Merci mustard pour l info je ne savais pas que la NASA avait son propre stream. Je suis totalement d accord avec toi, de bien meilleurs plans et en plus on peut voir des dauphins 😂Mustard a écrit:Plutot déçu par la retransmission de SpaceX qui n'a été que de la cameras embarquées, pas toujours de bonne qualité lors du retour de l'étage 1. J'ai trouvé la vidéo de NASA TV bien meilleure.
Replay NASA-TV
Replay SPACEX
Merci pour ce partage Davidl. On pourrait avoir tendance à banaliser les retours de S1 maintenant, mais en voyant ce genre de vidéo, c'est quand même sacrément impressionnant.David L. a écrit:Vidéo amateur du retour au Cap, avec le double bang sonique.
https://twitter.com/thesheetztweetz/status/941738746118107136
Anovel a écrit:Pas pu lire ton lien David, mais sur un autre site on entend les bangs des boulons explosifs libérants les pieds de la falcon peu avant le posé juste après le réallumage final
Le fait d'être "non vacuum" ne les empêche pas d'être utilisés dans la vide, c'est juste qu'ils sont moins optimisés.viscere a écrit:Bonjour,
Petite question pour les spécialistes, seul le second étage possède un moteur utilisable dans le vide, alors comment font-ils pour le boostback burn du premier étage avec les 3 merlins non « vacuum »?
Ok merci pour la réponse. J en profite pour poser une autre question. Comment’fonctionne Le rallumage d un moteur dans le vide? Système d étincelle? MerciGriffon a écrit:Le fait d'être "non vacuum" ne les empêche pas d'être utilisés dans la vide, c'est juste qu'ils sont moins optimisés.viscere a écrit:Bonjour,
Petite question pour les spécialistes, seul le second étage possède un moteur utilisable dans le vide, alors comment font-ils pour le boostback burn du premier étage avec les 3 merlins non « vacuum »?
fredB a écrit:Vidéo avec les moyens de Cap Canaveral Air Force Station :
Syl35 a écrit:A noter que les 2 zones d'atterrissage, visibles sur la vue embarquée (la zone principale et l'annexe pour un des boosters Heavy), ont des couleurs inversées (blanc sur noir et noir sur blanc).
David L. a écrit:Syl35 a écrit:A noter que les 2 zones d'atterrissage, visibles sur la vue embarquée (la zone principale et l'annexe pour un des boosters Heavy), ont des couleurs inversées (blanc sur noir et noir sur blanc).
Non, la petite zone d'atterrissage est actuellement blanc sur blanc.
Syl35 a écrit:Le logo de la petite zone me semble plutôt bleu clair/bleu foncé , on le voit mieux sur la photo du fil spécifique à la FH.
Astro-notes a écrit:Pratiquement deux ans jour pour jour depuis le premier succès. Sept échecs, 24 succès, cela commence à être crédible
ReusableFan a écrit:Si vous avez aimé 2017 avec SpaceX, vous allez adorer 2018 : lancements à partir de trois pas de tir (30 + ?), débuts de Dragon 2 (à confirmer), de F9 block 5 (avec peut-être trois lancements ou plus pour un même premier étage), et normalement de Falcon Heavy.
En espérant qu'il n'y ait pas trop d'échecs, on peut compter sur SX pour faire à nouveau le show l'an prochain.
David L. a écrit:Arrivée à 30 m.
