[STS-127: Endeavour] Atterrissage

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Message Ven 31 Juil 2009 - 15:58


peut être que aujourd'hui pour X raisons flightaware a indiqué le type avion "T38", il y 'a peut être une petite erreur au niveau informatique sur le site.. franchement je l'ai vus décoller tout a l'heure et même de dos ce n'était pas un T38...

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Sidjay

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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:01


Le déorbiting est terminé? Je veux dire le freinage?
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:02


c'est le grand plongeon...
tiens en parlant de cela, a quelle température une cabine de navette monte t elle pendant l' (EI)


Dernière édition par Pierrot le Ven 31 Juil 2009 - 16:04, édité 2 fois
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:03


A oui c'est terminé!

Quand intervient le black out radio?
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:03


Ouaip yoann, je suis aussi sur flightaware :) Mais effectivement, comme Pierrot, j'ai vu le STA décoller, entendu le commentateur de NASA TV le confirmer puis redire à plusieurs reprises que Steve Lindsey faisait des tours dans le STA, donc je pense qu'il n'y a pas le moindre doute à avoir à ce sujet. Probablement un bug informatique quelconque.
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:03


Le black out intervient justement au moment de l'EI donc dans une petite vingtaine de minutes environ.
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[STS-127: Endeavour] Atterrissage - Page 4 Empty t 38

Message Ven 31 Juil 2009 - 16:04


Pierrot a écrit:
@Nephi a écrit:EI : entry interface
Ca fait un bail que ce n'est plus le T38 pourtant : le STA a décollé et tourne.

je confirme pour le STA c'était bien un gulfstream je l'ai eut en visuel pour son line up and TKOF!

merci nephi

visiblement il y a eu un T38 puis un STA
Voici la traduction de spaceflightnow :

spaceflightnow a écrit:Chef
Steve Lindsey astronaute de la NASA vient d'être embarqués au Kennedy
Space Center de la navette avion à voler autour de la reconnaissance
météorologique spatial de Floride aujourd'hui. Earlier this morning, he was flying in a T-38 jet to examine how the weather situation was developing. Plus tôt ce matin, il a volé dans un T-38 jet d'examiner comment la situation météorologique a été en développement. The
Shuttle Training Aircraft is a modified Gulfstream jet that offers a
close simulation to the flying characteristics of a space shuttle
during landing. Le Shuttle Training Aircraft est une
modification du jet Gulfstream qui offre une proximité à la simulation
de vol les caractéristiques d'une navette spatiale lors de
l'atterrissage.

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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:04


EI?
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:05


EI : entry interface
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:06


Landing dans 44 min.
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:06


@patchfree a écrit:EI?
Ca a été dit genre 7 ou 8 posts plus haut ;)
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:06


Pierrot a écrit:EI : entry interface

Ben oui bien sûr! Je suis demeuré ou quoi?!
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:06


visiblement il y a eu un T38 puis un STA
Voici la traduction de spaceflightnow :

rien que pour de belles captures j'aurais bien voulus voir les images....
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:08


@bernardw a écrit:visiblement il y a eu un T38 puis un STA
Oui, comme toujours. Mais là n'était pas la question. Yoann suit ses évolutions sur FlightAware et ceux-ci indiquent toujours le T-38 alors que Lindsey est dans le STA depuis un bail, après avoir commencé par le T-38 bien entendu.
10 min avant EI.
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:08


elle commence a se cabrer face au couches de l'atmosphère..
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:11


Lol non pas encore.
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:12


@Nephi a écrit:Lol non pas encore.

sorry :affraid:
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:13


Autant pour moi , la j'ai pas son sur mon pc pour l'instant....

et puis aussi, il n'y a plus de black out avec la navette ! une antenne est place a l'extremité de la derive, ce qui permet au ondes radio de passer a travert la plasma qui se forme devant la navette . A confirmer bien sur
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:14


petite image du KSC

[STS-127: Endeavour] Atterrissage - Page 4 Ksc10

[STS-127: Endeavour] Atterrissage - Page 4 Raentr10


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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:15


ouais, belle météo!! :cheers:
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:15


@yoann a écrit:Autant pour moi , la j'ai pas son sur mon pc pour l'instant....

et puis aussi, il n'y a plus de black out avec la navette ! une antenne est place a l'extremité de la derive, ce qui permet au ondes radio de passer a travert la plasma qui se forme devant la navette . A confirmer bien sur

si je me rappelle bien cette antenne retransmet vers les satellites les signaux ce qui fait qu'il n'y a plus de silence radio.

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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:16


@bernardw a écrit:
@yoann a écrit:Autant pour moi , la j'ai pas son sur mon pc pour l'instant....

et puis aussi, il n'y a plus de black out avec la navette ! une antenne est place a l'extremité de la derive, ce qui permet au ondes radio de passer a travert la plasma qui se forme devant la navette . A confirmer bien sur

si je me rappelle bien cette antenne retransmet vers les satellites les signaux ce qui fait qu'il n'y a plus de silence radio.

Bernard

je crois que c'est sa
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:16


@yoann a écrit:

et puis aussi, il n'y a plus de black out avec la navette ! une antenne est place a l'extremité de la derive, ce qui permet au ondes radio de passer a travert la plasma qui se forme devant la navette . A confirmer bien sur

j'avais la même information mais je n'arrive pas a retrouver le nom du systéme...
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:17


Ca commence a chauffer!!

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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:19


Attention, même avec ce système, il y a quand même des trous de comm. C'est un système pour AMELIORER les communications pendant cette phase et faire en sorte qu'on les ait fiables plus longtemps avant et plus tôt après, MAIS ça n'empêche pas que le phénomène soit suffisamment intense poru couper par moments.
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Message Ven 31 Juil 2009 - 16:21


@Nephi a écrit:Attention, même avec ce système, il y a quand même des trous de comm. C'est un système pour AMELIORER les communications pendant cette phase et faire en sorte qu'on les ait fiables plus longtemps avant et plus tôt après, MAIS ça n'empêche pas que le phénomène soit suffisamment intense poru couper par moments.

Tu as le nom du système ?
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