca sert notamment à bouger les ailerons, les élevons, les flaps, le speebrake, les SSME, plein de valves à l'intérieur des circuits, les ET umbilical doors, le train d'atterrissage, l'anti-skid et le contrôle de la direction de la roulette de nez.
On parle en général de l'ensemble formé par les APU et le système hydraulique en parlant d'APU/HYD. Il y en a 3 indépendants sur la navette, chacun constitué d'une pompe hydraulique principale, d'un réservoir hydraulique, d'un accumulateur "bootstrap", de filtres, de valves, d'un échangeur de chaleur fréon/hydraulique, une pompe de circulatino électrique et de réchauffeurs. Pour alimenter tout ça en puissance, on utilise les APU.
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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:03


Damn je n'arrive pas à accéder au truc. Quelqu'un peut le remettre dans un format où je puisse y accéder ?
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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:04

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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:05


@Nephi a écrit:APU = Auxiliary Power Unit
Ce ne sont pas vraiment des moteurs. C'est un ensemble générant de la puissance hydraulique pour bouger des surfaces mécaniques. Ca sert notamment à bouger les ailerons, les élevons, les flaps, le speebrake, les SSME, plein de valves à l'intérieur des circuits, les ET umbilical doors, le train d'atterrissage, l'anti-skid et le contrôle de la direction de la roulette de nez.
On parle en général de l'ensemble formé par les APU et le système hydraulique en parlant d'APU/HYD. Il y en a 3 indépendants sur la navette, chacun constitué d'une pompe hydraulique principale, d'un réservoir hydraulique, d'un accumulateur "bootstrap", de filtres, de valves, d'un échangeur de chaleur fréon/hydraulique, une pompe de circulatino électrique et de réchauffeurs. Pour alimenter tout ça en puissance, on utilise les APU.

merci pour la précision
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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:07


Ca me dit qu'il me manque un pluggin :(
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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:11


ils tardent a sortir non??
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Sidjay

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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:14


Bon c'est pas grave, j'ai téléchargé la version High def sur space multimedia, on l'entend bien à la fin.
Ils sont déjà sorti en fait, le commandant en dernier, et le médecin les a examiné : apparemment ils sont tous en bonne santé :cheers:
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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:16


on vas les voir!! attention...
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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:17


@Nephi a écrit:Bon c'est pas grave, j'ai téléchargé la version High def sur space multimedia, on l'entend bien à la fin.
Ils sont déjà sorti en fait, le commandant en dernier, et le médecin les a examiné : apparemment ils sont tous en bonne santé :cheers:
On les a pas vu ??? 😢 8-)
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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:19


On les a pas vu ??? Crying or Very sad

ca viens!!
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Sidjay

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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:20


Les voila :)
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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:24


j'ai des caps exeptionnelles, aahhh la julie elle l'aime son endeavour!!!
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[STS-127: Endeavour] Atterrissage - Page 9 Empty les ailes

Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:26


pratique les ailes pour se mettre a l'abri de la chaleur.


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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:26


Pierrot a écrit:j'ai des caps exeptionnelles, aahhh la julie elle l'aime son endeavour!!!



Montre nous.....stp.....
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Message le Ven 31 Juil 2009 - 18:29


Et hop sur youtube ^^^